CR n°39 Gris Gardette de Juin 2000 fiabilisé - à vendre

[fuzzy_gil]

J'y serai le dimanche, peut-être le samedi.
gilles

Salut Gilles,

bien noté, je te dirais quel jour je passe. j'essaierai dimanche du coup !

[fuzzy_gil]

une autre occasion se présentera

En voici une :

https://www.leboncoin.fr/motos/1517694147.htm/

Celle ci est à 25 km de la maison, au besoin..

ah oui tu n'es pas loin. j'attends plus de photos du mec qui tarde un peu.

je te tiens au courant !

[fuzzy_gil]

Messieurs,

et si je souhaite me lancer dans une importation européenne :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... urce=email

Quelles sont les démarches ? Est-ce mission impossible ?

Merci !

[Doc 78]

plus propre tu meure!!

Doc 78

[fuzzy_gil]

Et voilà, je n'aurais pas attendu bien longtemps et je m'estime très chanceux d'avoir trouvé mon café racer :)

Milles merci à Gilou sans qui je n'aurais pas pu sauter le pas et William pour m'avoir prévenu à peine 15 min après la mise en ligne de l'annonce !!

Bienvenue donc à cette petite gardette n°39 de Juin 2000

Deuxième main achetée en 2006 à 16 000km par Jean-Paul (fan inconditionnel des Ducati) pour aller fêter les 100 ans du TT. Elle appartenait avant lui à un gendarme de la région parisienne.

A l'achat et à la connaissance de Jean-Paul, 3 arbres à cames sur 4 étaient usés. Le moteur a donc été refait et la pose du kit évo, avec vase expansion & radiateur plus gros a été effectuée.

Les pots MIG ont été posés neuf à la concession ainsi que le lèche roue.

Elle est aussi équipée d'une bulle haute.

Jean-Paul a fait supprimer la boite à air pour poser des filtres K&N libres.

La vox' a maintenant 30 170km avec quelques roulages circuits et un road trip à l’île de Man à son compteur.

Le moteur tourne parfaitement et elle est en excellent état mécanique. Hormis 2 pneus, je n'ai rien à prévoir pour le moment.

Son point faible, son enveloppe charnelle : tous les carénages sont fissurés.

Je privilégiais une moto saine mécaniquement donc c'est pour moi secondaire. On ne peut pas tout avoir tout le temps :) et je pourrais toujours le refaire plus tard.

L'optique droite est fissurée. Ça a été la mauvaise surprise en arrivant. J'espère pouvoir en trouver une propre.

Je souhaite trouver des clignos d'origine, peut être remettre la boîte à air d'origine ainsi que refaire l'arrière.

Voici les photos le jour de l'achat :

01 - la banane.jpg

02 - toute la journée.jpg

La moto était à 400km de chez moi, une petite pause et nous arrivons à Thouars.

Discussion autour de la moto et diagnostic minutieux de Gilou.

Jean-Paul empreint de nostalgie veut nous la faire attendre sur la route (et faire une dernière accèl avec !).

Il fait 1 aller / retour devant nous et cela me permet de réfléchir. Ça serait elle.

Elle fait une sonorité magnifique avec les MIG !!

Nous faisons les papiers et pendant ce temps Gilou et le fils de Jean-Paul charge la moto.

Et voilà !!

06 - guillaume, gilou, jp & la voxan_small.jpg

[fuzzy_gil]

Jean-Paul nous offre un café avant le départ, le temps de discuter d'anecdotes motardes et nous montrer sa super collection.
Devant mes yeux émerveillés, il m'offrira d'ailleurs une réplique du CR Gardette gris :) Sympa !

05 - collec voxan jp.jpg

04 - timbre voxan !!.jpg

Jean-Paul avec la Voxan lors d'une de ses sorties (je n'ai pas le nom du circuit...)

03 - jean paul avec la voxan.jpg

[fuzzy_gil]

Le temps de mettre un complément d'essence (les pompes ne donnaient qu'un montant limité à cause des blocages) et d'être arrêté par un motard du coin admiratif qui la connaissait bien, nous repartons direction nord pour 400 autres km !

08 - ravitaillement pour le retour.jpg

Le moment que j'attendais depuis la semaine dernière !

07 - elle nous regarde.jpg

A 21h la belle française arrive à bon port pour rejoindre, au chaud, la belle anglaise !

09 - repos mérité avec l'anglaise.jpg

Le vendeur me laisse un stock de pièces intéressant : pots d'origine neuf, kit chaine, 2 pignons, roue libre de démarreur neuf, bulle d'origine avec tête de fourche poly, arbres à cames (récupérables), 2 kit vidange, boite à air d'origine etc. Et aussi la revue technique reliée ainsi que pas mal d'articles de presse de l'époque autour de Voxan.

Un grand merci encore à Gilou pour son aide, ses conseils et sa sympathie tout au long de cette journée que l'on a pas vu passer !

[katerman21]

bonsoir Guillaume ,
toutes nos félicitations de Louise et moi, pour l'acquisition de ce beau Gardette ,
tout vient a point a qui sait attendre .......
tu vas dormir plus sereinement maintenant ,
vivement les premiers soleils , et comme promis nous t'attendons a la maison
pour un week end a la campagne .
william

[Enzo]

Félicitations,
Et pour la peine on t'attend à Dijon pour les CML les 1 et 2 Juin

Enzo,

[v-two]

Beau début d'idylle ...bien accompagnée par les chevaliers servants du VCF !!
Le CR, CReéllement bon! ... un bon choix donc !... et bienvenue au club
V-Two

[fuzzy_gil]

Merci à tous !

Oui plus qu'à organiser mes sorties pour la belle saison 2019

[naxov33]

Félicitations.
C'est bien que tu aies les pots d'origine car les MIG carbone sont du genre sonores

[Doc 78]

hé hé c'est marrant l'anecdote de la bécane qui nous regarde dans le rétro en roulant, on l'a tous fait ça.

bien belle bécane , même de face…..et c'est rare de voir un café dans le rétro, en général c'est son feu arrière qu'on voit..

Doc 78

[SYLVAIN]

Voici encore une belle histoire de voxaniste ou la solidarité entre nous, toujours démontrée, a fini par aboutir à l'adoption du CR G 39, une des toutes premières.
Je ne sais pas vous, mais moi, en ces temps difficiles, cela me remplit de bonheur de voir un jeune nous rejoindre, plein de passion, comme nous.
Au plaisir d'arroser l'événement comme il se doit, par Toutatis !

[cgtgilou]

Félicitations.
C'est bien que tu aies les pots d'origine car les MIG carbone sont du genre sonores

Et bien pas tant que ça, le son est un peu au dessus des TCS.

[naxov33]

Ceux que j'avais entendu devaient être vides.

[fuzzy_gil]

Salut à tous,

merci encore pour vos messages. Cela fait plaisir un tel accueil.

Mention spécial à Sylvain, aux tirades toujours très inspirées que j'apprécie beaucoup lire !

Je suis très fier d'être Voxaniste. J'ai toujours aimé rouler différent en voiture au début et maintenant en bécane, grâce à la belle Café Racer !

Pour les pots MIG, je ne trouve pas que ça fasse trop de bruit. Je verrais dans le temps.

Parfois tout est une question de t/min :)

Voici quelques photos du nettoyage de dimanche dernier (2 jours après l'avoir récupérée donc !)

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[fuzzy_gil]

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