roulements de bras oscillant

Message par **Doc 78** » mercredi 10 juin 2009 14:20

salut les rois de la clés dynamométrique.

Questions pour refaire mon petit Honda 125 sl dans les meilleures conditions :
l'axe du bras oscillant est monté sans roulement, directement dans le cadre, avec juste de la graisse tous les 2000 Kms !! je ne vous explique pas et la galère périodique, et le jeu ...

Je voudrais remplacer les caoutchoucs qui servent de support à l'axe du bras au 2 extrémités (identique à ce qu'on voit sur les amortisseurs) par des roulements. ça résoudrait le problème et fiabiliserait.

Questions : vous connaissez une enseigne sur RP qui pourrait me faire ça?
ou un fabriquant de roulements qui pourrait me donner ses cotes pour trouver le bon?

Tant qu'on y est une bonne adresse pour faire repeindre le cadre, la brèle est en pièces maintenant que je l'ai désossé....

Merci :smile

Doc 78

flychris · Message par **flychris** » mercredi 10 juin 2009 14:24

SAlut, je suis pas sur que tu puisses trouver facilement un roulement
à mettre sur ton axe (cause dimensions) ou alors peut-être à aiguilles
ou autre...

Mais presqu'à coup sur, tu devras te fendre d'un usinage sur ledit axe
ou cadre opur que ce soit correct.

Si pas de roulement, tu peux aussi utiliser des coussinets autolubrifiés, de type "fibro" pour diminuer la frequence des graissages périodiques ...

Message par **Picsou** » mercredi 10 juin 2009 15:47

Une adresse possible :

Rectification 2000
10 r D'Estienne d'Orves 92250 GARENNE COLOMBES (LA)
01 47 80 16 45
fax : .01 41 19 98 38

Plutôt spécialisé dans les moteurs, mais ils mon changé un roulement à aiguille sur un axe de vilebrequin. Sont capables de faire beaucoup de choses, seul problème cela peut couter chère. Mais cela ne coute rien de leur demander.

Message par **Manu** » mercredi 10 juin 2009 16:51

Donne voir
le diamètre de l'axe
le diamètre du caoutchouc et son épaisseur

après je regarde

Message par **cr126** » mercredi 10 juin 2009 21:08

es tu sûre de la périodicité tous les 2000 km, ce ne serait pas plutôt 20 000

à mon humble avis, il serait plus simple de monter des graisseurs sur le bras oscillant, un petit trou, un coup de taraudage et le tour est joué.
ensuite un coup de pompe à graisse à chaque vidange devrait suffire

Message par **Doc 78** » mercredi 10 juin 2009 22:38

OK, merci.
Demain photo, schema, et cotes.

See U

Doc 78

Message par **François r164** » jeudi 11 juin 2009 8:25

Salut M'sieur

silent-bloc et autres...

Pour ma 125XL, j'ai trouvé des pièces neuves, genre ces silent blocs de bras oscillant chez Honda Motosports à Suresnes. c'est un petit concessionnaire Honda avec des brêles anciennes (4 pattes, CBX)-Il fait de la restauration.

Honda Motosport Concessionnaire
Coordonnées principales

162 bd Henri Sellier 92150 SURESNES
01 45 06 36 16

Jivaro · Message par **Jivaro** » jeudi 11 juin 2009 9:23

A purée! Je l'avais oublié, celui la. Toute ma jeunesse qui ressort. Tu lui donneras le bonjour de Jivaro.

Message par **François r164** » jeudi 11 juin 2009 15:21

Jivaro a écrit :A purée! Je l'avais oublié, celui la. Toute ma jeunesse qui ressort. Tu lui donneras le bonjour de Jivaro.

pas de soucis j'y passe de temps en temps.

ça me fait penser que ce week-end, fô que je démonte ma pompe à eau :wink

@+

François

Message par **michelm** » jeudi 11 juin 2009 19:36

On va pouvoir faire une rubrique Honda !
Moi qui pensais que ça servait seulement à allumer le feu de camp !

Message par **Doc 78** » jeudi 11 juin 2009 22:25

voila l'objet, c'est a la place de ça que je voudrais mettre des roulements a billes. Je ne sais pas si ça tiendra. je prends les cotes demain.

[img=http://img230.imageshack.us/img230/4769/imgp4812.th.jpg]

http://img230.imageshack.us/i/imgp4813c.jpg/

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roulements de bras oscillant

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