Forums du Voxan Club de France

Ein großes Hallo in die Runde,
Aus der schönen Südpfalz kommend, möchte ich mich vorstellen.
Um die 50 Jahre alt, seit fast 30 Jahren fest im Sattel, habe ich mir letztes Jahr schon den Traum einer Voxan Café Racer erfüllt. Seit ich 2001 auf einer Motorradmesse probegesessen habe, hat sie sich bei mir eingebrannt.
Begonnen hat alles mal mit einer SR500, danach wurde viel probiert (GSX 750 Katana, Triumph 955 Daytona, BMW 1100GS, BMW 1150 GS-A), bis ich nun bei der Café Racer angelangt bin.Sie ist von 2001 und trägt die #16.
Ich hoffe hier auf Informationen, ggfls Lösungen und nette Kontakte treffen zu können.

Mfg, der P.

Hallo in die Südpfalz!
Sorry mein lieber Herr P...damit kann niemand etwas anfangen. Evtl. geht es etwas persönlicher
Ich heiße Robert und bin aus dem badischen Muggensturm, also nicht allzu weit weg von dir.
Wir sind ja nicht viele Voxaner hier in Deutschland, so über den Daumen um die 50 Leute, und im Großen und Ganzen kennen wir uns.
Ich sage jetzt mal der "harte Kern" trifft sich einmal jährlich zu einer Ausfahrt, die ist immer am VOLLEN ersten Juliwochenende jeden Jahres.
Für 2021 gibt es aber die Ausnahme dass es am zweiten Wochenende ist. Kannst du gerne lesen unter "Treffen Elsass"
Im Schnitt kommen da so 15-20 Voxaner mit allen Modellen und ein paar schöne Umbauten.
Unser "Vorstand" Markus Manthey richtet die dieses Jahr aus.
Im Normalfall findet das jedes Jahr bei einem anderen statt, der dann sich freiwillig meldet und das Jahr darauf bissel organisiert (z.B. Hotel und Fahrtstrecke an den 2 Tagen)
Dann hast du ja geschrieben deine ist die Nummer 16, dürfte eine von den ältesten sein in unserem "Kreis"
Wenn du mal ein oder zwei Bilder da reinpacken kannst, wäre das schön. Wir sind da immer interessiert

Herzlichen Gruß
Robert aus dem Badenserland

Hallo Robert,
Schon richtig...aus P. wird niemand schlau
Nun, es steht für Pablo und ich denke, richtig kennenlernen werden wir uns bestimmt mal, sei es bei einem Treffen (das Elsässer ist schon vorgemerkt), oder wenn man sich bei einem der Werkstätten in der Nähe über die Wege läuft (sei es Sport-connection oder Palatina)

VG, der Pablo

ah, und hier #16
<a href="https://www.directupload.net/file/d/6063/nzwygk7j_jpg.htm" target="_blank"><img src="https://s12.directupload.net/images/210114/temp/nzwygk7j.jpg" border="1" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>
VG, Pablo

Herzlich willkommen, Pablo.
Mit dem CR hast Du eine gute Wahl getroffen. Ich mache damit alles: Urlaub, Tagestouren, Rennstrecke. Und er ist mein zuverlässigstes Moped.
Neben dem Forum hier solltest Du Dich auch bei den Voxan-Freunden umschauen: http://www.voxan-freunde.com/ (sorry, weiß gerade nicht, wie man hier einen Link einfügt).
Das ist unsere Wissenssammlung, und was zum Gucken gibt es auch.
Der Kreis ist weitgehend identisch mit den Enthusiasten hier.

Schönen Gruß, Frank

Ok. Link setzt sich automatisch

Hallo Pablo,
ein sehr schönes Teil, echt gepflegt und in Farbe aubergine, meine Lieblingsfarbe für den Caferacer. Die verändert sich so schön je nach Lichteinfall.
Bei dem Zustand muß der Vorbesitzer aber ein ganz genauer gewesen sein.
Ja dein Motorradlebenslauf ist schon ähnlich wie meiner. Die Katana solltest du noch haben, die werden inzwischen je nach Zustand auch schon mit gehobenen Preisen gehandelt.
Hast du noch eine von den GS?
Also ich komme auf längeren Strecken mit dem Lenker des CR nicht klar, geht mir schon ordentlich auf die Handgelenke, da ist eine GS doch was anderes, und vor allen Dingen wenn man lange Touren machen will mit Gepäck wirds mit der CR arg eng.
Ich benutze dann meine 700er Transalp dazu oder die VFR.
Zum Thema Inspektion kann ich dir sehr raten sich an den Fritz rRebholz ( Palatina ) zu wenden. Macht ordentliche Arbeit und ist preislich nicht unverschämt. Habe ich anderstwo übelst erlebt...mehr sage ich nicht!
Und Landau dürfte ausserdem um die Ecke sein bei dir.
Fritz war früher Voxanhändler und meine ist seine eigene "Vorzeigemaschine" für Kunden gewesen.
Er ist absolut überzeugter "Voxanist", Die Inspektionen macht nur er allein, darf sonst von den Mechanikern keiner dran. Und er macht das nur nach Feierabend wenn ihm keiner mehr dazwischenkommt.
Halte das Schmuckstück in Ehren und genauso gepflegt wwie sie jetzt ist.

Grüße Robert aus Muggensturm

Hallo Robert,
Um ehrlich zu sein, habe ich alle Moppeds noch...es hat nie wirklich die Notwendigkeit bestanden, mich von einer zu trennen.
Und ja, Herr Rebholz war auch maßgeblich für die Entscheidung, die CR zu kaufen (hat sich auch vorher schon meiner Daytona angenommen) und widmet sich nun auch der Vox. Das Mopped ist in der Tat in einem fast tadellosen Zustand gewesen. Aus Erstbesitz mit knapp 17Tkm und seit 2014 abgemeldet (und tatsächlich noch mit Erstbereifung unterwegs ). Außer einem defekten Gabelsimmerring (und dem Austausch sämtlicher Flüssigkeiten plus neuen Bremsbelägen inkl. Reinigung der Bremssättel) war Anfangs nichts geplant. Bei genauerem Testen hat der hintere Zylinder leider etwas Öl gesuppt (die Dichtungen sind mittlerweile arg verhärtet und rissig, sodass ich neue Sets von Motovox bestellt habe). Des Weiteren hat Herr Rebholz festgestellt, dass eine Nocke der hinteren Auslassnockenwelle ziemlich eingelaufen ist (Ersatz ist schon angefragt und wird hoffentlich im Februar gerichtet). Da eh schon Hand angelegt wurde, habe ich die Steuerkettenspanner-Geschichte von SC einbauenlassen.
Eingesetzt soll die CR nur zu Genuß- bzw Feierabendrunden... Zum Reisen (da dann meist mit Sozia) ist die GSA im Einsatz.
VG, der Pablo

Pablo...peeerfekt...alles richtig gemacht
Alle Brummer noch da...suuuper!

Grüße Gobert

Auch von mir ein Hallo Pablo!
Gute Wahl getroffen, auch wenn ich nicht mehr schmerzfrei drauf sitzen kann bleibt es eines der schönsten Moppeds!!

Gruß Ralf