Forums du Voxan Club de France

Salut à tous,

Je viens tout juste de faire ma révision des 5000 kms, portefeuille allégé mais c'est pour la bonne cause faut veiller à la santé de nos bêtes!

En rentrant de la concession voxan, j'ausculte mon CR et là j'ai un gros doute...il me manquerai pas une pièce!

Je pars donc regarder les photos de vox pour voir s'il y a bien une piece à cet endroit...bredouille

Du coup je fais appel à vous!

Si vous avez un cabochon ou une piece, un capteur, un minuteur... à cet endroit faites moi signe :biggrin

Je vous ai entouré l'endroit sur les photos! Si vous pouviez me montrer en photo ce que vous avez à cette place!

pas d'inquiétude inutile c'est normal, çà s'appelle la standardisation, la même pièce étant montée pour le cylindre avant et arrière elle st symétrique seuls les usinages diffèrent.

Ne nous refais pas le même coup demain pour les culasses et après-demain pour les cylindres s'te plait :wink

_________________
Prez méritant du RCF

Bonjour.

Par contre, un p'tit bouchon en alu sympa avec 2 vis qui vont bien serait un + esthétique indéniable - parce que là, t'as raison numberouane, ça fait "tiens y manque qqchose" (un peu standardisation versus quincaille qd même) n'est-il pas? :oh

François qui compatit :wink

_________________
Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

_________________
SYMPATHISANT VOXAN , NON-PRATIQUANT...

par contre
c'est quoi ce bordel
sous ton résé
faut ranger tout ça garçon !!!

_________________
SYMPATHISANT VOXAN , NON-PRATIQUANT...

Vive la standardisation

MORT DE RIRE...

Le roi du coup d'épée dans l'eau...avec petit coup de stress!

Bon bah je pars me cacher illico presto Jesors

Vrai qu'un petit bouchon en alu serait le bienvenue!

OLD BILLY demain je vire tous les cables c'est pas esthétique

J'avais eu droit à la même remarque de la part d'un gars qui n'aura rien d'autre que des japs dans ça vie (c'est son droit me direz vous), agrémenté d'un "y se font pas chier chez Voxan !".

C'était la seule chose qu'il avait trouver à dire en regardant le Café. Pathétique ! :confused

C'est vrai qu'un cache ne serait peut-être pas en trop, mais est- ce là l'essentiel ?

c'est peut-être pas l'essentiel (il y a certainement des priorités) mais coté finition, ça fait lége quand même, un petie cache serait le bienvenu
ya plus qu'a lancer la fabrication à petit prix

_________________
un Vtwin sinon rien

pourquoi faire un minuteur ? tu veux faire des oeufs durs mayonnaise ?

_________________
AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

+1

_________________
"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

ouais ben j'ai yeuté un TL 1000S, c'est pas mieux quand on voit le bazar d'arraigné de bulle et le support d'amorto de direction, çà fait apprenti soudeur.

Oui mais un TLS vallait beaucoup moins cher qu'un café à l'époque. Quand on achète SUZUKI, on sait très bien que c'est la moins bonne finition des 4 japonais.

c'est pas parceque suzuk c'est moyen en finition, que voxan doit faire pareil (ou pire)

_________________
un Vtwin sinon rien

ouep de la mayo paulo! lol

Bon j'attire juste le fait que je n'ai aucunement critiqué la finition de nos machines mais je me suis juste interpellé connement sur cette piece!

attention prochain poste sur le cylindre

Ouaip, peut etre ... mais un de mes collègue est arrivé ce matin au boulot avec une R6 flambant neuve. Et franchement, VOXAN n'a pas à rougir.
5OO bornes au compteur, de la mousse isolant aparente de partout, des durites de freins en cahoutchouc, des tés de fourche façon tôle emboutie, etc ...
Je n'est pas dit que c'est une merde, loin de là, et je préfère calmer tout de suite ceux qui ne vont pas manquer de lire autre chose que ce qui est écrit.
Seulement, chaque marque à ses points forts et ses points faibles. Nous connaissons bien les points faibles de Voxan, un peu trop bien peut etre, ce qui fait que nous nous focalisons sur eux.
Par contre, nous ne voyons plus leur points forts. Il y a qq semaines, j'entendais ce même collègue et qq autres discuter autour de ma moto, et dire : " y a quand même une sacré qualité de fabrication". Parce que eux ont vu les tés, platines etc taillées dans la masse, les durites avia, la fourche marzocchi, etc ...
Et comme nous sommes dans un milieu industriel et technologique, ils sont forcément très sensibles à ces détails là.

Voxan a tout pour réussir, le tout étant de les faire essayer ...

AL'

et acheter :mad :mad
le nouveau futur road

_________________
épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle