TOC

[Lo]

Vous connaissez les troubles obsessionnels compulsifs...

Le mien :

Dès que je descends de mon Road 347, je passe au moins 10 minutes à ressasser :
"P'tain c'qu'elle est sympa cette moto, c'qu'elle est sympa cette moto, super sympa cette moto, p'tain c'qu'elle..."


Et à chaque fois de trouver con de lorgner vers une ST3...

J'vous promets que je fais tout pour ne pas le dire (ma femme connais la ritournelle par coeur...) mais je n'en ai pas la force...

Avez-vous un remède..?

Grand Merci d'avance et beaucoup de plaisir à vous ! :biggrin

[alcapoun]

Vous connaissez les troubles obsessionnels compulsifs...

Le mien :

Dès que je descends de mon Road 347, je passe au moins 10 minutes à ressasser :
"P'tain c'qu'elle est sympa cette moto, c'qu'elle est sympa cette moto, super sympa cette moto, p'tain c'qu'elle..."

Tout pareil que toi, :biggrin

J'vous promets que je fais tout pour ne pas le dire (ma femme connais la ritournelle par coeur...) mais je n'en ai pas la force...

Avez-vous un remède..? :biggrin

Changes tes bougies, fais ton jeu aux soupapes ... et tu vas te dire putain pourquoi j'ai pas une ST3, là au moins c'est accessible (encore que ??? le jeux aux soupapes sur le linguet inférieur d'une ducat est aussi une belle partie de plaisir)

AL'

[leschouxes]

mon remede laurent, fais comme moi achete deux motos un roadster gardette noir (la meilleur moto du monde) pour les balades en celibataire tu pourras faire frotter les repose pieds dans le vercors sans te faire taper sur le casque et une sprint st 955 pour les balades avec isabelle ou pour les vacances .l'ideale serais d'avoir une 3 eme moto mais bon on peux toujours rever

[Lo]

Me tente pas non plus..!

C'est Isa qui m'a mis ça derrière l'oreille en se remémorant le confort et le plaisir qu'elle prenait derrière la ST2.
On a déjà essayé une ST3 et ça lui va comme un gant !

Mais bon, en ce moment avec son petit ventre rond...
Au fait, c'est un garçon !!! :biggrin

[fanfan_025]

gaulois gaulois gaulois gaulois


Alors reste bien axer sur le ballon rond et vise plus tard une VX10 R ,tu revendra ton road et tu filera une st du numéro que tu veux a ta moitié!!!avec les enfants c'est fini le duo chacun la sienne

[alcapoun]

Mais bon, en ce moment avec son petit ventre rond...
Au fait, c'est un garçon !!! :biggrin

Encore une foi, je me répette, mais tout pareil ...

Fecilitations :alcoholic

AL'

[jeanclaudeRS]

Vous connaissez les troubles obsessionnels compulsifs...

Le mien :

Dès que je descends de mon Road 347, je passe au moins 10 minutes à ressasser :
"P'tain c'qu'elle est sympa cette moto, c'qu'elle est sympa cette moto, super sympa cette moto, p'tain c'qu'elle..."


Et à chaque fois de trouver con de lorgner vers une ST3...

J'vous promets que je fais tout pour ne pas le dire (ma femme connais la ritournelle par coeur...) mais je n'en ai pas la force...

Avez-vous un remède..?

Grand Merci d'avance et beaucoup de plaisir à vous ! :biggrin

Salut Laurent,
Un remède non, mais une partenaire qui pourrait t'accompagner dans ton délire :asthanos
http://www.youtube.com/watch?v=RV6gauLO5Eo


Et puis féloches pour l'heureux z'évènement :wink

[Lo]

Merci, j'vais essayer de ne pas y penser..! gaulois

[kalivroad]

Cà y est tu es gaga mon Lo !!! Faut pas se répèter comme çà !! :angel

Je pense que tu as trouvé ton engin des plaisirs solitaires !!!

Pour ce qui des ballades avec Isa :

Mon souvenir de ta ST2 m'indique que j'avais pris un bon pied sur les routes d'Amélie les Bains seul après un temps d'adaptation à combattre l'inertie du bout de bois et qu'il semblait bien adapté à de longs périples avec armes et bagages sur grands axes à vive allure. Alors pourquoi pas !! Surtout si tu peux garder les deux tu seras tranquille quant au choix à la carte selon si tu es seul ou non.
Après question budget je préfère les triumphs mais bon çà reste à confirmer !! Et le moteur 3 cyl est vraiment un super compromis entre couple en bas, souplesse et allonge et puissance en haut. (Mix parfait entre le twin et le quatre patte).

La ST3 je la trouve très belle et si le moulin est plus expressif en bas que le ST2 (le regret que j'avais alors sur l'engin) alors fonce puisque le budget n'a pas l'air d'être un soucis particulier. Et pis, on a qu'une vie autant se faire plaisir surtout qu'Isa n'a rien contre.


Biz et à plus
En ST3, Road347 ou autres je serais toujours là pour te montrer la bonne façon de prendre un virolo bien serré et te montrer comment faire glisser la roue arrière !!

[leschouxes]

moi je connais un autre mot qui donne des troubles obsessionnels compulsifs a laurent c'est ( pompom girl)

[michelm]

Félicitations pour le futur grand événement.

Au lieu de penser ST3 etc. faudrait déjà essayer le Scrambler qui est confortable, offre une place agréable à la passagère, permet le transport de ses affaires dans un vaste Topcase, est très maniable, vif, très polyvalent. Deux défauts : l'amorto arrière à changer avant 50 000 km pour un Fournales, l'autonomie trop juste (200 à 240 km maxi).
C'est vraiment une très bonne moto injustement oubliée, je pense que c'est même le meilleur modèle de chez Voxan.
Coté mécanique le Scrambler vaut largement la ST3, et il est beaucoup plus accessible mécaniquement que le Road ou le CR.

[Collector]

Félicitations pour le futur grand événement.

Au lieu de penser ST3 etc. faudrait déjà essayer le Scrambler qui est confortable, offre une place agréable à la passagère, permet le transport de ses affaires dans un vaste Topcase, est très maniable, vif, très polyvalent.

Ca dépend des routes envisagées, mais dans le viroleux, tout à fait d'accord...
Perso, j'ai pu mesurer dans le (très) sinueux que je roule (nettement) plus vite en Multistrada qu'en ST3 (Multistrada Challenge 2004), et (un peu) plus vite en Scrambler qu'en Multistrada. La ST3, c'est bien davantage une sport-GT, qui est très bien dans ce programme mais moins bien là où le Scrambler se retrouve à l'aise. Donc encore une fois, faut pas se tromper de programme.
Et oui, je suis d'accord, le Scrambler est une sacrée arme sur route, objectivement nettement mieux que mon Roadster. YAKA demander au Fil, grand fana de CR devant l'Eternel, pourquoi il le surnomme "le jouet"

[Lo]

moi je connais un autre mot qui donne des troubles obsessionnels compulsifs a laurent c'est ( pompom girl)

J'vois vraiment pas ce qui te fait dire ça...

... Je pense que tu as trouvé ton engin des plaisirs solitaires !!!

C'est malin ça !!

... fonce puisque le budget n'a pas l'air d'être un soucis particulier. Et pis, on a qu'une vie autant se faire plaisir surtout qu'Isa n'a rien contre.

Pas si simple!
Le garagiste Renault mettra tout ça au clair cet après midi après passage de la Scénic au diagnostique...
C'est un bout de moto qui risque de partir... :confused

...je serais toujours là pour te montrer la bonne façon de prendre un virolo bien serré et te montrer comment faire glisser la roue arrière !!

C'est clair !
Mais tu risques d'avoir un peu de mal avec ta ptite Cagiva !!! gaulois

Félicitations pour le futur grand événement...

Merci Michelm!

...Donc encore une fois, faut pas se tromper de programme.

Tout à fait !
Rien que pour une conservation de permis, il est bon d'affiner la recherche et les road books, donc le choix de la moto..!

pour vos divers éclairages ! :wink

[kalivroad]

C'est clair !
Mais tu risques d'avoir un peu de mal avec ta ptite Cagiva !!! gaulois

Dans le très sinueux et très serré tu auras bien plus de mal que ma Cagiva avec un ST3 par contre avec multistrada ou un scrambler ou street scrambler je dis pas je serais sans doute à la ramasse !! Mais bon j'ai pas de montagnes dans mon coin donc à part les voitures et les rond points jai pas de pif paf à faire couramment.

Félicitations pour le futur grand événement...

Merci Michelm!

Tout à fait !
Rien que pour une conservation de permis, il est bon d'affiner la recherche et les road books, donc le choix de la moto..!

pour vos divers éclairages ! :wink

Alors pour conserver son permis sur des routes en ligne droite, je conseille une harley car les vibrations à allures légales doivent permettre de prendre du plaisir et pis çà freine parfois moyens (selon le modèle) donc on prend de la marge.
Pour conserver le permis sur routes viroleuses, à part des motos aussi agiles que des camions je vois pas mais bon je crois aussi que le meilleur moyen de conserver son permis après les circuits ce sont encore les petites départementales viroleuses.
Pour conserver le permis de manière générale, le ST3 ou Triumph sont pas trop indiquées !! En tous cas en ligne droite et grands axes, tu seras souvent pousser à tirer un peu plus vite tellement c'est jouissif avec !!!

En clair bien que çà puisse rentrer en ligne de réflexion c'est pas une question à se poser car la moto c'est pas très raisonnable et donc soit on en fait pas, soit on en fait que sur circuit, soit on finit par mettre ces concidérations de côtés et on prend des risques (à tous niveaux).

[jeanclaudeRS]

Pour conserver son permis, il y a aussi :
1) l'arrêt définitif de la moto
2) l'exil en Afghanistan
3) se couper les mains
4) le suicide

Jesors, non je reste, fait meilleur à l'intérieur


:sanglier:

[Lo]

Ne perdons pas de vue l'idée de départ du post...

"P'tain c'qu'elle est sympa cette moto, c'qu'elle est sympa cette moto, super sympa cette moto, p'tain c'qu'elle..."

Je l'aime cette Voxan !!!

[kalivroad]

Oui et avec elle tu n'as pas peur de perdre ton permis ???
Pourtant j'ai pas souvenir qu'à 90 km/h elle avait déjà tout donné !!! :pfff

Jesors

[Lo]

... Pourtant j'ai pas souvenir qu'à 90 km/h elle avait déjà tout donné !!! ...

Si si, en première t'es au taquet !!!

[kalivroad]

... Pourtant j'ai pas souvenir qu'à 90 km/h elle avait déjà tout donné !!! ...

Si si, en première t'es au taquet !!!

Tu es prêt pour le Bol d'or et ses concours de rupteurs

mais à cette allure tu vas être loin des oreilles du jury !!!