Forums du Voxan Club de France

Lagerwechsel

Mutter lösen (Schlüssel = Flachstahl mit 2 Zylinderstiften),
und entfernen. Obere Gabelbrücke abnehmen.



Kappe abnehmen.



Nutmutter mit Hakenschlüssel demontieren




und Steuerrohr nach unten rausdrücken.
Das obere Kegelrollengehäuse oben rausnehmen.

Im Lenkkopf befinden sich Ausbuchtungen in die man den Dorn zum Raustreiben der Lagerschalen ansetzen kann.

Die obere Lagerschale nach oben raus.



Die untere Lagerschale nach unten raus.



Die Lagersitze reinigen und fetten.

Das Lager auf dem Lenkrohr der Gabelbrücke sitzt ziemlich fest.
Vorsichtig mit Schraubendreher oder Meißel lösen und abziehen.



Lenkrohr reinigen und fetten.

Die neuen Lagerschalen fetten und mit Hilfe der alten Lagerschalen reintreiben. Kegelrollengehäuse aufs Lenkrohr treiben.
Aber Vorsicht nicht auf den Käfig schlagen. Das geht besser bei Erwärmung des Lagers oder Abkühlung des Lenkrohrs.
Kegelrollengehäuse ordentlich fetten und Gabelbrücke mit Lenkrohr von unten reinschieben. Oberes Kegelrollengehäuse einsetzen.
Nutmutter rauf und ordentlich anziehen. Mutter muss gut fest sein und alles muss sich leicht hin und her bewegen lassen.
Dann die Kappe wieder rauf. Darüber die obere Gabelbrücke mit Mutter befestigen.

An den schwarzen Rillen sieht man wo das Lager gehakt hat.



Es sind japanische Lager.



Jetzt kann ich auch richtig schöne Kurven fahren. :wink:

Hallo,
offenbar hat sich meine Gute im Süden was weg geholt! Das Lenkkopflager rastet genau in der Mittelstellung leicht ein. Sonst ist nichts bemerkbar. Kann mir jemand die genauen Lagerbezeichnungen nennen?
Ich habe noch einige Lager da. Vielleicht sind es ja die Richtigen?
Gruß Andre'

Timken 320061X
oder
NTN 4T 32006 XT2 LX3

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Prez méritant du RCF

Hm..

die genaue Bezeichnung hab ich nicht mehr gefunden, aber falls keines deiner Lager passt, gibts die Baugleichen bei Suzuki.. Bekommst warscheinlich schneller als bei Voxan..

Weil damit fährt meine Kleine :wink

Gruß

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Marsu
www.voxan-freunde.com

KOYO HI-CAP JAPAN

32006 JR RS-2
für die Roadster

keine Ahnung ob die auch in den CR passen.

Gruß Uwe

Ausserdem: Was soll den das heißen:




?? Zuviel geradeaus gefahren? Oder mußt im wilden Osten nicht so in die Eisen vor den vielen Bögen? :wink

Oder auf dem Hänger zu fest angschnallt..

Beim Lager scheint wohl die Nummer 32006 entscheidend zu sein, hat auch der Suzuki-Händler meines Vertrauens gemeint. Der Rest sei Hersteller-Interna.. Also such mal, Ob bei Deinen Lagern eins mit der Nummer rumschwirrt..

Grüßle

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Marsu
www.voxan-freunde.com

[quote="roadi"]Lagerwechsel

Mutter lösen (Schlüssel = Flachstahl mit 2 Zylinderstiften),
und entfernen. Obere Gabelbrücke abnehmen.



Hallo Voxanisten, ich weiß ich Poste gerade in Zeiten der Untergangsstimmungjavascript:emoticon(':frown'), aber ich habe ein kleines Werkzeugproblem. Ich bin dringend auf der Suche nach einem Lenkkopflagerschlüssel für die obere Krone (CR). Ich würde auch einen kaufen, ich weiss nur nicht wo!

Kann mir jemand weiterhelfen?

Grüße
Voxtrot

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Dance your Voxan!
Voxtrot

Hallo..

also ich hab meinen selber gebaut..
Zu kaufen sind die Spezialwerkzeuge recht teuer. Geh zu nem Schloßer, der kann dir ein Werkzeug wie auf dem Bild von roadi einfach bauen. funktioniert und ist viel günstiger..

Grüßle

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Marsu
www.voxan-freunde.com

Es gibt "variables" Werkzeug: Sieht aus wie ein sehr stabiler Zirkel und hat statt der Spitzen um 90 Grad versetzte zylindrische Stifte.

Bei viel Glück passt manchmal der Schlüssel von einem großen Flex.

CU

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Don't Panic !

Genau,

ausmessen und selber bauen.

Roadi