Forums du Voxan Club de France

Cà c'est un retour sur compression, pas un signe de mauvais état de la roue libre, ce qui ne veut pas dire que çà l'arrange, car elle se prend ce retour de plein fouet dans la tronche.

_________________
Voxan - Guzzi: que du bonheur en V+

Non, mais je croise les doigts dans les pignons de roue libre.

Seul pb : cable de démarreur usé par frottement sur platines suspates => court-jus sans pétage de fusible (perte de puissance et pas de lancement du démarreur)

Street N° 40, fabrication 2003 (première immat début 2004)
Roule régulièrement depuis aout 2005.
+/- 43 000 bornes
Usage régulier, urbain, péri-urbain et départementales.
Batterie d'origine.

Le câble qui fait un court-circuit semble être un problème des modèles après 2003... Mais bon les retours ne sont pas suffisants pour en conclure quelque chose.
A noter qu'il n'y a aucun fusible sur les câbles de démarreur (ni moto, ni auto à ma connaissance) car les intensités sont très importantes et à vrai dire proche du court-circuit, c'est pour ça qu'ils doivent être bien protégés.

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

http://www.roadson.fr/1078R/

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Ben fô que je sois vigilant quand même !!

_________________
Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Bon ben ça y est, j'ai pu démonter le volant magnétique et voir derrière.
J'ai donc voté (oui).
La piste de roulement avait éclaté.
Tout est déjà chez Marcus 28 à Néronde /Dore pour réparation.

_________________
un c'est bien, deux c'est mieux!

pareil...
la bague de la couronne de démarreur est fendu.
à 13000km, ça fait un peu chier quand meme
mais bon, le roulement de roue libre n'a rien et aucun morceau ne s'est balladé je ne sais où...je pense que j'ai ouvert à temps

je compte bien partir en vacances en voxan dans une semaine, j'ai commandé la couronne neuve chez Thiers moto vox (super sympa!). ça pique un peu dans le budget, mais c'est presque pas cher vu la pièce.

je ferai réparer l'autre dès que j'aurai remis 4 ronds de coté

en résumé, si vous avez l'impression de batterie faible:
vérifier la batterie,puis le relais,les cables, nettoyer le démarreur...et si c'est toujours pareil, n'hésiter pas à controler cette fameuse bague avant de tout pulvériser!!!

à bientot sur les routes (et les rallyes routiers! )

Vincent

_________________
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

Café gardette N° 176 3ème main 30.000 Km
Acheté en 2009 en panne avec 29500 au compteur.
moteur désossé entièrement et remonté avec mise à jour de pas mal de pièces (merci à tous ceux qui m'ont aidé à trouver les pièces et conseillé) oui mais le seul truc que je n'ai pas regardé c'est la roue libre...
Moins de 700 Km plus tard la bague de la roue libre cassée. visiblement les galets sont en bon état.
Batterie neuve à sa remise en service
Utilisation urbain et ballades. peut être un peu de piste...
euh... qui refait des bagues de roues libre maintenant???

_________________
NI DIEU NI MAITRE
SAUF MAITRE KANTER

Bonsoir,
Je ne retrouve plus l'adresse (qui doit être forcement sur le forum). Demande à SUN170 qui la fait réparer dans le 63 (une connaissance à Jivaro). Voila. Gérard.

Il y a un lien sur le site Internet dans la rubrique "pour votre Voxan" vers celui de Dore Outillage ... mentionné 4 posts plus haut !

Sinon :

http://www.dore-outillage.com/-Contact-

Pour aller encore plus vite.

_________________
Scrambler 2002 & Black Classic 2015

Merci les gars
j'ai envoyé un mail à dore outillages mais, sans réponse, je pense qu'ils sont en congés
Je vais traverser la France sous peu donc je vais emporter des adresses.

_________________
NI DIEU NI MAITRE
SAUF MAITRE KANTER

Salut à tous, pour la roue libre ou changée y a 1 ou 2 ans et pour le démarreur oui aussi depuis 1 semaine je viens d'avoir la réponse comme quoi il est HS .
D'ailleur lequel prendre qu'elle référence et ou puis-je en trouver un ?
Merci mais je vais mettre une demande mieu placé dans le forum.

Salut,

Envoie lui un e-mail , il fait des échanges standard ....



manu.meca.moto@orange.fr

après le road l'année dernière, c'est au tour du scrambler. Heureusement que Manu est là. Comme ça je pourrais participer aux volcans sereinement.

_________________
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Le mienne qui n'a pas un an commence à donner des signes de faiblesse ...

_________________
Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

salut,

toujours en quete d'une voxan et vu qu'il y a un scrambler qui m'est passé sous le nez (suite d'événement qui font que je n'ai pas pu allé la voir à temps,
j'ai vu ça :

http://www.leboncoin.fr/motos/539164336.htm?ca=15_s

ce probleme de demarrage à votre est grave ?? au pire c'est le CDI qui est cramé, ça vaut chere ??

_________________
peut etre futur proprietaire d'un SCRAMBLER

problème électrique c'est peut être rien comme peut être grave......une bougie ,une bobine crayon, un CDI (très cher), et pourquoi pas un joint de culasse en passant...........? vu le modèle ça ne m'étonnerait pas........réfléchit bien avant de signer, un peut comme avec une femme hein.........,t'affole pas pour une histoire de cul!!!

+1 pour les symptômes, après vu le tarif qui peut éventuellement se négocier, ça vaut le coup!

_________________
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Street noir 2013 4000km remplacement roue libre & roulement galet par TMV

_________________
Je travaille là où les autres s'amusent...

C'est rien bichon, une roue libre y'a pas que voxan crois-moi, les bicylindres c'est le point faible!!! Met une batterie lithium lifepo4

Bonjour à tous,

après une troisième roue libre HS en 2 ans, j'ai enfin trouvé "The Problem" . Alors, oui la bague m'a encore lâché mais le coupable est le roulement de la roue libre. Après un examen minutieux, je me rends compte que les rouleaux sont marqués, présentent pour certains un plat. Je décide d'ouvrir le stator d'alternateur et là, tous les rouleaux tombent d'eux même, plus rien ne les retient. Coup de chance, j'ai une roue libre complète de rechange. Je remonte le tout et miracle, ça entraîne du premier coup et le moteur démarre de suite sans à coups ou difficultés d'entraînement.
Ce qu'il faut retenir: ne pas hésiter à ausculter ce roulement, quitte à ouvrir le rotor car on ne voit pas tout.

Je retrouve mon scrambler, comme à ces premiers jours

Pascal, à jeudi pour s'attaquer au pignon, je serai là de bonne heure et de bonne humeur et avec le scrambler sur ses roues et pas sur le plateau

_________________
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.