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Message Publié : Mardi 18 Août 2015 13:44 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
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Juste un tamis comme toutes les pompes immergées (à ma connaissance), le filtre est en aval pour être sûr qu'il n'y a pas d'impuretés pour les injecteurs

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Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83


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Message Publié : Mardi 18 Août 2015 19:10 
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Inscription : Samedi 09 Février 2013 16:12
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Localisation : vers Moulins, dans l'Allier, 03
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Oui par filtre je voulais dire tamis

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'


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Message Publié : Jeudi 08 Octobre 2015 6:15 
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Inscription : Samedi 10 Juillet 2010 1:38
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Localisation : 92
Bonsoir,

De retour sur cette question : j'ai été il y a quelques semaines chez Triumph pour acheter la sonde de vilebrequin....et ils me disent qu'il n'y en a pas sur les moteurs Trident de cette période (juste sonde d'allumage, mais pas branchée au niveau du vilebrequin) : confirmé par les mécanos de cette concession de Bonneuil sur Marne.

Vous n'auriez pas la référence de la dite pièce par hasard ?

Merci

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Message Publié : Jeudi 08 Octobre 2015 9:33 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
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Localisation : 63
Bonjour,

Al avait aussi donné celui utilisé chez "Sherco" capteur PVL 1290009, quelqu'un m'a indiqué qu'il en avait commandé un chez MIR35 et la longueur des câbles était identique aux Voxan.
44,90€
http://www.mir35.com/outillages-et-accessoires/16700-capteur-allumage-pvl-externe-pour-sherco-129-000-9-ref-016700.html

Sinon il y a GILL T1290022 qui doit aller sur les Triumph T3 (années 90) pour l'allumage (il n'y a pas d'injection), et j'en suis sûr car j'en avais une de 1994 (900 Trophy). Certains ont trouvé le câble (capteur / passage carter) un peu court par rapport au Voxan.

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Message Publié : Jeudi 08 Octobre 2015 16:13 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 11:48
Message(s) : 1841
Localisation : Sartrouville
Adh: 29
michelm a écrit :

Sinon il y a GILL T1290022 qui doit aller sur les Triumph T3 (années 90) pour l'allumage (il n'y a pas d'injection), et j'en suis sûr car j'en avais une de 1994 (900 Trophy). Certains ont trouvé le câble (capteur / passage carter) un peu court par rapport au Voxan.


Je confirme les dires de notre ami Michel, un peu court fût le fil du capteur (genre 2cm) que je changeai un été 2006, il faisait chaud, ça sentait bon le sable chaud, les filles étaient belles, mes tongs étaient toutes nouvelles (made in Brazil avec la plage de Copacabana en relief dessus) - j'avais astucieusement limé mes ongles de pied en forme de V72, juste pour voir...
p'tain d'fil trop court... :mrgreen

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff
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Message Publié : Jeudi 08 Octobre 2015 16:57 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3131
Localisation : 63
Hello François,

Tu n'aurais pas immortalisé cette coupe à 72 ° des fois, ça serait une bonne base pour le Nail Art !

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