Forums du Voxan Club de France

Bjr à tous,

Elle me rappelle qqchose...

http://www.caferacerculture.net/search? ... 676dd514e8

Bel exercice de style mais je n'ose pas demander le prix...

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Je travaille là où les autres s'amusent...

Je n'aime pas du tout : c'est lourd, surdessiné, bref pataud. Et en plus ça doit coûter une blinde juste parce que c'est marqué Norton dessus : sans moi !

En revanche, je trouve splendide la GT 500 juste au-dessus, fine et semblant légère, une belle ligne, mais elle doit coûter un bon bras aussi !

T'façons, faut pas se tromper, au vu des photos qui jalonnent ces pages et selon le célèbre adage "le cul fait vendre", y doivent saler grave leurs factures, les gugusses !

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Didier Roadster 176

C'est effectivement un peu massif, et les photos ne mettent pas la belle en valeur.
Un peu plus d'alu brossé à l'avant (genre fourche et GB) auraient sans doute allégé l'ensemble. Mais sans l'avoir vu en vrai, je ne dirais pas qu'elle est sur-dessinée. Il n'y a rien de trop (à part les étriers rouges), tout est supprimé dans le plus pure style café racer, pas d'accessoires à la noix (pardon à la mode) genre Rizzo quelque chose, bref ça à l'air prometteur ........
Mais les photos sont à ch...

Et la GT 500 est effectivement très sympa

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

vous ne parlez pas de miss wednesday quand même? parceque là je ne suis pas d'accord, les lignes sont juste comme y faut! Ah le bicylindre....

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

vous avez vu les pin's :http://caferacerculture.bigcartel.com/product/pins-page-26

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Yamaha XSR90GP - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

Pt1 tu déconnes là a peine loguer j'me suis pris une touffe en plein la tronche du coup je savais plus ce que je venais matter.......... c'est con de vieillir .....

Cette nouvelle Norton est plutot réussie et respecte l'esprit de l'ancienne.
Pour garder l'esprit "classic",ils ont mis 2 combinés à l'arrière,pourtant
au départ de la conception, elle possèdait un "cantilever" et un seul
"amorto grohlins";ce qui affinait encore plus la ligne.(Business?).
Le moteur est presque aussi beau que l'ancien,étrangement je lui trouve
une petite influence "Laverdesque" pas vous?
Un moteur,ça doit ètre beau et mis en valeurs,ici c'est le cas.
Et puis la sonorité des échappements (légale)a de quoi enchanter
la Fée Morgan,elle mème!
Les lignes sont fluides,classiques (sport) et belles.
Petite vidéo en allemand (les plus belles images que j'ai trouvé)
notez le nom de la dame interviewée.

http://youtu.be/fr__OF57VQA

God save the Twins

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!