Forums du Voxan Club de France

Cela ne serait-y pas un chouïa français c'tte affaire ?

fil@

Je vois bien à quoi tu penses . Mais non !
Ca vient ... d'un peu plus à l'est , mon cher ex-grouillot.

Didier B.

Faudrait que je recherche le nom de la marque mais c'est japonais pas vrai didou?

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Prez méritant du RCF

C'est bien une production du "Soleil levant" , Mazden.

En ces temps "anciens" où ils étaient si décriés , les jap's copiaient effectivement tout ce qui bougeait (roulait).
Heureusement , la sélection naturelle a ensuite joué son rôle.

Didier B. / Clémentwin

MEGURO

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Meguro racheté par kawasaki ?
A ma connaissance (ou celle d'Internet ... ) , pas de flat au catalogue.
En tous cas , c'est pas une Meguro.

Cherche encore .

Didier B.

...RATIER ?

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SYMPATHISANT VOXAN , NON-PRATIQUANT...

Non , non , c'est pas français , c'est du bon vieux japonais
Donc , pas Cemec , pas Ratier , désolé...

Didier B. / Clémentwin , Vtwin

Fin de cet intolérable suspense :wink

C'est encore H2 qui gagne une superbe tringle à rideaux !
C'est effectivement Lilac qui avait commis cette "adorable" réplique.

Je me souviens que dans les Moto Revue de l'époque (disons 69-70) , y'avait une pub des ets Ladevèze (Pantin , de mémoire) qui donnait le prix des motos qu'il disribuait .
Concess. japonais , entre autres , on trouvait dans la liste cette fameuse Lilac qui m'intriguait , mais que je n'ai jamais croisé en vrai autrement que sur qq rares salons rétro. Il me semble néanmoins me souvenir avoir vu passé un essai. Non transformé puisque la marque a rapidement disparu des bacs ...

Fin de la minute "culturelle".

Didier B. / Clémentwin

Merci les gars pour les photos et un grand merci à François :wink

Voilà pourquoi j'adore, aussi ce genre de salon au détour d'une allée !
http://www.youtube.com/watch?v=L5Sc-KFTLqE

sont forts c'est chinois :twisted :twisted

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Laurent

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BM #109

Et dire qu'il y a des carrossiers qui passent des heures à poser des bouts de scotch pour délimiter leur traits
Pareil que les autres : impressionant

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Exceptionnel j'avais jamais vu ça!!!pourquoi on invente des machines?on est vraiment trop cons!! :angel Jesors

Cà me rappelle le début des années 80 quand je bossais chez Levallois-motos, un peintre (d'origine asiatique au demeurant) venait régulièrement après réfection d'une peinture de BM série 5, 6 ou 7 refaire les filets sur les garde-boue et le réservoir, c'était vraiment impressionnant de le voir faire, surtout qu'il passait 2 couches pour un même filet et que sur les BM il y a 2 filets parallèles très proches et à la largeur différente. Tout cela effectué en un temps record évidemment.

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Prez méritant du RCF

Pascal Taka-Hira.

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

:evil :evil :evil :evil

Pt1 il est en grd forme le jiv en ce momment!!! :boire :boire :angel

Excuses,

petit retour sur Lilac.
En farfouillant un peu à la cave , j'ai retrouvé un exemple de pub Ladevèze qui hantait tous les Moto verrue de l'époque
Genre de pub avec tous ces tarifs alignés qui me faisaient rêver en me disant qu'un jour , peut-être , en économisant , moi aussi ...
Sinon , on retrouve bien la trace de la Lilac dont j'avais le souvenir.
P'tain , bientôt 40 ans !
Pour le fun , issue par exemple du Moto Revue de sept. 70 ...



... la voici , dans son jus et toute sa splendeur !



Tout en bas de l'annonce , l'était déjà bradée cette pauv' Lilac. Certainement pas assez , vu le nombre de ces machines croisées sur les routes...

Une remarque en passant.
Z'avez remarqué le tarif des motos , et du reste ?
A qq chose près , en faisant le calcul , le prix de 70 est pas loin de valoir celui de 2009 ... si on change les Francs par des €uros . 10000 balles , la 4 pots ! Genre d'inflation.

Sinon , dans ce M.R. , j'en ai qd même profité pour relire avec grand plaisir l'essai de cette R5 (la Yam , pas la Renault) qui m'a fait tant bavé à sa sortie et même après.
Marrant , parce que sur le salon Moto Légendes de cette année , c'est une bécane dont nous avons reparlé avec J.C. Olivier himself de Yam. France .



Grand bonhomme dont les yeux s'allument encore un peu plus quand on reparle de l'histoire de SA marque.




Didier B. / Clémentwin ,un peu spéléo sur ce coup là

Voilà un HOMME pour Voxan

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Prez méritant du RCF

Et est ce qu'il a dit que les cadres des yamaha du dakar était fabriqué par Barigo, et moteur préparé par JPX ?

Pour plus de détail, cf le livre de thierry
http://www.vadimof.fr/pdf/abonnement.pdf

D'ailleurs, y'en avait de la Barigo?