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 Sujet du message : Re: VB1
Message Publié : Jeudi 27 Juin 2024 16:23 
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Inscription : Jeudi 13 Mai 2010 13:31
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si elle tourne plus rond, c'est l'essentiel !! :champion
il sera toujours temps d'affiner les réglages plus tard :mrgreen
je pense quand même que ça venait plus du tps que du by pass

_________________
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.


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 Sujet du message : Re: VB1
Message Publié : Samedi 29 Juin 2024 10:07 
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Inscription : Vendredi 19 Décembre 2014 10:18
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Vincent SS#80 a écrit :
si elle tourne plus rond, c'est l'essentiel !! :champion
il sera toujours temps d'affiner les réglages plus tard :mrgreen
je pense quand même que ça venait plus du tps que du by pass


Salut Vincent
Oui c'est sûr que c'était le réglage du TPS qui posait Pb...
Je n'arrive toujours pas à savoir si cette vb1 fonctionnait au préalable avec un réglage tps à 72mv; pour moi non...
Bref tout va rentrer dans l'ordre et cette VB1 pourra reprendre la route prochainement :mdr


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 Sujet du message : Re: VB1
Message Publié : Vendredi 05 Juillet 2024 12:47 
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Inscription : Vendredi 19 Décembre 2014 10:18
Message(s) : 333
Localisation : Saint Malo
Adh: 1344
Bonjour à tous
Aujourd hui tentative de retournement de l amortisseur Shock factory.
Résultat :il ne rentre pas sous le bras oscillant...
Donc remontage de l amortisseur White Power après une mise en beauté :mdr
Fichier(s) joint(s):
Screenshot_20240705_123656.jpg


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