Forums du Voxan Club de France

http://www.moto-infos.com/essai-1739-sk ... urces.html

J' avoue, je suis tenté...

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VOXAN M.O.T.O.S to B. Magic...

1690 €, en effet, ça tente…

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Didier Roadster 176

ça tente, mais j' hésite encore, question d' éthique...

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VOXAN M.O.T.O.S to B. Magic...

L'histoire est un éternel recommencement...

L'éthique dans les années 70, nos anciens devaient avoir la même : rouler en japonaise ou continuer à rouler en anglaise ou en européenne ?

Cruel dilemme...

Mais que peut on contre l'histoire ?

peut-être, rouler moderne ...

fil@

En l' occurrence "rouler moderne" désormais, c' est peut-être bien rouler chinois...

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VOXAN M.O.T.O.S to B. Magic...

sinistre copie en métal chewing-gum.
les chinois sont très loin de la qualité et du sérieux dont les jap's faisaient peuve en 70.
J'en fais les frais en pièces chinoises "comme l'origine" pour mon 125 sl qui vous lache au bout de 6 mois (mécanisme de kick).

En plus le moteur est moche.

Mets ton fric dans une vraie 70's refaite à ton gout.


Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Chewingum gout oxyde de fer, à l'automne prochain!
Le dire c'est bien;mais le fer c'est Hic!

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!

Tous ceux qui ont acheté des yosung (je sais plus comment ça se dit), enfin les copies de suzuki SV650 en ont fait les frais : à seulement 10000 km toutes les pièces moteurs sont hors cote ... entre autre terme le moteur est mort, alors que l'original japonais est comme neuf après 50000 km.

j'vais p'tet attendre un peu avant d'etre moderne moi ... surtout pour acheter des engins dont seuls les souvenirs de jeunesses et de premieres motos pourraient justifier l'achat.
Heureusement pour moi, les chinois ne copient pas encore les italiennes des seventies.
Et je préfère garder mes souvenirs intacts, à l'époque c'étaient de bonnes motos pour moi. Nul doute que si j'en conduisais à nouveau une aujourd'hui, je serais quelque peu déçu ...
C'est aussi pour ça que j'évite de conduire d'autres motos que les vox, parce qu'à chaque fois je me rends compte que les constructeurs font des partie cycles d'enfer aujourd'hui ... et je veux garder l'image de mes vox comme étant les meilleures
Oups ... le temps se serait il arreté ? Mauvaise foi ? allez savoir ...

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Hyosung est Coréen. Mais c'est pas de meilleure qualité pour autant.

http://www.leboncoin.fr/motos/284077397.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/motos/284073835.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/motos/282856694.htm?ca=4_s

bien sûr il faut le permis A...

Y a pas, on trouve de très belles anciennes jap pas chères, attention toutefois à la qualité des restaurations!

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

Juste un peitt truc : si vous voulez rejeter en bloc les chinoiseries, à votre avis, de quelle partie de ce que vous possédez devriez vous vous séparer ?

Demandez-vous dans quel objet en votre possession il n'y a pas de pièce "chinoise" (le premier qui répond Voxan a perdu…)

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Didier Roadster 176

Et bin oui, il y a des fournisseurs chinois aussi chez Voxan ... je les ai contactés et fait refabriquer des pièces pour les VX ...

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Effectivement, la qualité n' est pas encore là, mais je suppose que cela devrait changer à terme sachant que les chinois fabriquent maintenant tout ou presque.

Quant à mettre son fric dans une 70's ou plutôt une 80's -en rapport à mes 20 ans- cela est fait depuis bien longtemps.
Et puis "rouler" moderne, c' est peut-être aussi accepter le fait que l'Europe, les U-S, les Japonais soient contraints de partager les "richesses" générées par la valeur ajoutée...

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VOXAN M.O.T.O.S to B. Magic...

Heu...

La modernité n'est peut-être pas (plus) le moteur à explosion...

Enfin ce que j'en dis moi, avec de l'essence à 1,60 €

fil@

Heu...

La modernité c' est peut-être se satisfaire du nécessaire,
facile à dire pour les nantis que nous sommes,
mais pas toujours si simple à faire.

Modernes nous sommes, quand:

"Il en faut peu pour être heureux
Vraiment très peu pour être heureux
Il faut se satisfaire du nécessaire
Un peu d'eau fraîche et de verdure
Que nous prodigue la nature
Quelques rayons de miel et de soleil..."

Heu...et puis un peu de Verveine Extra,
bien meilleure que la verte d' ailleurs...D' ailleurs, il s' agissait bien de cela;

de ce qui se fait ailleurs?!...

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VOXAN M.O.T.O.S to B. Magic...

Tu as raison, faut passer au diesel, avec 1,8 l/100 ça laisse encore un peu de marge
http://www.youtube.com/watch?v=RELltnWV ... re=related

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Ça va tousser en fin de peloton

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

Hé hé hé…

Ceux qui ont opté pour une bagnole au GPL ont eu le nez creux (auto-satisfaction sur ce coup). A 0,85 le litre en moyenne, on a encore un peu de marge avant le gazole ou le SP… Et en plus c'est le plus écologique de tous en-dehors du jus de la treille bien entendu

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Didier Roadster 176

j'suis d'accord avec le Doc

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff