11 !
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orangemecanic
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Scraty
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Re: 11 !
Petit retour pour ceux qui ont pu constater ma panne électrique lors du week-end de l'anniv ... et notamment Cham72 qui m'avait fourni assistance et fusibles de rechange 
En débranchant les feux et clignotants arrières, rien n'y faisait : le fusible de 15 A (celui qui protège les circuits de la centrale clignotante, de la veilleuse et du feu arrière, du feu de stop, et de l'éclairage de plaque) claquait dés la mise du contact avec la clé.
Je viens de prendre le temps de jeter un coup d'oeil à ma Classic, en débranchant tout ce qui se trouve dans le phare, suspectant en particulier les branchements des témoins dans mon tableau de bord, sauf la fiche du contacteur à clé pour remettre le contact, et ... pareil
Je me suis donc attaqué donc au démontage de l'arrière pour voir du coté de la centrale clignotante qui doit être quelque part dans ce coin, et que vois-je :
C'était mon intuition première lors de mon aller à Chilhac, car je venais juste de remonter mes barres d'écartement pour sacoches cavalières avant de partir : le câble de l'éclairage de plaque s'est bien fait pincer lors du serrage de la barre de droite ... mais comme il me semblait avoir tout débranché à l'arrière en arrivant à Chilhac, j'avais écarté cette hypothèse.
En débranchant les feux et clignotants arrières, rien n'y faisait : le fusible de 15 A (celui qui protège les circuits de la centrale clignotante, de la veilleuse et du feu arrière, du feu de stop, et de l'éclairage de plaque) claquait dés la mise du contact avec la clé.
Je viens de prendre le temps de jeter un coup d'oeil à ma Classic, en débranchant tout ce qui se trouve dans le phare, suspectant en particulier les branchements des témoins dans mon tableau de bord, sauf la fiche du contacteur à clé pour remettre le contact, et ... pareil
Je me suis donc attaqué donc au démontage de l'arrière pour voir du coté de la centrale clignotante qui doit être quelque part dans ce coin, et que vois-je :
C'était mon intuition première lors de mon aller à Chilhac, car je venais juste de remonter mes barres d'écartement pour sacoches cavalières avant de partir : le câble de l'éclairage de plaque s'est bien fait pincer lors du serrage de la barre de droite ... mais comme il me semblait avoir tout débranché à l'arrière en arrivant à Chilhac, j'avais écarté cette hypothèse.
Classic & Scrambler