Forums du Voxan Club de France

Salut,

J'aimerai tourner sur circuit avec ma Street, mais la dernière fois que j'ai essayé, les reposes pieds frottaient à chaque virage, limitant mes prises d'angle. Existe-t-il une solution pas trop couteuse? De plus, savez-vous où je peux me procurer des protections (carbone pour les carters...)

Merci

Tu y mets des platines repose-pieds de café racer, avec selecteurs et pédales de frein.
C'est ce que j'ai sur la mienne, et maintenant ça permet de donner de l'angle.
Par contre, adieu les repose-pieds passagers.

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

Ca coûte une fortune. 900 euros.

A ce prix là tu parles des commandes de black j'espère ?
Sinon je connais qq'un qui de vrait bientot vendre celles de son café ...
Pour plus d'infos la suite en mp

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Le déhanchement ?

Sans rire, ça frotte si vite que ça sur piste, ou t'es un furieux du frottage d'oreilles ?

J'dis ça, j'ai jamais roulé sur piste. Et même en montagne j'arrive pas à frotter ... pourtant j'essaye, mais vu mon niveau de poireau.

Sur circuit on prend beaucoup, mais alors beaucoup plus d'angle que sur la route. Seul, sur route, je frotte rarement. A deux assez souvent. Sur circuit à Ales je raclais systématiquement.
900 euros, c'est le prix des reposes pieds taillés dans la masse proposés sur le site Voxan. Je vais me renseigner pour savoir combien coûtent les reposes pieds d'origine de CR

Autrement il y a aussi des jeux de commandes reculées fabriquées par LSL en allemagne : http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php?l=de ; ça tourne aux environs de 500 euros et c'est du beau matos (enfin pour qui aime !)

Pour voir les jeux de commandes reculées il faut cliquer sur la rubrique "Rasten" du bandeau supérieur.

Didier :icon_cool:.

Didier,
J'ai pas trouvé où Voxan est référencé ?
Tu as des images ? car effectivement l'estétiques des modèles présentés est ......... disons germanique.
AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

De mémoire ça avait été monté sur un café-Racer par un des participants sur le forum allemand, on va rechercher qui c'était avec l'aide de Cocotte.

Didier :icon_cool:.

exagère le dehanchement, en clair sort bien le cul de ta selle et les epaules et c'est surtout les sliders qui vont frottés

Il y a 2 semaines j'ai roulé sur circuit pour la 1ere fois, au bout de la 2eme sécance mes sliders etaient rapés (Apres explication par Kenny Foret sur la méthode du déhanchement).
Sur toutes les seances j'ai oublié de dehancher 2 fois (Ne me demande pas pourquoi!!!!). Et ben, botte, cale-pied (c'est tout....) on frottés allegrement.....
L'adherence piste/route n'est pas la meme.
Meme mes bandes de peurs sur le bord des pneus avaient disparu.... Mais ca boulochait dur!!!!

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CaféRacer "Agrume" N°84 dit " Pique les yeux..."
Membre N°679.
Café Racer, élevé au grand air... Nourri au R1!

Steph@

Tsss, tssss ... niveau déhanchement y'a pas beaucoup mieux que le carnaval de Rio, peut-être les vahinés et encore chui pas sur, et question coup d'oeil y'a pas photo :icon_mrgreen: !

Didier :icon_cool:.

XXXcellent!! c'est le meilleur déhanchement que je connaisse, et ça frotte à tous les virages, en piquant les yeux..

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

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J'adooorrrrrrre les déhanchements aussi.