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 Sujet du message : Technologie de pointe
Message Publié : Vendredi 19 Juin 2009 13:30 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
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Salut les passionnés de mécanique et de technologie.

Je vous présente un tout nouveau systeme de commande de soupape qui va faire grand bruit chez les constructeurs qui ne l'auront pas.

FPT Fiat Powertrain Technologie communique la sortie du system MultiAir pour cet automne.
Le MultiAir consiste a suprimer l'ACC d'ADM sur un moteur doté de deux ACC.
L'ACC d'ECH restant commande des linguets qui actionne les soupapes par un systems electro-hydraulique commandé par un calculateur.

http://www.youtube.com/watch?v=bC78Jy_I9n4

Cela nous donne une posibilité de variation de la commande des soupapes extrêmement large.

Image

Pour le moment Fiat Powertrain Technologie indique des chiffres flateursur les moteur T-Jet:
-25% de conso
+10% puissance-couple
-60% de NOX

Dites Mr E.T vous voulez pas fournir la réalisation de vos culasse a FPT ?

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Message Publié : Vendredi 19 Juin 2009 13:42 
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Inscription : Vendredi 20 Janvier 2006 12:33
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c'est le système dont je t'ai parlé et qui doit équiper les futur bicylindres des nouvelles fiat 500 .... :wink
(voir LA !)

j'ai quelques photos de protos .... :wink



Pour être tout à fait exact, l'AAC admission n'est pas supprimé.
C'est le même AAC qui fait admission et échappement (l'AAC actionne le galet d'admission ....le roulement quoi ...)
ensuite, le calculateur commande une electrovanne (pour simplifier) qui donne plus ou moins d'huile en provenance d'un reservoir actionné par le galet pour donner plus ou moins d'ouverture plus ou moins d'avance, etc ... aux soupapes d'adm ....

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Message Publié : Vendredi 19 Juin 2009 14:00 
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flychris a écrit :
c'est le système dont je t'ai parlé et qui doit équiper les futur bicylindres des nouvelles fiat 500 .... :wink
(voir LA !)
j'ai quelques photos des protos .... :wink


Je sais mon chris, mais la c'est pour la fin de l'ete que cette technologie est disponible. Cela méritait bien un ti post pour tout ceux qui ne suivent pas de près l'évolution des moteurs :mrgreen

Félicitation pour le travail :wink

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Message Publié : Vendredi 19 Juin 2009 14:07 
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Il faut que je change de T-jet à la fin de l'année alors ?

fil@ :frown


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Message Publié : Vendredi 19 Juin 2009 14:09 
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x@v a écrit :
Je sais mon chris, mais la c'est pour la fin de l'ete que cette technologie est disponible. Cela méritait bien un ti post pour tout ceux qui ne suivent pas de près l'évolution des moteurs :mrgreen



Comment ça ? cela existe des personnes qui ne suivent pas ces évolutions ? :lol

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Message Publié : Vendredi 19 Juin 2009 14:13 
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Inscription : Vendredi 20 Janvier 2006 12:33
Message(s) : 560
Localisation : 19, correze ...
Jack-Palmer a écrit :
Il faut que je change de T-jet à la fin de l'année alors ?

fil@ :frown


Non, non ...

ne pas confondre la techno T-Jet et le Multi-Air .... ce sont des composants différents ...
Ton T-jet n'est pas Multi-air sur la Grande...

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Message Publié : Vendredi 19 Juin 2009 21:19 
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Inscription : Samedi 16 Août 2003 13:35
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Localisation : Paris
Je sais pas ce que ça vaut techniquement, mais ça fait des vachement belles images, même que je reconnais presque toutes les pièces, pour avoir les mêmes dans mon cimetière indien, en plus abîmées...


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Message Publié : Samedi 20 Juin 2009 22:02 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
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En sous-titré FR
http://www.youtube.com/watch?v=kreIMn1NLR0&NR=1

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