Forums du Voxan Club de France

salut, sur ma seat j'ai le roulement arr gauche qui à du jeu!!!

quelqu'un sait-il s'il est possible de le resserrer comme sur les wv ??

merci

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hello amigo, es-tu allé faire un tour sur un forum Seat? Sinon, si c'est un roulement à rouleau conique (comme souvent sur les roues), il me semble qu'il y a un certain couple de serrage mais qd le roulement a pris du jeu, je me demande s'il ne vaut pas mieux le changer par un neuf, non?

@+

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

tu vas feuilleter la revue technique de ton modèle dans une surface auto et ça ira ?

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

Comme tous les roulements, si il a du jeu, il a du rouler dans cet état et donc il va faire du bruit et sera à changer dans pas longtemps.

Tu peux resserrer ton roulement au bon couple (voir le revue) mais prévoit de le changer.

Quelque soit le type de roulement, le serrage est très important pour la durée de vie. Ni trop, ni trop peu.

Si tu veux parler des anciennes VW (genre coccinelles) seul les roulements AV ont des roulements dont le serrage est délicat à faire. Couple de serrage faible, (le poids de la clé, comme disent des anciens).

Les roulements AR sont ceux dans lesquels passent les transmissions et là le serrage est beaucoup plus fort.

Sur les auto "modernes" on trouve très souvent des roulements "à billes" sur les roues motrices et des roulements "à rouleaux coniques" sur les roues non motrices.

Voir là pour d'autres explications:
http://www.ntn-snr.com/group/fr/FR-FR/i ... _roulement

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Roadster Limited n° 50 et Street Scrambler 18

Nouvelle référence du tronçonnage nocturne !!!