Forums du Voxan Club de France

Vu sur le ternet, si ça peut intéresser qlq ici ...


http://www.leboncoin.fr/motos/204977330.htm?ca=2_s

Houlaaaaa y en a pas eu bezef de vendues de ces betes là ! pour trouver le pièces manquantes ça va pas etre facile.

La 550 était issue du 1000 TR1 (lui meme à l'origine des plus récente bulldog), mais avec un refroidissement liquide.

Ce sont pas les meilleures ventes de chez Yam ça ... mais ça doit avoir son charme, au même titre qu'une honda 500 VTE ???

AL'

_________________
AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Tu te trompes Al, ce bi n'est pas du tout issu de la TR1, angle des cylindres différents, double AAC par culasse, réglage des soupapes comme sur nos Vox et non par vis et contrécrou.

Une belle m.... très peu fiable dont j'ai eu l'honneur de mettre un moteur en pièce pour essayer de la faire fonctionner normalement. Rien que le démontage des échappements vaut une tonne de stress.

_________________
Prez méritant du RCF

Vivi c'est vrai, le TR1 et bullcaniche sont à 72°, ce moteur là je ne le connais pas plus que cela ( j'avais 10 ou 12 ans à l'époque), c'est en fait le dessin de la partie cycle qui m'a fait penser au TR1 ... mais là encore la mémoire me joue peut etre des tours.
A l'époque où les copains bichonaient leurs vélos, je gonflais le caddy à l'ether, et feuiiletais motojournal ... déjà pas normal à l'époque ....

AL'

_________________
AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

sac à emmerdes pour restaurateur névrotique.....bon courage.
le paradis se gagne parfois comme ça.

Doc 78

_________________
Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.