CR 483 au STAND, pour un moment

[SYLVAIN]

Et oui Katerman, la solidarité et l'efficacité des membres du VCF est une réalité: C'est la VOXANTRAIDE !
Rejoins-nous et tu auras bien d'autres surprises !

[katerman21]

oui Sylvain,
j'aurais pu etre beaucoup plus " démonstratif " a la fin de lecture de ce sujet ...
mais je venais de me lever , ...
superbe histoire , ca sent l'huile chaude , le casse croute avalé entre deux démontages ,
la prise de tete aussi.... enfin bref ca sent bon la PASSION avec un grand P
,
pour ce qui est d'etre des votres ...
j'y suis déjà , manque juste le CAFE-RACER , ......patience , l'hiver sera longggggg.

[cgtgilou]

Et oui Katerman, la solidarité et l'efficacité des membres du VCF est une réalité: C'est la VOXANTRAIDE !
Rejoins-nous et tu auras bien d'autres surprises !

C’est fait!

[ghostrider34]

pour infos, pour qu elle tourne parfaitement!!
William ma fait synchro, trop compliqué pour moi ça!!!!
et Daniel ma changé un bouchon fuyard de prise de dépression sur la pipe du cylindre avant!
Car sur le trajet vers chez Daniel pour l'aider à démonter ça roue libre avec William, elle à re-merdée

Pétarade et coupure, mais pire qu'avant la panne des embouts de bougies

je pense que le bouchon, (pas d'origine et en deux partie je vous expliquerai lol) a perdu sa partie étanche en route!
Mais maintenant ça va

PS Tu raison Katerman, et tu peux rajouter des nuits blanches à cogiter, mais surtout à baigner dans l'huile sous la bécane !!!! Pour réparer

[ghostrider34]

Bravo pour le beau boulot ( et la patience..) sur ce CR !
Savez-vous si cette version des pots TCS pourraient monter sur un Roadster Gardette ?
Mes deux silencieux sont abîmés, je cherche une solution.

Désolé, je n'avais pas vue ta question sur les silencieux, je pense que oui si tu prend les raccords entre le collecteur avant et les silencieux, mon collecteur est d'origine (ça vaut pas grand chose par rapport au tarif des silencieux)

[Flo57]

Bonjour tout le monde, je suis un petit nouveau, j’espère poser ma question au bon endroit dans ce super forum.
Les pots de mon Roadster 1000 de 2001 sont un peu endommagés, et je cherche quelque chose d’un peu plus light que les Mig d’origine.
J’ai trouvé un système sympa mais pas sûr que cela soit homologué.

[michelm]

Bonjour,
C'est certain !
Pas sûr que ce soit bon pour le rendement du moteur. L'injection (la cartographie) est adaptée à l'échappement d'origine, avec ça je parie que ça serait complètement dans les choux