Forums du Voxan Club de France

est ce que c'est pas toi que j'ai croisé en milieu d'après midi vers Issoire ? Je rentrais d'un repas de famille et j'ai croisé une Vox avec réservoir bleu il me semble. Du coup, j'ai fait craquer mon café pour une petite ballade en fin d'aprèm miam !

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Guinness is (fucking) good for you !!

Probablement !

J'ai du y passer vers 16h00 en venant de St-Germain-l'Herm et voulais repartir en direction d'Orbeil ... mais sortie fermée et j'ai du me taper les virages de Coudes.

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Classic & Scrambler

Bon, je suis passé voir le carrossier qui s'était occupé de la peinture du garde-boue de mon Scrambler et du saute-vent de mon ex-Street, et ... ça ne lui parait pas du tout évident d'obtenir un résultat identique.

Mais on va tout de même tenter quelque chose avec une peinture moins spéciale : on s'oriente vers une teinte bleue de chez Kawasaki.

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Classic & Scrambler

Les teintes de ces réservoirs ne sont elle pas obtenues par anodisation ? (je ne sais pas si ça pourra aider ton peintre car pour anodiser du plastique, ça va être beaucoup plus difficile ).

Peut-être aussi du coté du bleu metallique triton de chez suzuki

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Olive
En Scrambler, dpt 77

Non, ce n'est pas anodisé, c'est un vernis particulier appliqué directement sur l'aluminium brossé.

D'après ce qu'il m'a dit, il s'agissait d'un produit américain "apple candy".

Le problème est que c'est difficile de reproduire l'effet de l'aluminium brossé sur le composite ou le plastique.

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Classic & Scrambler

Ce doit être ça :

http://www.kustomrides.com/candypaint.html


C'est mieux en français et en France :

http://www.stardustcolors.com/34-candy

Le catalogue :

http://www.stardustcolors.com/documents ... alogue.pdf

Je pense que l'on peut y retrouver le fameux rouge Candy des CR et aussi le Orange Scrambler.


On en apprend tous les jours

Merci, j'avais déjà vu le site Stardustcolors et si ce n'est pas ça ... ça y ressemble bien !

J'imagine que le carrossier doit connaitre ce fournisseur, mais je vais tout de même lui suggérer.

Après, faut voir le coût que ça représente pour un usage ponctuel sur 3 petites pièces.

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Classic & Scrambler

Je te souhaite que l'usage reste ponctuel, voire unique.

Reste aussi au peintre à trouver une utilisation rentable du surplus commandé. (re-peindre c'est pas volets )

Ben, je n'ai pas l'intention de faire refaire des peintures trop souvent !

C'était plutôt à prendre dans le 2ème sens : pas évident de trouver une utilité à l'excédent vu la rareté de cette teinte, et de plus, les produits doivent sûrement avoir une date de péremption.

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Classic & Scrambler

Petit vide-garage ce matin, juste pour faire quelques photos sous le soleil ... c'était sans compter qu'il est plutôt bas en cette saison, et que les motos sont à l'ombre dans ma cour (ce qui n'est pas plus mal car elles ne sont pas très propres ) !

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Classic & Scrambler

Manque plus qu'une belle Issoirienne blanche à la place de ton Autrichienne.

Un jour peut-être ... mais je l'aime bien ma Duke, et je n'ai pas envie de la remplacer pour le moment.

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Classic & Scrambler

Un Vx 10 blanc, mais c'est plus dur à trouver qu'une ktm !

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VX10

Eh oui : il y a vraiment peu de Voxan blanches.

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Classic & Scrambler

Pas grave, tu en repeins une en blanc et le tour est joué.

vraiment le noir sous la selle de la black fait tâche.
Je veux bien te débarrasser de cette black tâche

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Paul André, t'es vraiment porté de bon service ... à toujours te proposer pour débarrasser ce qui pourrait encombrer.

Taratata !!!

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Classic & Scrambler

999 km au compteur : la fin du rodage est proche !

C'est sûrement parce que le ciel prend la couleur de son réservoir à chaque balade (celle d'hier, avec une copine Italienne) :

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Classic & Scrambler

La 11 est de retour sur les routes de Voxanie après sa révision chez Motovox :



Les traces de sa chute ont quasiment disparu, et comme le Scrambler, elle est maintenant équipée d'un maitre-cylindre d'embrayage PSC 12 (le levier était plié, et j'ai pu en trouver un d'occasion ... avec le maitre-cylindre qui va bien)

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Classic & Scrambler