Forums du Voxan Club de France

Coucou les gens,

Après une bonne grosse vingtaine d'années de bons et loyaux services, j'ai pu constater que mes vieux gants Ségura cuir, doublés amiante qualité Tchernobyl, sont à bout de course passé un seuil critique de T° hivernales.

L'idée de passer au chauffage centralisé faisant son chemin, j'aimerais bien avoir des retours d'infos de la part d'utilisateurs de ce genre de machines à cuire les paluches.

S'il y en a dans la salle, merci d'avance pour vos commentaires et avis constructifs (pouvez aussi écrire des conneries, mais pas trop quand même ).

Je n'ai pas le chauffage central mais j'ai des gants segura lobster 3 efficaces au quotidien, moins 8 ce matin et 40 minutes plus tard les mimines justes fraiches.

De demain soir à mercredi matin je vais avoir en essai pour motomag un ensemble gants et gilet chauffant branché sur batterie de la moto (pas la vox lol) je te tiendrais au jus du modèle et de ce que ça donne

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Sinon t 'as les poignées chauffantes ....pas mal et pas cher (t'en trouve autour de 39 euros ...)

salut,
Des gants qui tiennent chaud, connait pas.
Ah si les Lobster à trois doigts,mais s'il fait froid longtemps....
poignée chauffantes plus manchons et t'as le top du top.
C'est pas beau?
Faut savoir ce qu'on veut.
Sinon tu roule en Guzzi et tu te rechauffes les mains sur les caches culbus
aux feux rouges.

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!

Bjr à tous,

Depuis qq années, je tourne l'hiver avec des gants chauffants et c'est du bonheur pour une centaine d'euros.
Toutefois, l'inconvénient majeur c'est la filasse...

Aujourd'hui, il existe de nouveaux produits avec batteries intégrées mais encore un peu cher 200-300 €.

Pour info, j'avais expérimenté dans le passé manchons & poignées chauffantes, moins performants à mon humble avis ;-)

Bon WE à tous
Salutations
Didier

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Je travaille là où les autres s'amusent...

Moi c'est plus simple, je ne roule plus l'hiver!

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Si les gens meurent moins de crises cardiaques c'est qu'ils meurent avant pour d'autres raisons. Jean Yanne


Tout est à vendre !

Merci pour ces premiers avis, j'attends donc l'essai de Stal (bonne route).

Pour les poignées chauffantes, suis pas très preneur vu que je conduit toujours avec deux doigts sur les leviers. Et même sans ça, Bichon confirme la moindre efficacité.


@ jeanclaudeRS : Tu ne roules pas pendant +/- trois semaines si je comprends bien

Bonjour,
L'un d'entre vous a-t-il déjà testé les protèges mains que l'on trouve sur des trails ? Je pense que le fait de couper le vent froid sur le dessus de la main doit améliorer pas mal le confort. Problème : j'ai des guidons bracelets..
Gérard.

Oui c'est sur les poignées chauffantes ne st pas la panacée sinon cela se saurait mais ça change qd même la vie. Comme dit Vox81 le meilleur est un ensemble de choses ...Je suis allé au Krystall rally en Norvège et tjrs pour citer Vox81 qd tu veux faire de la borne c'est poignées + manchons et gants ! Et là c'est le bonheur ...Après tout dépends ce que t'appelles rouler ..Si c'est pour faire 20 bornes ou pour en faire 500. Et si tu trouves une paire de gants qui par -5 statique te procure pas de froid à 90km/h pdt plus 25 bornes fais le savoir parce que jusqu’à' à présent je connais vraiment pas ...

J'ai ça sur le Street ; ça protège un peu du froid et pas mal la flotte.

Après quelques hivers à tester tous les produits sur les routes l'hiver à Moto2 (en plus de nombreuses hivernales perso), mon classement dans l'ordre:

- manchons : 1er de très très loin devant tout le reste, il en existe de très pratiques et pas laids chez Tucano Urbano
- pare main enveloppants
- poignées chauffantes (ça ne chauffe que l'intérieur, et ne remplace pas et de loin l'effet coupe-vent de pare-mains ou manchons

Côté gants, il faut savoir que le cuir est, comme le coton, à proscrire, la peau respire dans les deux sens contrairement à une membrane, ce qui signifie que ça laisse passer l'air VERS les mains. Donc les gants à 3 doigts sont de loin les meilleurs, mais de préférence en textile, les Segura Lobster ayant le défaut du cuir…
Sinon, je commence mon 5ème hiver avec des BMW Pro Winter, à la fois très efficaces pour des 5 doigts et d'une longévité exceptionnelle : probablement les meilleurs de tout ce que j'ai utilisé, ils doivent totaliser largement plus de 100 000 km d'hiver… Par comparaison, tous les gants chauffants que j'ai pu essayer ne tenaient qu'une saison : au prix où ils sont vendus, sans moi !

Bien entendu, toutes ces solutions seront agréablement améliorées par l'appoint de sous-gants de soie ou mieux, en fibres techniques FINES…

L'hiver, deux règles de base :
- s'étanchéifier (une combinaison de pluie l'hiver fait gagner beaucoup plus qu'un Damart…)
- éviter les tissus perméables comme cuir et coton et superposer plusieurs couches minces reste LA solution à privilégier.


Conclusion, le top pour les mimines pour aller loin ET longtemps:
Manchons + sous-gants + gants trois doigts textile

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Didier Roadster 176

Voilà ce que j'ai en test en couplé :
http://acidmoto.ch/blog/?p=31201
avec
http://www.lequipement.fr/produit/gilet ... eated-vest

mes conclusions mercredi quand je devrais rendre ;-)
A voir ton comm Collector ça me fout un coup au moral j'dis pas que je changerais pas un jour mais les manchons ça fait pas motard et c'est moche (d'ailleurs si ça n'avait pas été inventé paris aurait été du bonheur pour moi ces derniers jours, sans scoot....probablement preuve de leur efficacité) alors je crois encore aujourd'hui qu'on peut trouver une solution qui plus est qui permette de changer de moto facilement plusieurs fois dans la semaine : trouver de vrais gants qui ne congèlent pas les mains, sur le quotidien comme le long trajet, et qui protègent un minimum en cas de chute

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Tu as prévu quoi comme road book pour ce Test ?
Si tu passes par la maison, il y a à peine un centimetre de neige, et vu qu'elle est tombée sur un sol gelé, ça fait comme de la poussière sur la route.
Ca doit etre jouable
Perso je voulais tester le road 1, le retour de la résurection ce WE, mais finalement je vais me la faire petit joueur et rester au chaud.

Bonne balade et bon test.

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

"les manchons ça fait pas motard et c'est moche"

T'as raison Stal,d'ailleurs je ne suis pas motard....
Je suis MOTOCYCLISTE!

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!

CHTE rassure (et vox81 avec), j'ai beau avoir testé et retesté, je n'en ai jamais installé, alors que je roule beaucoup l'hiver !

Je fais un constat objectif d'efficacité, pas une recommandation que je ne m'applique pas ! Même pour les hivernales, je n'en ai jamais mis

Sinon, les manchons qui s'installent, s'enlèvent et donc changent de moto en un clin d'oeil, ce sont les Tucano Urbano néoprène dont je parlais plus haut :

ou
http://www.tucanourbano.it/main/termoscud.aspx

c'est quand même moins moche, ça fait (très) gros gants sur le guidon, mais bon, Cf plus haut

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Didier Roadster 176

pareil que collector, des manchons avec revêtement intérieur néroprène et un un petit élstique ani courant d'air entrant, du coup je garde les gants d'été même par -10.

Sinon ces temps ci je profite de la nouvelle mode des automobilistes qui consiste à lancer son mégot en roulant par la fenêtre, 1 mégot ramassé pas fini dans chaque manchon et ça tient encore plus chaud...

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

pareil que collector, des manchons avec revêtement intérieur néroprène et petit retour élastique au poignet anti courant d'air entrant, du coup je garde les gants d'été même par -10.

Sinon ces temps ci je profite de la nouvelle mode des automobilistes qui consiste à lancer son mégot en roulant par la fenêtre, 1 mégot ramassé pas fini dans chaque manchon et ça tient encore plus chaud...

j'ai une préférence pour les mégots venant de belles blondes fatales en Mini, ils sentent toujours bons.

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

+1 pour les manchons. J'ai des bagster
http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=131

Bon, c'est moche, certes, mais t'a pas froid, ça coute 40 balles, ça se monte et ça se démonte en 10s, ça ne peut pas tomber en panne, y a pas de piles ou de fils suceptibles de se mettre à la masse. Par contre, si ta poignée de gaz est un peu sensible, c'est pas terrible, ça se fixe avec un manchon en plastique sur la poignée, et ça en change le feeling.

Enfin, sur un scrambler noir sale (dont l'esthetique naturelle est déjà discutable, si j'en crois le comité), ça passe. Sur un café top racingue, c'est sur, c'est comme si tu mettais les danseuses du crazy en pyjama damart et charentaises. elles auraient chaud, mais c'est pas sur que ça plaise des masses.

Mais à -10°C, les soucis esthetiques sont vite relativisés.

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Olive
En Scrambler, dpt 77

En même temps, si tu as les mains gelées, le feeling, t'oublies…

J'insiste : je préfère le système Tucano Urbano qui, lui, grâce au système de fixation sur l'embout de guidon ne change rien au feeling, et permet comme dit Sofieracing de rouler en gants d'été - donc feeling 100% - par -10…
J'ai FAILLI en acheter, t'as qu'à vouère

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Didier Roadster 176

Rachètes toi des gants hiver, tu dis qu'ça fait 20 ans, on aurait du mal à faire plus rentable...

Après pour ma part quand la température baisse, je sors les moufles à 2€ de chez Noz (l'as des lots) : imbattables rapport température/prix mais pour rouler avec deux doigts sur les leviers, c'est pas facile...

Pour aller plus loin, je prendrais des manchons hideux je pense...