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Message Publié : Mercredi 16 Décembre 2009 19:08 
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Inscription : Mercredi 16 Décembre 2009 18:43
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Salut, je viens d'acheter un 1000 Roadster samedi, j'ai fait 240 kms avec le plein et là je viens de tomber en panne sèche. Problème c'est que le voyant d'essence ne s'est pas allumé et qu'en secouant la moto on entend qu'il reste encore un peu d'essence. Soit la réserve fonctionne pas soit le voyant est grillé soit... Y a t'il quelqu'un à qui s'est arrivé ou qui pourrais m'orienter pour régler le problème. Merci d'avance


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Message Publié : Mercredi 16 Décembre 2009 19:11 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 10:32
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Ben de 3 a écrit :
Salut, je viens d'acheter un 1000 Roadster samedi, j'ai fait 240 kms avec le plein et là je viens de tomber en panne sèche. Problème c'est que le voyant d'essence ne s'est pas allumé et qu'en secouant la moto on entend qu'il reste encore un peu d'essence. Soit la réserve fonctionne pas soit le voyant est grillé soit... Y a t'il quelqu'un à qui s'est arrivé ou qui pourrais m'orienter pour régler le problème. Merci d'avance


Bonjour,

Grand classique sur Roadster, en général c'est la 1ère panne

Tu fais un tour sur le forum "t'es qui toi"
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Enzo


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Message Publié : Mercredi 16 Décembre 2009 19:40 
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Inscription : Mardi 27 Décembre 2005 15:18
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bienvenu ben de 3

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Message Publié : Mercredi 16 Décembre 2009 19:50 
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Inscription : Mercredi 16 Décembre 2009 18:43
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Merci, mais je trouve pas de forum "t'es qui toi" ????????????????


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Message Publié : Mercredi 16 Décembre 2009 19:59 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
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Ben de 3 a écrit :
Merci, mais je trouve pas de forum "t'es qui toi" ????????????????


Mauvaise réponse .......... cherches encore :grrrrr

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Message Publié : Mercredi 16 Décembre 2009 20:51 
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Inscription : Mardi 27 Décembre 2005 15:18
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Message Publié : Mercredi 16 Décembre 2009 23:37 
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Inscription : Samedi 17 Mars 2007 9:48
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Salut.

J'ai apparemment le même que toi noir de 2000 n°286 et si c'est comme sur le mien il te faudra démonter la moitié de la moto pour ressouder la capsule dans le réservoir qui sert de capteur.
Je te conseille de vérifier en 1er si ce n'est pas le voyant ou un fil déconnecter et sinon à la prochaine révision tu soude.
En attendant assure le coup fait le plein chaque 200 bornes.

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Message Publié : Jeudi 17 Décembre 2009 0:53 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
Message(s) : 5020
Localisation : OISE
Adh: 889
Personnellement je ne fais pas confiance au voyant de réserve. Quand il s'allume je remets environ 14 litres dans un réservoir de 15 litres, je me dis que la poussette était pas loin ... et c'est pas celle de bébé :lol

AL'

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Message Publié : Jeudi 17 Décembre 2009 8:43 
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Inscription : Mardi 27 Décembre 2005 15:18
Message(s) : 2395
Localisation : complètement à l'ouest
Adh: 706
pourtant pousser fort(??!!) cela te ferais du bien car bientôt il te faudra porter Matthis sur tes épaules alors muscles toi :rire :rire :rire :rire :rire :rire

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Message Publié : Jeudi 17 Décembre 2009 9:39 
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Inscription : Mercredi 16 Décembre 2009 18:43
Message(s) : 11
Merci les gars je sais maintenant qu'il vaut mieux que je passe a la pompe av 200 km si je ne veux pas faire une séance de poussette avec un bb de 200 kilos ! Le voyant orange ne sert donc que pour la déco :mdr


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Message Publié : Jeudi 17 Décembre 2009 12:01 
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Inscription : Samedi 17 Mars 2007 9:48
Message(s) : 651
Localisation : Hérault
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Si le capteur est bien positionner il est efficace, et si ton est bien réglé la consommation est de 5.5 l/100km environ.

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Message Publié : Dimanche 20 Décembre 2009 21:48 
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Inscription : Mercredi 06 Juillet 2005 12:16
Message(s) : 561
Localisation : 41, fossé
Adh: 736
J'ai un road, et 240km parcouru, c'est sûr t'as vider la réserve.

Look le voyant j'te pari que c'est ça, j'en met une cou.lle sur le billot :jesors

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Message Publié : Dimanche 20 Décembre 2009 22:11 
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Inscription : Lundi 08 Octobre 2007 19:40
Message(s) : 3210
Localisation : Fougères (35)
Adh: 840
Sur nos belles il n'y a pas de réserve à proprement parler comme sur les machines avec un robinet dont la position réserve permet un écoulement de l'essence jusqu'au fond du réservoir lorsque l'on est sur cette position.
Le réservoir des Voxan se vide pratiquement totalement si on ne fait pas le plein assez tot, le voyant quand il fonctionne n'indique que la hauteur à partir de laquelle la sonde n'est plus immergée dans l'essence donc le fait qu'il reste peu de carburant au fond du réservoir. Si la sonde ou le voyant ne fonctionnent pas le réservoir se vide sans prévenir jusqu'à l'arret du moteur.
Pour ma part sur le road j'ai fait jusquà 250km avec le plein avec un voyant allumé depuis environ 40 km et je n'en menais pas large en roulant sur un filet de gaz pour rejoindre la station.

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Message Publié : Lundi 21 Décembre 2009 9:50 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 11:48
Message(s) : 1841
Localisation : Sartrouville
Adh: 29
mazden a écrit :
Sur nos belles il n'y a pas de réserve à proprement parler comme sur les machines avec un robinet dont la position réserve permet un écoulement de l'essence jusqu'au fond du réservoir lorsque l'on est sur cette position.
Le réservoir des Voxan se vide pratiquement totalement si on ne fait pas le plein assez tot, le voyant quand il fonctionne n'indique que la hauteur à partir de laquelle la sonde n'est plus immergée dans l'essence donc le fait qu'il reste peu de carburant au fond du réservoir. Si la sonde ou le voyant ne fonctionnent pas le réservoir se vide sans prévenir jusqu'à l'arret du moteur.
Pour ma part sur le road j'ai fait jusquà 250km avec le plein avec un voyant allumé depuis environ 40 km et je n'en menais pas large en roulant sur un filet de gaz pour rejoindre la station.


salut mazden, pour ma part, j'ai pas osé : voyant allumé j'ai fait max 20km avant de rejoindre une pompe. En ville, on consomme plus que sur route, pis pousser le road, les passants qui disent "Elle est en panne votre moto jaune?" bof, pas trop envie :lol

@+

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