Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous,

Etant nouveau sur le forum, je me présente.
Jeune homme, 29 ans, marié, pas d'enfant, bien sous tous rapports, possesseur d'un Café racer 2001 couleur "or" avec de nombreuses retouches esthétiques imposées par la dure loi du bitume.
L'application des peines remonte à juin 2006, et suite a, mariage, femme n'aimant plus vraiment ( mais alors plus du tout en fait) la moto, vente de celle-ci évitée de justesse..., je remonte actuellement ce que je trouve comme étant la plus belle moto du marché actuel. Voila pour le gugus.

Mon soucis maintenant.

Lors de mon crash test, la molette de réglage de détente et l'écrou de fermeture de la fourche ont bien "mangés." Je me précipite donc sur le site du vcf pour m'enquérir de la doc de vidange de la fourche afin d'effectuer celle-ci et changer les pièces défectueuses. Et là, c'est le drame. A l'étape 2, grosse question, la cale de précontrainte présente sous mes yeux n'a rien à voir avec celle photographiée dans la doc. Elle est beaucoup plus longue ( j'essai de mettre des photos mais n'y arrive pas). Si bien que mêm le fourreau descendu au maximum contre la partie qui tient l'étrier, impossible de voir le ressort et donc mettre la pièce ad'hoc ( le"U") pour le démontage.
Concernant le démontage, j'ai une petite idée ( en attente de vos confirmations éventuelles), je vais fabriquer une pièce en demi-coquille pour pouvoir la serrée sur la cale de précontrainte et ensuite passé une sangle (comme avec le "U") dans cette pièce comme décrit sur la doc.
Ou plus simple, percer et tarauder la cale ( pas de risuqe a faire ça monté sur la fourche?).
Mais du coup, d'ou vient cette cale? Pourquoi pas la même que les autres?
Voila, je suis long, mais c'est aussi le temps de se présenter, merci pour vos éclaircissements.

P.S.: Photos dispos en MP, arrive pas a les mettre sur forum.

as tu regarde sur le lien technique il y a un resume vidange de fourche

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Il y a bien eu 2 longueur différente de cale sur les paioli.
Reste quand même à savoir si ta longueur correspond à l'une de ces 2 longueurs dont je ne me souviens plus.
Perso pour le démontage, l'utilisation d'une sangle seulement à suffit.

Je confirme, il y a eu 2 montage



pour le montage démontage, tu peux percer la cale sans problème mais essaie quand même de le faire une fois la cale démontée.

Je pense qu'en serrant une sangle autour de la cale tu dois pouvoir arriver à ce que cela tienne et comprimer le ressort.

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
http://squadra-di-gianluca.pagesperso-orange.fr/

Effectivement le montage B me parait être celui présent sur la fourche que j'ai sous les yeux. Je vais essayé avec une sangle. Merci pour vos précisions. Sinon qui a de la pièce a vendre? pour un CR 2001?

Si vraiment ta femme n'aime plus la moto, pourquoi la gardes tu?????

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Bonjour,
" Si vraiment ta femme n'aime plus la moto, pourquoi la gardes tu????? "
La moto ? Je m'éloigne..
Gerard

Pareil, La moto?
Parce que ma femme, bien qu'étant une femme (ahahaha) a bien compris que cela pouvait grandement contribuer à mon bien être et ne veux pas a coté d'elle un p'tit gars tout brimé. Alors elle est compréhensive. MAis c'est vrai qu'on s'éloigne de la moto là.