Bonjour
J'envisage de monter deux filtres à air KN sur mon scrambler tout en gardant la boîte à air d'origine, découpée pour permettre le passage des deux nouveaux filtres. De cette façon, je ne touche pas aux deux sondes température et pression.
Bonne idée ou non ?
Merci
Pat
Filtres à air sur scrambler
- naxov33
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Re: Filtres à air sur scrambler
Il y a quelques années, un gars du club avait monté ce genre de filtres mais il avait viré la boîte à air.
Résultat, un gain insignifiant et une forte odeur d'essence à l'arrêt qui embaumait tout son garage.
Résultat, un gain insignifiant et une forte odeur d'essence à l'arrêt qui embaumait tout son garage.
- Vincent SS#80
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Re: Filtres à air sur scrambler
Salut,
tu t'es cogné la tête en te levant ce matin ?
achète 1 KN ( ou green filter) ... celui qui se met en lieu et place du filtre d'origine !
a+
Vincent
tu t'es cogné la tête en te levant ce matin ?
achète 1 KN ( ou green filter) ... celui qui se met en lieu et place du filtre d'origine !
a+
Vincent
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
-
Eric BM59
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Re: Filtres à air sur scrambler
Bonjour,
Filtre à air green référence: MV0478
Mes 3 en sont équipées et c'est parfait
Filtre à air green référence: MV0478
Mes 3 en sont équipées et c'est parfait
Black Magic N°59
Scrambler N°70
Café Racer N°10 + Choda Baroudeur
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- Vincent SS#80
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Re: Filtres à air sur scrambler
je pense que j'ai vexé Patrick 
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- SYLVAIN
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Re: Filtres à air sur scrambler
Attention aux bidouillages qui ne servent pas à grand chose :
Celui qui déjà exploite à fond les performances d'une Voxan est un sacré champion, pistard de première catégorie.
Hier soir, N104, entre deux radars, à fond de 6, à presque 8000 tr/mn, et avec une dent de moins au PSB, mon vieux Scrambler Gardette cavale à plus de 200 compteur...
C'est bien assez pour larguer les kékés qui se trainent à 180 sur la file de gauche...( surtout des motos BMW, avec intercom, la honte absolue...)
Pas besoin de KN donc, mon filtre à air est conforme à l'origine et restera comme ça. CQFD.
Celui qui déjà exploite à fond les performances d'une Voxan est un sacré champion, pistard de première catégorie.
Hier soir, N104, entre deux radars, à fond de 6, à presque 8000 tr/mn, et avec une dent de moins au PSB, mon vieux Scrambler Gardette cavale à plus de 200 compteur...
C'est bien assez pour larguer les kékés qui se trainent à 180 sur la file de gauche...( surtout des motos BMW, avec intercom, la honte absolue...)
Pas besoin de KN donc, mon filtre à air est conforme à l'origine et restera comme ça. CQFD.
" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".
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