Forums du Voxan Club de France

Un beau petit salon de belles légendes, un peu vide ce vendredi.
Un stand voxan incontournable avec les non moins incontournable piliers du club.
De magnifiques embouteillages avant et après.
De bien bons moments avec le V2

Content de vous avoir vu les piliers, et merci pour votre constance.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Plaisir de retrouver notre Doc78, en pleine forme et toujours très sollicité par les tamalous dont je fais partie !
Salon ouvert jusqu'à 18h samedi et dimanche.
Tous les visiteurs apprécient l'expo du stand VCF, les contacts sont riches et nombreux sont ceux qui reviendraient bien à la moto auvergnate...
A voir aussi les magnifiques MIDUAL dans de nouvelles splendides versions présentées par Olivier et sa charmante compagne.
Besoin de bras dimanche à 18h à la fermeture pour aider Gilou a démonter et charger le camion.

Les Djeuns du VCF, on vous attend !

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Bonjour,

Si l'un de vous veut une place pour demain (dimanche) => mail vcf@voxanclubdefrance.com avec n° de tél,
On se verra avant les caisses

A+
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Sentiment mitigé lors de cette première édition de Moto Légende à Paris Nord 2 Villepinte.
Beaucoup moins d'exposants, tarifs prohibitifs, et l'impression d'une fréquentation en nette baisse.
A confirmer par le compte-rendu que nous attendons dans le prochain V72.
Reste la présence de machines exceptionnelles qui remuent les souvenirs, ( VJ2T de Patrick Leparc, écurie Gérald Motos...).
D'autres nous font rêver et génèrent des sentiments profonds d'admiration tels qu'on les a connu lors de la présentation des premières Voxan. ( Les trois nouvelles Midual présentées sont tout simplement, pour moi, les plus belles motos du monde. Cocorico. )
Merci aux adhérents bénévoles qui ont participé au montage/démontage et à ceux qui sont passé sur la stand VCF.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Trois nouvelles motos ? Je ne vois rien sur leur site. Et en parlant de site et de motos les plus belles du monde, Brough Superior a une longueur d'avance, n'est-il pas ?
Il n'en reste que si je gagne au loto, j'en achète au moins une de chaque.

Il y avait trois exemplaire, pas des modèles différents
Pour l'instant ce sont des euro4, mais Olivier travaille sur la version euro5+
A suivre, et à visiter pour les intéressés

Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Merci, Prez.

Précision: Chaque moto MIDUAL est unique, les choix possibles dans les matières et les coloris étant vraiment vaste et évolutif.
La conception cadre et moteur de cette moto, le niveau de finition, développés pendant plus de 25 ans, placent sans conteste, les MIDUAL au dessus du panier, ce qui explique le tarif lui aussi exceptionnel, celui d'une véritable oeuvre d'art.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Sylvain tu as oublié de préciser que, outre la beauté de ces meules, ils auraient pu mettre de l'accastillage Beringer plutôt que Brembo

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Merci frère l'Françoué pour ces belles photos des Midual ! Et de la charmante Madame Midy, la douceur angevine incarnée.
Je ne sais pas si les pinces Béringer sont disponibles en noir.
Les pinces écarlates, à mon avis, casseraient l'harmonie générale.
Et les freins Brembo sont du matériel de qualité puisque monté sur nos Voxan.
Et largement suffisant vu la vocation des Midual.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

France : avec brought superior (bien qu'un nom anglais évocateur de prestige), et midual (qui aurait bien mérité du beringer), c'est le luxe, l'art, l'exception. Mais les ventes sont elles aussi exceptionnellement basses, à des prix pfouuuuuu. C'est un choix. On doit un peu serrer les fesses quand on roule avec, histoire de pas croiser papy mougeot en diane 6.

Reste du monde: moto à fortes ventes, rien d'exceptionnel (là je suis volontairement de mauvaise foi). C'est un autre choix.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Même pas, au bout de 5' tu ouvres comme avec la Voxan derrière Olivier qui connait ses routes par cœur !

Bon souvenir

A+
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Cher Doc 78, pour ta bonne et complète information, sache que icelui papy Sylvain roule parfois en Acadiane, sais viser, et ne rate jamais les motos à piles...

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".