Forums du Voxan Club de France

Et voici le résultat:

1 - Vue d'ensemble (le choix du noir me semble judicieux :P ):


2 - Sur la gauche:




3 - Sur la droite:




Modifications envisagées:
- sur la gauche, je pense qu'il faut réduire la largeur du sabot (- 10 à 15 mm) et remonter la découpe (+ 15 à 20 mm) au niveau du carter moteur pour cacher complètement la durit.
- Sur la droite, je pense qu'il faut élargir un peu le sabot sur l'arrière (+10 mm au niveau du couvercle alu) pour plus de protection et rapprocher la découpe du carter (R - 30 mm) pour boucher "le trou".
- changer le mode de fixation sur l'avant (scotch) : ... plus sérieusement, je vois bien un petit bout de tole peinte en noir, à l'horizontale, avec 4 pattes pliées (2 fixées sur le démarreur et les 2 autres, bien symétriques, pour fixer le sabot juste en dessous du bord avant :roll:

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Classic & Scrambler

Beau rouge !
Pour le scotch, tu peux le laisser, il faut simplement changer la couleur pour qu'il se marie mieux avec le reste de la moto...
Les modifs que tu veux apporter me semblent judicieuses. Boucher le trou côté droit en donnant la forme arrondie du couvercle alu au sabot pour épouser la forme (si ce n'est pas trop compliqué).

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La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en nous.

En tout cas beau travail !
je crois que je vai me laisser tenter par ton sabot...
D'accord avec toi pour les modifs

Il n'y a pas trop d'éléments a repeindre pour repasser en noir : :

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Street, toujours placé !

Superbe travail ss: :!:

salut
chapeau bas MONSIEUR!!!!!!!!

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Salut,

Ma Street est rouge (achetée en novembre 2005). Si tu peins ton sabot, tu ne peux pas en peindre deux 2 ?

Bien vu, on reconnait bien le sens pratique du Chir!

Doc 36.

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

Je ne suis pas décidé à faire de la peinture, mais sait-on jamais: on verra ça quand on aura moulé des pièces (résine teintée en noir dans la masse) :roll:

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Classic & Scrambler

Merci de nous communiquer prix et délais quand tu en auras une idée.

Voila ce que ça donne avec un sabot de VF 750 retaillé

le saut de vent semble s'intégrer impecablement, tu l'as retravaillé lui aussi ?
Quel model ? quelle marque ?

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Du caractère, pas caractérielle

C' est un Puig acheté chez "Louis" en Allemagne pour 20 euros (l'avantage d'être frontalier). Il est légerement retaillé sur les cotés pour l'abaisser de 2 cm et le rendre tangent au phare; mais c'est déjà correct d'origine. Les accessoire du catalogue "Louis" sont importés en france par "Equip' moto" en Alsace mais je ne sais pas si les tarifs sont équivalents. A+

TOUT SIMPLEMENT SUPERBE
a+

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

ça beau!
ça boooooo!

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

En guise de nouveauté, je vous présente la version féminine du sabot (tout est possible, tout est réalisable) :







Hormis la couleur qui change, il s'agit bien sûr du sabot 2 (le retour :roll: ), revu et corrigé comme mentionné plus haut dans le sujet :wink:

Le prochain prototype devrait être en polyester et fibres de verre (un vrai sabot, quoi :!: ) car le collègue n'envisage pas d'en refaire un autre en plâtre (la machine n'étant pas au mieux de sa forme en ce moment: surtout la tête d'impression :( ).

Il faut donc que le collègue m'usine d'abord les modèles (pour qu'on fasse les moules): ce qui n'est pas prévu avant mi-avril :?

Je suis en train de lui faire les dessins des 2 modèles et je vous montre ça très bientôt :)

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Classic & Scrambler

Et voila ce que je veux que mon collègue me fasse:





Remarque: pour simplifier le moule, les formes des modèles ne reprennent pas le contour du sabot. Celui-ci sera obtenu, après démoulage de la pièce, par usinage en se servant d'un gabarit.

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Classic & Scrambler

Les activités reprennent:
- Mon collègue m'a montré une première simulation d'usinage du modèle de l'extérieur du sabot.
- Il va quand même relancer un prototypage au plâtre dans les jours qui viennent pour valider les modifications du sabot.
- Un autre collègue (en menuiserie) va réaliser les 2 bruts par collage de panneaux de médium d'épaisseur 40 mm à la colle vynilique en fin de semaine.
Bientôt les modèles et à moi de jouer :roll:

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Classic & Scrambler

eh ben c'est pointu le VCF : :

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VOILA !
SUR LA MOTO CA DONNE CA !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=bHkQPOQ3EDg

CR GARDETTE 168 !

Salut Scraty,
et oui c'est bien môa FastFab 007.Tout va pour le mieux, mon forum est déverrouillé, et même que j'apprends à m'en servir tout seul ! ! !
Allez, merci pour le coup de main,j'ai contacté ce2much,et street 175 pour les écussons;
Atchao
FastFab 007.

ouah, belle gueule :onfire:

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Si les gens meurent moins de crises cardiaques c'est qu'ils meurent avant pour d'autres raisons. Jean Yanne


Tout est à vendre !