Forums du Voxan Club de France

Salut les copains !

Je poste ici pour partager avec vous ma nouvelle monture : une Yamaha XSR900GP Pack Racer.

Un vrai retour sur une japonaise pour moi, puisque je n’avais plus eu que des européennes depuis 2008 (ma dernière jap, c’était ma R6).

Alors oui, ce n’est pas une Voxan, mais je retrouve en elle ce look racer/café-racer qui me fait craquer :

coque monoplace

bracelets (certes montés au-dessus du té de fourche ici)

et ce moteur, pas un V72 mais le CP3, ce 3-cylindres de 120 cv qui est vraiment un régal.

La montée en puissance est géniale, le couple super présent, c’est vraiment une moto hyper vivante !

J’ai complètement flashé sur ce coloris 2024. J’ai donc vendu ma loyale et formidable Guzzi V85TT pour me faire ce plaisir, et je suis aujourd’hui heureux propriétaire de ce petit bijou de technologie.

Avec le Pack Racer, j’ai en plus :

la ligne Akrapovic

la bulle noire

le support de plaque spécifique

le sabot blanc

Je vous mets quelques photos de la belle et la bête juste dessus !

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Yamaha XSR90GP - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

Salut Kevin,

Tu as trouvé ce que tu cherchais, pour du duo, chargé, ...

Bonne route

A+
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

je vais rentrer une voyageuse/duo a coté rassures toi Enzo

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The Continental Circus is back.

Chouette machine, féloches.

J'ai bien reconnu la bête...Encore un qui n'a plus de Voxan...
Où j'ai du mal à te comprendre Kévin, c'est qu'il y avait des 3 pattes Triumph, que tu connais un peu, bien plus belles et mieux finies.
Au début j'ai cru que c'était une pub pour Playmobil cette Yam...

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Ah mais bien sûr qu’il y a encore du Voxan dans le garage, mon Sylvain !

Tu me prends pour qui ?

La Black est toujours là et elle y restera ! Mais faut être honnête : elle a pris un sacré coup de vieux côté poids, moteur, électronique, chauffe… et niveau fiabilité, meme si le sorcier manu fait des miracle, elle a l’âge de ses durites !

Je la garde à vie : je la sors pour les belles occasions, et j’ai toujours la banane quand j’enlève le casque après une balade ou un tour de massif montagneux.

Mais rouler sur du moderne, ça fait franchement du bien, et c’est quand même plus rassurant côté fiabilité pour les sorties régulières.

Et je t’assure : le CP3 Yamaha, c’est vraiment quelque chose à piloter !

Triumph ? J’adore (mais pas les Anglais ). Et puis sérieux : leurs tarifs, c’est parti en vrille complet !

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