Forums du Voxan Club de France

sur la 1ère génération quelqu'un a t-il essayé d'ouvrir les pots et de les libérer?

alors 8)
y a personne qui a ouvert ses pots et qui peut me dire comment ils sont fait à l'intérieur pour les transformer en absortion?
Je l'ai déja fait sur d'autre machine. Mais avant de commencer j'aimerai avoir l'expérience de quelqu'un

Etant donnée la rareté des pots pots MIG d origine, a ta place je les laisserais comme ils sont.

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By by Le Road Y137 .

Je sais ben !!
Et c'est pour ça que je veux pas foncer tête baissée.
Suivant le type de montage l'intérieur peux soit venir une fois les colliers dessertis soit tout l'ensemble et indissociable et c'est pas la peine de tenter le coup.
j'aimerai bien garder les migs mais légérement modifié. Mon problême n'est pas la réalisation une fois démonté C'est le démontage (ou désassemblage) qui m'embéte vu la rareté comme tu dis j'ai pas envie de me retrouver avec deux bouts de ferrailles inutilisable sur l'établi.

: : :

C'est pas tatoué qui les avait modifiés déjà? :

je fais pas un tabac sur ce coup là
c'est pas possible qu'il n'y ai pas un curieux qui ai ouvert ses pots :evil:

Il y en a qui l'ont fait, le soucis c'est que la modification est irréversible...
Le son est grave, magnifique et attirant les sonomètres ...
Donc au mieux tu as 24 heures pour remettre tes pots d'origine, au pire comme ils sont nazes, tu dois changer toute la ligne par des Rémus :?

J'ai bien dis toute la ligne, collecteurs et silencieux

Le mieux est de trouver des adaptables ou des Mig déjà transformés comme ça, en cas de problème avec la maréchaussée tu as toujours les origines
:wink:

effectivement la modif est irreversible.
Pour l'avoir testé sur d'autre moto tu as ce genre d'accessoire qui se monte en quelques seconde sur ton pot et qui te permet d'aller voir les archers du roi et leurs zinzin avec les grandes oreilles.
Il faut juste prévoir le diamétre de ta sortie d'échappement pour que cette petite chose s'y adapte facilement
regarde à cette adresse:
http://www.cardy.fr/pages/index.php?par ... E%22%3B%7D

:shock: Comprends pas :shock: :shock: :shock:

Tu poses une question et tu as la réponse

J'ai du rater quelque chose :?

fil@ :roll:

C'est pour çà que je demande si ya t'y kékun k'a ouvert ces rogntudju de pots pour savoir comment c"est y qu'y sont fait dedans. Je veux pas en faire un avion de chasse juste monter un peu le volume sans dépenser 10000roros dans une ligne de pots.

Pour le bruit et échapper à la maréchaussée je sais comment faire

Et pour échapper au contrôle technique tu as un plan ? :roll:

La pour le coup c'est moi qui voit plus???
Quel contrôle technique?

Le CT moto, celui qui vas nous tomber dessus d'ici la fin de l'année...meme peut etre avant :sad:

Et tu les imagines en train d'inspecter les pots
au maximum ils feront un controle au sonometre et basta

j'espere pour toi, parceque entre des pots adaptables NH et des pots d'origine traffiqués, la législation n'est pas la meme.
des NH c'est 45€, des origines modifiés c'est bcp plus cher, avec l'immobilisation de la meule en prime.

Ca fait 10ans qu il doit nous tomber dessus avant la fin de l année.

Je doute que la nation motard se laisse faire !

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By by Le Road Y137 .

Tu as surement raison mais dans mon trou paumé les archers du roi ne sont pas des furieux! et tant que tu ne fais pas le bruit d'un airbus au décollage il reste cool.

J'en reviens donc toujours à la même question qui les a ouvert? :?:

Moi...

J'ai juste enlevé le collier et l'embout...qui est juste un cache pour faire joli, derrière c'est tout fermé :? ... j'ai laissé tomber.

Je mettrais des photos, c'est plus explicite... 8)

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@+ Pascal
"Racé Farceur n°180 Gardette gris forcément."

sympa si tu as des photos je suis preneur

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Si tu roules vite, tu passes moins de temps sur la route, moins de temps sur la route, moins de chance de rencontrer la maréchaussée. Donc plus tu roules vite, moins t'as de chance de prendre une prune.
Membre du ronchon club de France RCF

Faudra que tu patientes jusqu'à ce soir...

Dois moi, puisque je te tiens, il me semble que nous nous sommes croisés le vendredi 4 avril vers 18h00 sur la D711 sortie de Chamboret pour moi, entrée pour toi. Tu étais précédé de deux bécanes, j'étais suivi (pourchassé) par un KTM 950 Adventure et un Africa-Twin...
C'était toi ???

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@+ Pascal
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