Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous , apres quelques mois d'inactivité ma voxan ne démarre plus , normal batterie hs . j'en profite pour la changer contre une neuve car elle a dejà trois ans , mais là , surprise elle ne démarre toujours pas et on entends un relais qui claque à chaque tentative de démarrage ! apparement le démarreur n'est même pas sollicité ! quelqu'un peut-il m'aider ? merçi .

La pompe à essence s'enclenche ?

Vérifier les fusibles en premier (en attendant que les as de la clef de douze se manifestent ici).

je ne sais pas mais il ya un bruit d'électronique lorsque je tourne le néman

oui tous les fusibles sont ok

C est le bruit de la pompe a essence qui précharge le circuit, donc normal.
Comence par fair une recharge de ta batterie neuve, et vérifie si le coupe circuit est enclenché :wink:

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By by Le Road Y137 .

:roll: :roll: :roll: :roll: faut lever le doigt?? : 8)

si la batterie est bien chargée, une tite claque sur le relais ou sur le démarreur peut les aider. bien vérifier le contact au comodo, c'est une blague que j'ai déjà rencontrée (voir street95) en poussant ou en relevant le fameux bouton rouge, à un moment, ça part.

Essais de démarer avec l'aide d'une voiture
Tu branche le - de la voiture sur une vis de la culasse, tu mets le contact sur la moto, tu mets le + directement sur le démareur. Attention de cette façon tu alimente directement le démareur sans passer par le commodo.

GUITOU

merçi pour ces réponses ! je vais essayer de voir tout ça demain . je vous tiendrai au courant de l'affaire .

Pour mémoire, une batterie neuve doit être chargée avant première installation, sinon elle risque fort de rester à 70-75% de sa capacité max... définitivement !

Le relais qui claque est la plupart du temps le signe d'une intensité insuffisante pour lancer le démarreur...

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Didier Roadster 176

Pour avoir expérimenté pas mal de soucis "électriques", je confirme
1) Comme Guitou, alimentation en direct avec des cables voitures
2) Comme Collector, toujours soupconner une batterie mal chargée
3) à réfléchir ensemble après ce premier diagnostique

Si besoin j'ai un relais de démarreur OK (que je pensais HS).

Enzo

Comme le dit Collector, "Pour mémoire, une batterie neuve doit être chargée avant première installation, sinon elle risque fort de rester à 70-75% de sa capacité max... définitivement ! "

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By by Le Road Y137 .

effectivement , j'ai bien chargé ma batterie neuve avant de l'utiliser . Pour alimenter le démarreur en direct , ou prends on le + du démarreur ? je ne vois que la masse qui est bbanchée sur le corps du démarreur ( je sais , je suis un peu nul en mécanique !) .merçi .

: :

Je sais pas mais si y'a que 1 fil brancher sa serait plutôt 1 + c'est le corps qui est déjà a la masse, au - quoi !attend une réponse de confirmation quand même, je suis pas mécano! :

Pour avoir démarrer le Road de Trismus aux cables après un hiver au garage, HONTE SUR LUI, je confirme la procédure avec une voiture et des cables:

Cable noir négatif sur une partie à la masse de la moto
Cable rouge positif contre le boulon/cosse+ caché sous le petit capuchon en caoutchouc du démarreur et ça entraine en direct le démarreur (vérifier que le contact est mis et la boite au point mort c'est mieux, le premier qui rit je l'esquinte)!

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

Bonjour à tous,

Après qqs mois d'activité (pour cause de greffe de rein), je reprends mon Road ce we, démarrage au quart de tour (merci au chargeur électronique qui a fait son boulot tout l'hiver).

Arrêt pour faire le plein, redémarrage nickel.

Arrêt plus loin. Ensuite le m pb que celui du post : dzic dzic dzic sous la selle.
Démarrage dans une pente, nickel.

Dès que j'appuie sur le bouton de démarreur, en 1ère en roulant par ex, ça coupe l'allumage 2-3 secondes.

Je pensais au relais de démarreur (le bruit vient de droite sous la selle). Il est accessible facilement ? à quoi il ressemble ? une sorte de petite boite cubique j'imagine.

Merci de votre aide,
Carbone.

ça ressemble à ça:

vérifie tes cosses batterie il pourrait y avoir de l'oxydation.

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Scrambler, Peugeot 175 TC4,125 hrd "modifié"(vendu) V-strom 650 pour les ballades

Super, merci.

Mais lors des deux démarrages juste avant, ça allait impec, plein de sauce, aucune hésitation.
Mais t'as raison ça ne coûte rien.

Carbone.

Le relais de démarreur du road n'est pas sous la selle mais derrière la platine alu de repose pied droite, juste à coté de la barrerie.

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Prez méritant du RCF