bonjour a tous ,
voici mon soucis ; mon cafe racr cale des que le motue est chuad , avant de caler il fait un petit bruit ressemble a un "pschiit" puis il cale ?
a noter qu'il sort tout juste de reparation - j'ai du fait 90 km -, ou le mecano m'a changé ls joints haut moteur cylindre arriere car il y avait une ptite fuite .
Pouvez vous m'aider
merci
ledoc
mon CF cale
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DrJekyll
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Sur mon ancienne monture (1000 VTR), j'avais eu ce genre de souci (moteur chaud uniquement : un petit "raté" moteur et ça cale) lorsque la synchro carbu était déréglée. Après avoir ré-équilibré tout ce petit monde, plus de souci.
... mais je ne saurais dire si ce qui marche sur un moteur à carbus peut s'appliquer à une injection...
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Quand la fin du monde arrivera, les pessimistes seront satisfaits d'avoir eu raison.
Les Voxanistes auront été les plus heureux.
Café Racer n°194 : que du bonheur !!
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ledocdescamoins
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Jack-Palmer
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Doc 78
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), pschitt et calle.
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gahulte
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Même PB sur ma mienne : Reprise synchro et ralenti comme stipulé dans la doc. et plus de PB.
Pour info j'ai foutu madame par terre surun pschitt "caleur" au redémarrage d'un stop en montée
Rattrapage de la moto sur le genou droit quand à madame au revoir direction la sainte terre de France
Alors là plus d'excuse il fallait venir a bout de ces pschitts qui avait touché ma moitié dans son amour propre et son séant
Donc un p'ti tcoup de tournevis par là deux trois sondes dans les échappement du CR et 15 mn plus tard : un ralenti nickel chrome et au revoir les pschitts !
Pour info j'ai foutu madame par terre surun pschitt "caleur" au redémarrage d'un stop en montée
Rattrapage de la moto sur le genou droit quand à madame au revoir direction la sainte terre de France
Alors là plus d'excuse il fallait venir a bout de ces pschitts qui avait touché ma moitié dans son amour propre et son séant
Donc un p'ti tcoup de tournevis par là deux trois sondes dans les échappement du CR et 15 mn plus tard : un ralenti nickel chrome et au revoir les pschitts !
Kénavo les bigorneaux
Le CR: l'essayer c'est l'adopter
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ledocdescamoins
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alcapoun
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ledocdescamoins a écrit :merci pour vos reponses
qd au retour au garage compliqué car on va dire kil m'ont pris pour un saucisson , et ke ca a failli mal tourné dans l'atelier donc je vais allé autre part mais merci bcp
Bin maintenant faut y retourner, quitte à ce que ça tourne mal ... C'est un concess VOXAN agréé ? Si oui il y a peut etre moyen d'expliquer ton cas auprès de l'usine. Ils ne pourront peut etre pas faire grand chose, mais avant de tout casser dans l'attelier, y a p'tet moyen de négocier ?
AL'
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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Collector
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Agréé ou pas, un mécano est soumis à une obligation de résultat : donc, légalement, tu le mets en demeure de remettre en état ta machine, par voie de courrier recommandé s'il y met de la mauvaise volonté...
Si besoin, à Moto2, on défend GRATOS les motocyclistes en cas de litige...
J'dis ça, j'dis rien ;-)
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Didier Roadster 176
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ledocdescamoins
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j'ai pas envie de conflit le coup de la concession agrée et d'appeler voxan centre je l'ai deja testé et la reponse et " on est pas responsable de toutes les concessions " " notre seul conseil est de porter plaint econtre votre ancien concessionnaire "
bon si kelkun et de marseile et kil connait un mecano digne de cenom , PASSIONE , bne kil me laisse une adresse un phone en mp , meme si c au black
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Jack-Palmer
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:eek Désolé d'insister
Mais si tu as un soucis avec un concesse, il faut que tu fasses un courrier à VOXAN ISSOIRE .
C'est la moindre des choses de les prévenir des déconvenues d'un concesse.
Et c'est la moindre des choses que VOXAN entende les soucis de ses clients avec ses revendeurs et agents :evil
fil@
Mais si tu as un soucis avec un concesse, il faut que tu fasses un courrier à VOXAN ISSOIRE .
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kakal
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