Forums du Voxan Club de France

Salut a tous,y a t il possibilités d avoir un prix sur le kit perfo,1200zorro est ce que quelqu un pourrait men dirent plus ,merci

_________________
VOXAN un style de vie!

Tu as deja le prix .
Que veux tu savoir ?

_________________
By by Le Road Y137 .

Je pense que ça ne sert à rien si on ne fait pas de piste et même très risqué en cas d'accident grave sur la route (moto non homologuée = pas d'assurance)

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

en parlant de kit perfo, le dispositif du filtre a air additionnel ca cote combien ???? on peut le faire home made ???

Pour l'instant je suis un peu beaucoup sans reponse :evil :evil :evil

comprendera qui voudra :evil

_________________
"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

j'sais pas, t'attend quoi comme réponse?
Toi qui est très bien informé, tu dois certainement savoir que cette option n'existe pas de base (voir site voxan )
un forum n'est pas forcément réponse à tout ou wikipédia.
Le plus simple , c'est de se tourner d'abord vers son revendeur local.
De plus , je crois savoir qu'il y en a de ta région proche de l'usine.
Pour le home made, et bien le nom porte bien la définition.

pour faire simple...

1°) est ce que le filtre a ir additionnel du kit perfo se vend au detail ???

2°) Si non, est ce possible de le faire soit meme - sachant que je suis mecano comme je suis danseuse etoile- et comment ???

3°) question moultes fois posées a mon C.A.T mais sans reponse d'où ma question

Est ce plus clair?

_________________
"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

t'achète un kit perfo et tu revends le calculateur ....


Jesors

_________________
Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)

Ben oui c'est clair! je crois que tu as déjà toutes tes réponses.

1°) non
2°) au vu des capacités décrites, non
3°) c'est qu'il n'a pas de solution convenable à te proposer

bon bin, c'est ce que je craignais, il neme reste plus qu'a vendre un rein pour me payer le kit perfo

Merci :wink

_________________
"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Je pense aux contraire amélioré la soupless du moteur qui demande de mieux réspirer!!quand on sait que la majorités des bikes made in japan(180 ch) sont débridé ,et ne pose pas trops de question a ce sujet!!a plus

_________________
VOXAN un style de vie!

Y peut pas attendre quèques jours, le terrib' de la Black ?????
Y a pas le feu au lac, c'est pas le genre de truc que je traite tout de suite, c'est pas vital, et surtout, pour avoir une réponse fiable, il va falloir que je me déplace et passe deux heures a jacter. Et je suis plus qu'enterrer en ce moment. Mais ça va viendre, mon poulet.

_________________
in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Ils devraient s'en poser des questions des fois, je n'ai pas de garantie que c'est vrai mais il me semble avoir lu l'histoire d'une femme (veuve) d'un motard qui en se tuant a aussi tué une autre personne, résultat elle doit payer car l'assurance ne couvre pas la totalité ou partie des frais en cas de moto non homologuée...
Ca n'arrive pas tous les jours mais on n'est pas totalement à l'abri.
Pour la souplesse il me semble que Al' est bien déçu de ce coté là.
Il faut une cartographie mieux adaptée que notre brave Jivaro ou l'usine pourront peut-être nous sortir dans quelques temps !

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

je sais bien mais vu qu'en ce moment suis bien disposé a serieusement mettre la BM a mongout, et vu que la meteo est plus proche de la toussaint que du primptemps....

rien n'empeche que tu regardes avec l'usine ce qui est possible et moi de mon coté si une solution home made est jouable...

C'est la crise ma bonne dame

PS: tu me tiens au jus quand tu as un creneau pour monter ma chaine de distrib' :wink La biz a Madame :wink

_________________
"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Perso, la boite à air + les pots remus permettent de prendre un poil plus bas genre tu gagnes 500 trs... (sans le calculateur perfo adapté, avec j'en sais rien ...)

maintenant, si y'avait une carto spécifique usine ou Jiv .. je serais pas contre non plus...

_________________
Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)

Je me permets d'ajouter un petit correctif. Maintenant que les températures sont clémentes, et après avoir repris mes réglages injection, qui avaient bougé on ne sait comment, la moto retrouve toute la souplesse connue après le montage du kit perfo l'année dernière.
Pour exemple en ville, je reste en 4ème aux alentours de 2200 t/min, la moto tourne rond, repart sur un filet sans le moindre à coup. Par contre si je reste en 3ème, le régime est alors aux environs des 3000 T/Min fatidiques, et là ça avance ou ça recul, on ne sait pas bien ce que va faire le moteur. C'est clair, c'est pas le régime où il faut etre.
J'espère seulement ne pas retrouver les mêmes problèmes l'hivers prochain ...
AL'

_________________
VOXAN un style de vie!