michelm a écrit :Merci François
Par contre j'espère que la qualité est bonne parce que quand je vois comment les soufflets de fourche refabriqués partent vite en miettes...
Rien à voir avec l'origine des années 70/80.
Bonne question : pas de différence notable de manière visuelle entre les vieux caoutchoucs usés et les neufs. Les neufs sont exactement les mêmes donc et sont plutôt qualitatifs (de mon point de vue). Par contre dire comment ils se comporteront dans le temps...alors là, j'en sais trop rien Michel...
Chez Honda c'est plus de 40€ les deux caoutchoucs. En plus vu que mon road roule peu, j'abîmerai moins les caoutchoucs de mes repose-pieds
Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff
bonjour à tous,
j'ai remplacé un capteur de position D'AAC cazeau par un capteur équivalent de fiat, ridex 833C0178, numéro OEM : FIAT (46445731), FIAT (7589729), FIAT (7735697)
j'en ai pris 2, 28€ les 2 livrés
pour info, voila la référence des joints spi de fourche Paioli chez Bihr : 640095
ils font bien 41x53.1 x 8/9.5, comme dans la partlist du Café Racer.
ils sont vendus pour les burgman 250/400/650
a+
Vincent
Marxiste tendance Groucho !
Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
Joint pour Scrambler (fourche) chez yamaha la reference est 3XJ-23145-LO pour 1200XJ je pense
Segment cylindre idem Honda XR600 par contre j ai deux boites et je me souviens plus de laquelle...
Honda YWH3031122 0,50 AB DIA97.500mm (marque NPR), et une autre aussi NPR mais qu ils devait avoir depuis un bon bout de temps est O11-MN1-305 1.00
salut les amis jai besoin de vos consiels,ce matin démarrage du street par ces températures polaire ,et il a bien démarré. au bout de 20 miutes je coupe le contact , le moteut s'arréte mais pas le démmareur curieux et il a tourné jusqu'a vidé la batterie bien sur donc jai mis la batterie en charge maiss le voyant du chargeur clignote la batterie a 2 ans voila les amis j'attend vos avis
Salut,
Déjà faudrait mettre ce message dans un nouveau sujet car rien à voir avec les pièces de remplacement, merci. (je pourrai effacer le message ici)
Pour cette panne je pense au relais de démarreur qui est resté collé ou le bouton du commodo, sinon au niveau circuit électrique un problème mais ça me paraît moins probable. Donc démontage cache latéral pour inspecter le relais.
cr126 a été plus rapide que moi !
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salut les amis cr 126 avais raison la batterie a bien repris la charge une fois débranché demain je fais un essai avec un relais d'occase prété par un ami je vous tiens au courant en tout cas voila
Les ref chez d autres marques (données par Denso)
Ref Toyota : 88630-26040
Ref Kawasaki: 27002-1088 (Ref terminée en 2008) & 27002-108-8D
Ref Mazda : A083 67 730
Ref Dahaitsu: 88630-87216
Ref Suzuki: 38860-72G00
filtre air type origine.
UFI 27 066 00 pour cagiva 650 normalement. Trouvé à15€62 avec le port chez Sarl Méca-trouve à Montpellier (je n'ai pas d'actions, hein!)
l'info a déjà été donnée pour le filtre à air nettoyable mais pas vu celle-ci.
Scrambler, Peugeot 175 TC4,125 hrd "modifié"(vendu) V-strom 650 pour les ballades
Suite à la recherche de la référence du capteur d'arbre à cames pour les injections en 45 mm (les "Gardette", et Scrambler), je copie la référence ici,
merci à ceux qui l'ont trouvé.
capteur FAE ref:79236 Monté sur certaine HYUNDAI Aussi chez WEMO ref:V51-72-0002
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La référence Yamaha est 5VK-E2462-00
Sinon en tapant la ref, on obtient facilement toute une liste de modèles qui utilisaient cette pièce
cela concerne les modèles des années 2000, à l'époque où les vases d'expansion étaient à la mode
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