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 Sujet du message : MC radial 59 euros!!!
Message Publié : Vendredi 03 Avril 2009 15:13 
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Inscription : Vendredi 20 Mars 2009 14:44
Message(s) : 50
que pensez vous de ces mc radial à 59 euros ? pourrait monter sur mon road de 2000?
ça apporte quoi un freinage radial concrètement?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0388376777

quelqu'un at-il tenté le coup?
merci. :asthanos


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Message Publié : Vendredi 03 Avril 2009 18:31 
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Inscription : Dimanche 19 Octobre 2003 17:26
Message(s) : 411
Localisation : Valence
Fait gaffe c' est du chinois en direct ...et puis le diam. du piston etc .... Commence par mettre des plaquettes en métal fritté, trouve éventuellement un mc. serie or d' occase comme sur le reste de la product. Vox et tu verras vraiment des différences ...tout en étant en territoire connu ...!
Vincent


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Message Publié : Vendredi 03 Avril 2009 21:51 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
Message(s) : 5020
Localisation : OISE
Adh: 889
NON
Le diam 16 est fait pour un simple disque.
Lorsque tu montes du radial il faut un diam de piston bien plus gros qu'en axial.
Diam 19 à 21 pour nos machines.


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Message Publié : Samedi 04 Avril 2009 11:20 
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Commission Technique
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3131
Localisation : 63
Le MC d'origine est très probablement bien meilleur que cette cochonnerie... Si tu as envie de finir infirme ou mort essayes ! Il y a aussi en Chine les plaquettes de frein à l'herbe séchée on fait un max d'économie... à l'achat seulement !
Il vaut mieux un bon MC axial normal bien réalisé qu'un mauvais MC radial (paroles de chez Beringer).

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83


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Message Publié : Samedi 04 Avril 2009 18:51 
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Inscription : Mercredi 17 Décembre 2003 19:05
Message(s) : 392
Localisation : 70
Ne parlons même pas des jeux qui obligent à aller chercher le levier tellement, il descend quand tu as pas les doigts dessus :evil


Un maitre cylindre radial, ça apporte théoriquement un meilleur feeling car l'effort sur le piston est quasiment proportionnel à l'effort sur le levier, maintenant pour rouler sur route est-ce bien nécessaire ??

Je ne parle pas bien sûr des béringer qui sont entièrement montés sur roulements (d'où le prix) et qui procurent une sensibilité incomparable ...

_________________
Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
http://squadra-di-gianluca.pagesperso-orange.fr/


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Message Publié : Dimanche 05 Avril 2009 11:04 
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Inscription : Mardi 28 Mars 2006 19:19
Message(s) : 4407
Localisation : Médoc
Adh: 803
Hey, sabfred, t'as vu qu'il y a un donn ... vendeur d'organes ?


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Message Publié : Lundi 06 Avril 2009 8:35 
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Inscription : Vendredi 20 Mars 2009 14:44
Message(s) : 50
non j'avais pas vu, merci. :biggrin


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Message Publié : Mercredi 22 Avril 2009 14:33 
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Inscription : Mercredi 11 Mars 2009 10:22
Message(s) : 3
Localisation : bordeaux
pour info g remplacé le mc d origine par un nissin radial 19mm....quel bonheur, quelle puissance des l amorce du levier. UN REGAL sur route....pour une utilisation piste choisit plutot un brembo, ou un performance technology. autre avantage du nissin, tu peux en dégotter pour pas cher en occasion sur des forums piste. v²


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