Après une longue longue ligne continue sinueuse de plusieurs kilomètres où tu te traines derrière des bagnoles qui n'avancent pas, arrive enfin LA ligne droite et les pointillés, seul endroit où tu peux doubler avec la visibilité nécessaire. Je connais bien cette route.
Quand j'ai passé mes permis, il y a 45 ans, on nous apprenait à doubler rapidement sur une deux voies, question de sécurité.
Mais, ils sont là, bien planqués, avec les jumelles de compétition.
Résultat: poursuite avec leurs FJR 1300 avec lumières et sirènes de manège et interpellation.
Bilan: 129 pour 80.
Comme d'en de nombreux autres domaines, la répression lucrative continue dans ce pays dirigé par des foutriquets.
salut sylvain ta toujours ton permis au moins