Forums du Voxan Club de France

Mon Scrambler Gardette 006 déconne, j'ai besoin de vous les sorciers du V72 !
Les symptômes:
A froid, démarre nickel, tient bien le ralenti.
A chaud, ne tient plus le ralenti, explosions intempestives à faible régime jusqu'au calage total, mais fonctionne a priori normalement au dessus de 4000 tr/mn.
Je précise que les 4 manchons ont été remplacés l'an dernier.
Dans ces conditions, impossible de prendre la route pour l'AG.
Je compte sur vous la voxantraide !

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Les bouchons de prise dépression ?

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Salut,

vérifie le serrage des colliers des manchons (sans trop serrer non plus), on sait jamais

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

une histoire de capteurs, peut être car en chauffant il y a dilatation.Verifie la connectique et le bon montage des manchons comme le souligne Vincent.
Courrage mon Sylvain tu pourras venir a l'AG. (même en 4 roues on t'en voudra pas)

Salut Sylvain,
As tu résolu ton pb??
Mon Scrambler m'a fait un peu la même chose l'été dernier. Déconnait uniquement à (très) chaud, jusquà caler.
Mais redémarrait. Et curieusement fonctionnait bien gaz en grand, ce qui me permettait toujours de rentrer, .......en conduite sportive!
Au final c'est le remplacement du capteur AAC qui semble avoir résolu le pb. Mais il n'a pas encore fait très chaud, ça reste à confirmer.

J'ai, dans l'ordre :
-Désoxydé toutes les connectiques capteurs. Sans résultat
-Essayé 2 bobines crayon neuves puis remis les vieilles.
-Monté un boitier d'injection neuf, car je suspectais le TPS.
-Remplacé les manchons et jupes par la même occasion. Pas ça non plus.
- Capteur AAC

Si ça peut t'aider....
A bientôt

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Membre du RCF

Ne cherchez pas j'ai trouvé la panne. Il ne me reste plus qu'à retourner chez Sylvain pour remplacer les manchons.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

ATTENTION :
Pas d'inquiétude, dans le premier message Sylvain expliquait que les manchons avaient été changés, OUI, mais par des vieux du stock pas par ceux du VCF

A+
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Salut,
Je viens de changer les manchons et jupes sur le side ce matin. Je les avais changé il y a 3-4 ans ( donc vieux stock), ils ne sont pas craquelés mais bien durs. Je pense qu'il était temps...
Idem pour les durites d huile qui étaient d origine.

Maintenant qu on a tout ça au club, mieux vaut faire du préventif

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

vous inquiétez pas Sylvain va vendre son scrambler pour acheter une grosse gouine ou une Harley

Certes, mais il y en a au moins un de coupé mais je vais tout de même prendre un capteur au cas où.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Votre solidarité à tous me touche, l'esprit Voxantraide est bien vivant, les valeurs fondatrices du VCF perdurent !
Désolé Jerry Lee, mes Voxan ne seront jamais à vendre, déjà réservées par mes héritiers.
Quant aux Harley, cher Jerry Lee, la chute des ventes est telle que le patron a remballé ses clarinettes.
Et la division motos électriques Live Wire a été cédée après 5 ans d'échecs.
Et ce n'est pas avec les bêtises de Donald que ça va s'arranger...

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

ça va je vois que tu es réveillé

m'enfin avec ton esprit solidarité et dévouement tu aurais pu acheter une Harley pour les soutenir