Votre avis sur lescasques convertibles
Modérateurs : Enzo, Manu, cr126
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JV
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Votre avis sur lescasques convertibles
Bonjour.
Comme certains, sans doute, je porte des lunettes correctrices et désespère du boucan que fait mon Nolan 100 (certes de 2003). Dans l'hypothèse d'un nouvel achat, j'ai du mal à trouver de bons échos : DEMETER, NOX, AIRHO, GPA..., lequel choisir quand on sait que le point faible d'un convertible est justement le bruit ?
Quel retour d'expérience en avez-vous et quel(s) conseil(s) donneriez-vous à ce titre ?
Merci d'avance.
Bonne route et prudence.
Comme certains, sans doute, je porte des lunettes correctrices et désespère du boucan que fait mon Nolan 100 (certes de 2003). Dans l'hypothèse d'un nouvel achat, j'ai du mal à trouver de bons échos : DEMETER, NOX, AIRHO, GPA..., lequel choisir quand on sait que le point faible d'un convertible est justement le bruit ?
Quel retour d'expérience en avez-vous et quel(s) conseil(s) donneriez-vous à ce titre ?
Merci d'avance.
Bonne route et prudence.
- Jack-Palmer
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- alcapoun
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A n'en pas douter le meilleur de la catégorie est le schubert.
Et en plus si tu l'achète en allemagne c'est moins cher. Vas faire un tour sur FC-moto.de.
Livraison par UPS en contre remboursement pour 8 euros et en 72 heures.
Testé et approuvé.
AL'
Et en plus si tu l'achète en allemagne c'est moins cher. Vas faire un tour sur FC-moto.de.
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- Le tatoué
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- Bush
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alcapoun a écrit :A n'en pas douter le meilleur de la catégorie est le schubert.
AL'
Pas mieux, un C2 pour la semaine sur le scoot et un S1 pour le reste.
Pas teste le C3 mais la maison semble serieuse donc ca devrait etre mieux que le C2.
Silencieux sur le Road mais pas sur le scoot, comme ecrit dans la notice c'est silencieux en fonction de la position du casque et du type de mob. Derriere la bulle du scoot c'est pas terrible.
Sinon qualite top, pare-soleil integre, anti-buee moyen et pas gene par le poids.
Reste que lorsque le casque est ouvert ca fait une fameuse prise au vent, a n'utiliser qu'a faible vitesse.
- Collector
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Côté bruit, le Schubert C3 est très clairement le casque ouvrable le plus silencieux du marché.
Perso, je fais entre 50 et 60000 km par an, et mon préféré reste l'intégral, actuellement le Schubert S1 Pro, encore plus silencieux... Le casque ouvrable est obligatoirement plus lourd, et rouler ouvert, en portant de lunettes, m'"est impossible : je ne vois donc pas bien l'intérêt à part pour le mettre et l'enlever, ce qui me paraît bien peu intéressant au regard de l'inconfort créé par le poids et de la sécurité obligatoirement moindre, l'articulation créant un point de fragilité...
Le modulable ? Plus lourd, moins sécurisant, plus bruyant, plus cher : chacun son truc, mais j'avoue que cet effet de mode m'interpelle... faut dire que je passe ma vie à tester motos et produits, hein
Perso, je fais entre 50 et 60000 km par an, et mon préféré reste l'intégral, actuellement le Schubert S1 Pro, encore plus silencieux... Le casque ouvrable est obligatoirement plus lourd, et rouler ouvert, en portant de lunettes, m'"est impossible : je ne vois donc pas bien l'intérêt à part pour le mettre et l'enlever, ce qui me paraît bien peu intéressant au regard de l'inconfort créé par le poids et de la sécurité obligatoirement moindre, l'articulation créant un point de fragilité...
Le modulable ? Plus lourd, moins sécurisant, plus bruyant, plus cher : chacun son truc, mais j'avoue que cet effet de mode m'interpelle... faut dire que je passe ma vie à tester motos et produits, hein

Didier Roadster 176
- Potar
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- Enregistré le : jeudi 10 juillet 2003 21:55
Ouais, mais toi, collector, tu parles pas au gens quand tu t'arrêtes.
Moi j'aime bien taper la causette quand on m'interpelle dessus ma moto qui vient fô croire d'un autre continent car personne n'en a jamais de pareille.
Je fais découvrir le terroir, la teccnologie française, j'aime bien expliquer tout à quoi çà sert, et les gens et z'aiment bien aussi.
Et là le modulable , c'est trop facile , pis aussi quand y fait chaud l'été à l'arrêt au feu, manquerait plus que le caleçon modulable pour prendre le frais avec ces fichus moulin qui bouillent.
Mais c'est vrai plus j'avance, plus j'me dis que j'vais p'têt repasser au normal , mais pour mettre les lunettes, c'est quand même un joyeux bazar au niveau des z'oreilles surtout quand les mousses sont bien neuves.
Pi çà existe des intégraux avec la petite bavette sous le menton?, moi j'aime bien ma bavette de mon nolan N100E qu'à un système d'ouverture bien nul.
Pour JV, Collector est un essayeur de casques et de motos, y fait que çà de l'année, allez lequel je prends ce matin, laquelle je monte ce soir.
Pffffff, que c'est difficile comme métier de toujours pas quoi prendre.
Moi j'aime bien taper la causette quand on m'interpelle dessus ma moto qui vient fô croire d'un autre continent car personne n'en a jamais de pareille.
Je fais découvrir le terroir, la teccnologie française, j'aime bien expliquer tout à quoi çà sert, et les gens et z'aiment bien aussi.
Et là le modulable , c'est trop facile , pis aussi quand y fait chaud l'été à l'arrêt au feu, manquerait plus que le caleçon modulable pour prendre le frais avec ces fichus moulin qui bouillent.
Mais c'est vrai plus j'avance, plus j'me dis que j'vais p'têt repasser au normal , mais pour mettre les lunettes, c'est quand même un joyeux bazar au niveau des z'oreilles surtout quand les mousses sont bien neuves.
Pi çà existe des intégraux avec la petite bavette sous le menton?, moi j'aime bien ma bavette de mon nolan N100E qu'à un système d'ouverture bien nul.
Pour JV, Collector est un essayeur de casques et de motos, y fait que çà de l'année, allez lequel je prends ce matin, laquelle je monte ce soir.
Pffffff, que c'est difficile comme métier de toujours pas quoi prendre.
- alcapoun
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Je n'ai pas d'avis particulier sur le choix de tel ou tel type de casque, chacun fait bien ce qu'il veut.
Perso j'ai un S1, et je dois avouer que par rapport à mon Shoie top game super machin qq chose c'est le jour et la nuit !
Le shoie devient un casque pour ado boutoneux en mobylette à coté du schubert.
Plus de couran d'air, moins de bruit, une qualité de visière impécable, l'écran fumé qui n'est pas qu'un gadget ... bref j'en suis ravi ! Surtout au prix où il est vendu en Allemagne, y a rien à regretter. Et il est équipé d'une mentonière qui revient très près du cou. Et c'est pas un truc rajouté comme sur les autres marques, cela fait parti intégrante du casque.
Pour ce qui est du C3, c'est un achat que j'envisage pour ma femme, qui porte des lunettes, et les casques en taille XXS ont des mousses extrèmement sérrées et elle se fait mal à chaque foi .
AL
Perso j'ai un S1, et je dois avouer que par rapport à mon Shoie top game super machin qq chose c'est le jour et la nuit !
Le shoie devient un casque pour ado boutoneux en mobylette à coté du schubert.
Plus de couran d'air, moins de bruit, une qualité de visière impécable, l'écran fumé qui n'est pas qu'un gadget ... bref j'en suis ravi ! Surtout au prix où il est vendu en Allemagne, y a rien à regretter. Et il est équipé d'une mentonière qui revient très près du cou. Et c'est pas un truc rajouté comme sur les autres marques, cela fait parti intégrante du casque.
Pour ce qui est du C3, c'est un achat que j'envisage pour ma femme, qui porte des lunettes, et les casques en taille XXS ont des mousses extrèmement sérrées et elle se fait mal à chaque foi .
AL
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- Collector
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- Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
Potar a écrit :Ouais, mais toi, collector, tu parles pas au gens quand tu t'arrêtes..
Si, mais comme je suis poli (en plus d'avoir notoirement une grande gu...
, demandes aux canalhistériques), j'ôtes mon casque ;-)
Pour JV, je suis journaliste chez Moto2...
Pour le sujet principal, un modulable est un compromis entre jet et intégral, et comme tout compromis, il recèle des avantages des deux, mais aussi (surtout de mon point de vue) des inconvénients...
Chez Schubert toujours, le jet J1 avec mentonnière est intéressant aussi (test dans le prochain Moto2 double décembre-janvier). Et au moins, c'est léger sur la tête; mais ça, c'est utile seulement à ceux qui roulent beaucoup et-ou longtemps...
Didier Roadster 176
- orangemecanic
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- Localisation : 46400 Saint Céré
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jacouille 58
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- orangemecanic
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- Localisation : 46400 Saint Céré
Sur le C3, en version "noire" au moins, les pastilles réfléchissantes sont noires elles aussi! C'est très surprenant, on ne les voit pas, mais dans un faisceau lumineux, on les voit très bien! Bravo à Schubert pour la recherche, ça doit être ça la raison du prix élevé!
A+ Gilles
A+ Gilles
Gilles: un zest d'orange, il n'y a que ca de vrai!
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L'albatros
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Anne Onyme63
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JV
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