bouchon de vidange de bache

[fanfan25]

Denis regarde j'ai modif le schéma au-dessus aujourd'hui!!

[alcapoun]

L'est où le scéma ???

[fanfan25]

Je reviens a la charge !!! Comme promis!!


Faisceau-------------Compteur

Marron----------------Marron--------+12v APC (relais sécurité démarreur )
rouge-----------------rouge/blanc-rouge----12v permanent
Vert-------------------Rose--------clignos droit.----retour centrale cligno
Orange---------------Violet--------clignos gauche.idem
Blanc-----------------Vert---------+12vAPC (instrumentation,signalisation)
Orange---------------Bleu-----------Appel de phare /pleins phare(témoin)
Bleu-------------------Orange--------Compte-tours(signal)
Orange---------------Gris------------Compteur vitesse(signal)
Blanc-----------------Jaune----------PM (neutral- voyant vert)
Vert------------------Blanc--------------T° Eau(venant de la sonde cyl avant)
Blanc/bleu----------Blanc/bleu------------Réserve Fuel(témoin réserve)
Noir-----------------Noir/blanc-noir----------0V masse permanente Chassis
Violet---------------Jaune/vert------------Témoin pression d'huile .
Jaune--------------Blanc/vert---------Commande du relais ventilateur 0v.M


Denis essaie stp de voir confirmation de ce que j'ai noté ?

PS:Michelm tu peux confirmer toi aussi stp ,faisceau aprés 2005 je crois!

Voilà ,comme j'ai pas la bécane sous la main pour vérifié tous ça je me suis inspiré du shéma origine et des photos de Polo pour les couleurs faisceau!

MerciD'avance

[mazden]

J'en était arrivé à la même conclusion que toi fanfan et les couleur genre 12V, cligno, etc. correspondent aux couleurs de mes Vox Gardette.

Mais s'te plait fanfan arrête de me tirer la langue sans arret

[polo]

L'est où le scéma ???

t'es pas à la mater toi?

[alcapoun]

L'est où le scéma ???

t'es pas à la mater toi?

Le terme c'est entre le 12 et le 15 .... donc autant dire que c'est pour n'importe quand entre maintenant et le 15 ...
Mais tout est pret : la valise de la maman, celle du bébé, la maison, les appareil pour machin et pour truc ...
Tout est pret ................................................................. Sauf le papa

AL' légèrement angoissé en ce moment .... J'arrive même pas à bosser sur mes motos ....... c'est dire

PS : résé alu sur le road = résultat nickel

[polo]

résé alu sur le road = résultat nickel

LES PHOTOS

[fanfan25]

J'en était arrivé à la même conclusion que toi fanfan et les couleur genre 12V, cligno, etc. correspondent aux couleurs de mes Vox Gardette.

Ben je me suis basé a vrai dire sur l'emplacement des+12v apc, le + permanent et la masse qui sont sur le schéma pdf et sur le connecteur du faisceaux apparement aux mêmes positions et j'en ai conclu que (peut être) le reste n'ai pas bougé! Merci a Tous ceux qui m'ont aidés dans ma démarche,une photo de mon montage atelier bientôt!!

PS:promis te tirerais plus la langue

[fanfan25]

voici trois photos : une avec température d'huile, une avec température d'eau et une avec tension batterie :

[polo]

arrete de t'amuser avec les jouets des enfants...

presqu'à la veille de noël!
père indigne

[fanfan25]

C'est mon ratatouille a moi ,le Chef cuisto des rats ,pt1 si tu vois comme il cuisine tu comprendrais pourquoi je bouffe autant!!

[T-Rod™]

Bonsoir tout l'monde ;)

Voila, je me suis inscris en fait uniquement pour avoir un petit retour sur l'installation du compteur motogadget;
Je suis moi aussi en train d'en installer un sur une Buell, et je me posais la question de l'utilité de la résistance à placer entre le +12 et le fil de signal de vitesse ?

Fanfan25 aurais-tu une réponse à cette question ?
Sinon, pour info, je me permet de te reprendre, tu as parlé d'une résistance à placer avant l'alimentation du compteur, en fait, c'est un fusible (de 5A)

Voilou ! merci d'avance pour vos réponses, je m'en vais de ce pas questionner les membre de "mon" forum

[fanfan25]

tu as parlé d'une résistance à placer avant l'alimentation du compteur

Coucou T-Road ,mal expliqué,alimentation compteur (vitesse) mais elle ne sert pas si tu prends le capteur motogadget,(moi j'ai pris le capteur inductif,comme me l'a conseillé Thomas,car sur certaine bécane le signal peut etre récupéré sur l'origine,mais c'est pas garantie a tester éffectivement avant de rajouter la résistance fourni(ECU des fois signal 5v),par contre c'est un motoclassic que tu as installé?(sinon sur le site motogadget.com)tu as plein de pdf schéma sur toutes la game qu'ils vendent !!

[T-Rod™]

Merci pour ta réponse rapide :p
Nan, c'est pas un motoclassic, mais un Motoscope mini (ou multiview)
Effectivement, je trouve plus simple de se repiquer sur le capteur d'origine apres, on vera ce que ca donne ;)
tu dis "ECU des fois signal 5v" ? c'est quoi ce charabiat ? j'suis une tanche en mécanique

Sinon, j'ai effectivement la doc d'installation, mais restes quelques zones d'ombres...

[fanfan25]

C'est une injection ta Buell?

Pour les zones d'ombres tout est monter avec diodes de roue libres donc tu crameras rien même si tu inverses des polarités sur les voyants c'est super bien fait comme compteur.

[T-Rod™]

yep

[fanfan25]

Ok donc tu risque d'avoir une info compteur de vitesse qui risque d'être fausse en fonction de ton calculateur d'injection ,fait 1 essais sans résistance et un essais avec résistance pour voir celle qui est la plus proche de la vitesse réelle,voilà le pourquoi Thomas m'a conseiller de monter un inductif (sans aimant a coller)au moins la vitesse est sûre mais faut t'il encore rentrer la dimension de la roue en programation ou le nombre de dents pignon couronne si pris sur psb,enfin c'est en anglais j'ai pas tout capter encore sur la prog!!

[T-Rod™]

Ha ok... c'est un début d'explication.
Je comprends pas tout, mais en tout cas, ça me semble cohérent mdr !!!

[fanfan25]

Enfin la dimension de la roue est a entrer en prog que si tu mets un capteur de vitesse motogadget apparement,mais pour pas s'emmerder autant tester avec l'option résistance avant le bricolage!!

[alcapoun]

Euhhh et les bouchons de vidange dans tout ça ? on en fait quoi ?