x@v a écrit :
Potar a écrit :
Jivaro a écrit :
Accessoirement, l'utilisation d'un autre produit de lubrification sur des motos neuves ou récentes entraîne la perte de la garantie.
Cà, c'est de la déduction du Jivaro, ou ce qu'en rapporte l'usine?
En tout cas, c'est pas du juridique.
Qu es que le juridique viens faire la ?
De toute maniere cela serait plutot du contractuel. non ?
Qu'est ce le juridique vient faire là, c'est plutôt simple, en cas de problème sur prise ou pas de garantie par le constructeur et donc en cas de désaccord, le seul moyen de trancher et de ne pas subir les affirmations justifié ou non des uns ou des autres, c'est de se tourner vers le juridique.
Dans notre cas présent, la question est:"est ce que l'utilisation d'une autre huile préconisé par le constructeur met un arrêt à la garantie du véhicule?"
Cela requiert du juridique.
J'en profite pour faire un apparté: Pour info, si pour un cas, vous deviez faire appel au service juridique de votre assurance auto-moto pour votre véhicule suite à un problème alors que celui ci n'était pas en circulation (ex: mon moteur est HS suite à une réparation en centre technique), cela n'est généralement pas du ressort de l'assurance du véhicule mais de l'assurance habitation à condition que le véhicule soit dans la même assurance que la maison.
Effectivement, dans ce cas, le véhicule est considéré comme un bien.
Citation:
Potar a écrit :
d'abord pour le gars qu'a eu la chance d'acheter une moto récemment il a p'têt eu droit à la recommandation de la motul 15-60 Voxan, ensuite via la Sidam, c'était chez Elf qui fallait se fournir et maintenant c'est chez Motul mais en 15-50.
Donc dans le genre c'est pas çà qu'il faut prendre, cherchez l'erreur.
Le bon sens ne nous imposerait-il pas de mettre des lubrifiants de qualité dans nos moteur ? Si tel est le cas comme je le pense, les trois recommandations aux quelles nous avons eu droit, font parfaitement l affaire.
d'accord, donc une autre huile que ces trois cités peut tout à fait convenir si ces qualités sont au moins égale
Citation:
Potar a écrit :
Va démontrer que tu as bien utilisé la bonne au bon moment.
Avec la facture cela ne doit pas etre un probleme
A condition que le nom et type d'huile soit bien référencé
Citation:
Potar a écrit :
Tout comme l'huile , il en va de même avec les révisions concessionnaires pendant la période de garantie qui ne sont pas obligatoire , rien n'empêche de faire soit même la vidange pendant la garantie.
Rien ne t empeche de reviser toi meme ta machine pendant la garantie. Mais cela implique chez tout les constructeurs une annulation de la garantie. Pour tout type de véhicule, il est spécifier que les entretiens et réparations doivent se faire par le réseau agrée, faute de quoi la garantie s annule. C est du contactuel.
Clair qu'un constructeur a tout intérêt à diriger vers son réseau pour l'entretien et vrai que pour la période de garantie c'est encore plus facile à faire.
Mais non, là tu te trompes, ce n'est pas contractuel, cela fait même partie des clauses abusives.
voir jurisprudence pris par la dgccrf de grenoble et relayé par la Commisson des Clauses Abusives du gouvernement:
http://www.clauses-abusives.fr/juris/cag051107f.htmlire article 8, 12 et 13 par exemple
Sinon, un autre petit résumé:
http://www.paruvendu.fr/html/wcm/index.php?C=V&tid=4&rid=316&nid=1119Citation:
Potar a écrit :
Dans tous les cas, en cas de problème, il suffira de démontrer que c'est l'huile, son utilisation, ou bien l'entretien effectué personnellement ou non qui sera en cause ou pas.
Si je fais ma vidange des premiers 1000 et que le moteur a un problème à 3000, si la vidange n'est pas en cause (voir expertise), la garantie doit couvrir.
La garantie ne fonctionnerat sans que le véhicule soit passé dans le réseau pour l entretient. C est du contactuel.
cf ce les liens ci dessus
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