Forums du Voxan Club de France

coucou, un petit post vite fait pour que vous puissiez en profiter

je suis allé essayer ceci :



C'est le modèle 2012, rien à voir avec le modèle précédent, ça marche aussi fort qu'un très bonne 125 2temps, le bruit et l'odeur en moins.

En plus la partie cycle n'a pas été négligée.

vitesse de pointe 140 km/h, vitesse de croisière 120 km/h autonomie 100 à 150 km. Récupération d’énergie à la décélération. Chargeur intégré (faut juste transporter un câble).
1 vitesse, transmission par courroie

s'il n'y avait pas le prix (ouf!!!)....

Elle est encore à l'essai jusqu'à 18 heures (journées portes ouvertes Cyclauto 50 rue de Montreuil à Paris)

je suppose que c'est celle-ci...







le compteur me rappelle quelque chose ...
Comme le feu arrière d'ailleurs...

j'ai réactivé les liens, ce sont deux modèles proches, la blanche est la Zero DS (Dual Sport), elle est plus typée trail et "tire un poil plus court" (130 km/h maxi contre 140 pour la Zero S).

Le modèle que j'ai essayé est la Zero S, en version ZF9, soit une autonomie jusqu'à 180 km (Cycle urbain EPA UDDS) et un poids de 155 kg.

il existe une version ZF6, avec une autonomie jusqu'à 120 km (Cycle urbain toujours) avec 2500 euros et 20 kilos de moins.

les deux motos Zero S et Zero DS existent en versions ZF6 et ZF9, la différence de démultiplication de l'unique rapport entre la Zero S et la Zero DS n'ayant apparemment pas d'impact sur l'autonomie.

Tout est là :

http://www.zeromotorcycles.com/fr/

je me marre, vous y viendrez tous un jour ou l'autre, en utilitaire au quotidien, Vous verrez tout les avantages.
N'empèche pas de se faire plaisir avec nos "collectors".

Doc 78 (5 ans d'électrique au quotidien)

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

une Zéro que j'essaierais bien c'est la type 9

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Donné c'est donné,
repeindre ses volets.

http://www.trimax-moto.com

http://lewhyteam.free.fr

Oui mais là c'est pas Zero dont ça cause au-dessus, mais Zero Engineering…

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Didier Roadster 176

là c'est Zéro métalforming !!!

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Donné c'est donné,
repeindre ses volets.

http://www.trimax-moto.com

http://lewhyteam.free.fr

le compteur me rappelle quelque chose ...
Comme le feu arrière d'ailleurs...

Hé ben oui, hein c'est un feu de road, Whaouh!!!!!!!!!!!!!!!!! trop bô l'feu d'road

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Au fait, la perceuse, on l'essaye où à Paris ?

fil@

c'pas une perceuse, c'est un mixeur.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Cf premier post "Elle est encore à l'essai jusqu'à 18 heures (journées portes ouvertes Cyclauto 50 rue de Montreuil à Paris)"

Ça doit pouvoir se faire sur rendez-vous.
Demander Olivier Birault de ma part ou Alain chez freemoôs
50 rue de Montreuil 75011 Paris
Tel 0171197370

Moi j'ai adoré...

J'ai essayé hier après midi la Zero DS... entre Bastille, République, Nation et retour à Bastille.



En fait, j'étais parti pour tester la BRAMMO EMPULSE



Mais la sortie est encore repoussée de près de 6 mois .. et son prix augmente, augmente

C'est étonnant le silence: même pas de bruit de roulement...
Et pourtant cela pulse bien...
D'ailleurs, j'étais étonné de la rapidité de l'engin à accélérer une fois lancé...
On a l'agréable sensation des bras qui s'allongent...
Pourtant, au compteur, je ne dépassais que rarement le 55...
Mais au bout d'un moment, je trouvais quand même étonnant de larguer à ce point là tous ces véhicules à explosion....
Alors, j'ai détaillé le compteur ... il était en Miles

je me suis tapé le boulevard Voltaire à près de 100km/h et c'était jouissif

quand fil balance du watt.
alors là aussi c'est l'escalade....après avoir été convaincu par l'ETRICKS tu zieute plus grand.
Pas contre. j'y pense aussi, en attendant la vraie, la Voxan électrique.

Tu me dis ce que t'en pense?

Doc 78

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