nouvelle couronne

[caferico]

Je change mon kit chaine (29000 kms) un 18/39 d'origine par un 18/42.
J'ai souvent lu que la couronne de 42 dents était un plus pour le café racer.
Je vous donnerai mes impressions.
Visiblement tout le monde est unanime je n'ai jamais entendu de déçu par ce choix; Mais s'il y en a je suis à l'écoute !

[Jack-Palmer]

:shock: :shock: :shock: Ben mon gars :roll:

Je pense que tu vas te dire :
"- Mince !!!
Quel gâchis d'avoir perdu 29000 km de bonheur !!!"

fil@ :

[fanfan_025]

: : : :

Bon ,ben moi par exemple je trouve encore trop long la démul 18x42,sa dépend de tes routes en fait et la façon dont tu enroules ou celles ou tu décolles!! : moi en 18x39 j'arrivais en virolos trop court sur la deuxiéme ,et maintenant je suis 1 chouilla trop long sur la 3 donc me faut 1 pignon de 17 comme ça je pense rester que en trois sur mes trajets !!! :

[cf87]

Sauf si tu passe ton temps sur autoroute à des vitesses hautement répréhensible par la loi le 17/42 sur le café c'est le bonheur.
Ca cogne plus en ville tu passe pas ton temps avec l'embrayage et sur route c'est un avion (sauf si tu as décidé de bloquer ton compteur).
De toute façon tu risque pas grand chose vu le prix d'un pignon de sortie de boite et le temps qu'il faut pour le changer.

[fanfan_025]

: : :

Voilou m'siou ,c'est que je veux c'est ça un bon 17x42,aller c'est partit!!!! 8)

[x@v]

Je change mon kit chaine (29000 kms) un 18/39 d'origine par un 18/42.
J'ai souvent lu que la couronne de 42 dents était un plus pour le café racer.
Je vous donnerai mes impressions.
Visiblement tout le monde est unanime je n'ai jamais entendu de déçu par ce choix; Mais s'il y en a je suis à l'écoute !

Si si je suis très déçu par le 18X42 , et dès que possible je repasse en 17X40.

[flychris]

c'est vrai que 17/40 tire plus court que 18/42,
mais en pratique, tu vois vraiment la différence ?
en rapport de réduction :

17/40 = 0.425
18/42 = 0.429

(d'origine 18/39 = 0.462)

Je comprends qu'on sente 4% de différences mais 4°/00 ?
FAudra que j'essaye pour voir si je ressends une différence... :roll:

[x@v]

Moi aussi je pensais cela, mais elle c est mise a tiré moins sur mes petits bras après la pause du 18X42. Alors j me laisse dire que cela ne doit y etre étrange.

Quoique aujourd'hui elle tire les toile d araigner :

[alcapoun]

Si si je suis très déçu par le 18X42 , et dès que possible je repasse en 17X40.

Achète toi un pignon, j'ai ce qu'il faut en couronne de 40, comme ça tu tireras plus court.

AL'

[flychris]

mais elle c est mise a tiré moins sur mes petits bras après la pause du 18X42

bah, je sais :

t'avais mangé un bon gros cassoulet !!!
il fallait seulement évacuer les gaz !!! :

[x@v]

Impecable tu viendra prendre la 42 au chateau, lors d une de tes ballades :wink:

Merci beaucoup

[x@v]

mais elle c est mise a tiré moins sur mes petits bras après la pause du 18X42

bah, je sais :

t'avais mangé un bon gros cassoulet !!!
il fallait seulement évacuer les gaz !!! :

Enfoiré :

[alcapoun]

Impecable tu viendra prendre la 42 au chateau, lors d une de tes ballades :wink:

Merci beaucoup

Bin non puisque c'est toi qui vient au mien de chateau la semaine prochaine pour la bécanne de Cheb ...
On sera 5, ça devrait le faire ?
AL'

[flychris]

Christian, en théorie une dent de moins au pignon est égale à 3 dents à la couronne.

Pas vraiment non... :?
17/39 = 0.436 (1 dent en mois au pignon comparé à 18/39)
18/42 = 0.429 (3 dents à la couronne en plus comparé à 18/39)

Alors si x@v ressends une différence de 0.004, qu'en serait-il de 0.017 !!! :wink:

Par contre 17x40 sur un road serait plutot = à 18x42,8

42,8 ? c'est une couronne de 43 légèrement usée ? :

Plus sérieusement : 17/40 équivaut à 18/42.35 ....d'un point de vue purement mécanique.

[x@v]

Si tu le dis, mais je prefere le 17X40

[alcapoun]

Rassures toi xav, c'était pas le cassoulet ! mais p'tet bien les profitteroles en dessert : qui te ralentissent.

AL'

[flychris]

Excuse moi, Al, mais on ne dois pas forcément bien se comprendre sur les rapports de réduction. :roll:

[alcapoun]

Je suis pas forcément clair, tout est histoire de point de référence !
Faut qu'on prenne le meme pous parler le meme langage et se comprendre.
AL'

[flychris]

bah moi, c'est plutot simple : je compare un kit chaine à un autre kit chaine, peu importe la moto... elle a rien à voir la dedans... :wink:
c'est juste une histoire de rapport de réduction...

[alcapoun]

La sensation de tirer plus long avec un 18x42 par rapport au 17x40 précédement monté par xav semble justifié.
Si on traduit avec comme référent le psb en 18, cela équivaudrait à monter une couronne de 42,35 dents (si elle existait biensur).

Par contre sur un CR, la différence doit effectivement etre infime entre retirer une dent au pignon et en ajouter 3 à la couronne comme tu l'as expliqué.
17x39 est sensiblement égal à 18x42. D'ailleurs quand on roule ensemble on s'en apperçoit bien.

AL'