Forums du Voxan Club de France

Si c'est possible ! Mais je vous préviens il y a un peu de travail...
Pour commencer j'ai réalisé 2 platines en acier qui relient les plaques support moteur avant et l'arrière. C'est elles qui servent de support à la béquille. Elle est ainsi située assez proche du centre de gravité de la moto donc la roue arrière est soulevée mais on peut assez facilement soulever l'avant. Evidemment elle ne gêne pas la vidange (pas trop !) ni le réglage de l'amortisseur. J'ai riveté une plaque alu, ce n'est pas très beau ça fait aéro frein dépliée ! Mais ça protège un peu l'amortisseur.
Quand j'aurais un peu plus de temps je mettrai les dimensions dans un V72, mais suivant les motos (CR, nouveau Road ? Scrambler etc.) ce n'est pas forcément pareil. Par contre je n'ai pas trouvé la place pour remettre une béquille latérale. La plaque acier support de la latérale a été remplacée par une plaque alu identique au coté droit. Et plus de contact de béquille latérale !
Pour la béquille elle même c'est du fait maison en tube assez gros mais pas épais, pas mal de reprise pour arriver à quelque chose de fonctionnel. Elle n'est pas très difficile à mettre mais il faut quand même y aller car la roue est bien au-dessus du sol, et la moto pas si légère !
Je ne sais pas si ça vaut la peine de faire tout ce travail (je ne suis pas un pro de la soudure etc.) mais c'est bien pratique pour graisser la chaîne, la retendre, voire démonter la roue, en voyage.
Au début pour la conception j'ai fait des gabarits en fils rigides et en carton.

Quelques photos qui parlent plus :

Les platines avant montage, et le ressort (industriel au mètre) coupé à la longueur.



La béquille

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Mouarffffff le boulo , :shock:


Bravo encore une fois a toi Michelm pour tes inventions :wink:

:drapeau: ss:

t'as vraiment peur de rien....

et sinon ca craint pas avec l'amorto tout proche ?

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VOILA !
SUR LA MOTO CA DONNE CA !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=bHkQPOQ3EDg

CR GARDETTE 168 !

Non ça va juste, pas de frottements avec les vis de fixation de la béquille. Mais c'est vrai que ça m'a pris du temps ! Et puis c'est sympa je lime les extrémités des pieds de la béquille en courbe, ça fait des étincelles des 2 cotés, bon faut quand même un peu prendre de l'angle. C'est de l'ajustage en roulant...

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

:D mème en roulant,tu bosses encore dessus?chapeau 8)
:evil: Et dire que c'etait d'origine,il y a 15ans sur toutes les bécanes.z'avaient pas les 2 pieds dans le meme sabot;tu me diras.Beau travail Michelm :salut:

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!

:shock: Toujours aussi impressionnant!
Beau travail.

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Yann - Singin' in ze Breizh

Bravo!! ce mec est délicieusement fou!
Tu dors de temps en temps??

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Merci ! Oui je dors et quand je me réveille j'ai parfois une idée...
Je ne sais pas si le Scrambler aura le droit à une centrale, il faut reprendre les dimensions des platines, la hauteur de la béquille etc. Par contre c'est pratique pour garer la moto dans des endroits bien encombré.

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Génial, et si tu en fais une pour le Scrambler, n'oublie pas les plans cotés! : :dehors:

A+ Gilles

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Gilles: un zest d'orange, il n'y a que ca de vrai!

Géotrouvetou a encore frappé.

Michelm, t'es mon idole :wink:

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Street jaune (n° 108), what else ?
Voxan populi...un jours peut être

Déterrage d'un sujet pour Al' sur la possibilité de mettre une béquille centrale sur un Road. Comme mon Road est de pré-série donc avec des pièces de prototype je ne garantis pas que c'est possible de la même manière avec les motos de série.
Al' je n'ai finalement pas pris les dimensions et je te conseille si tu en veux une de prendre les dimensions sur ta moto c'est plus sûr.
Bon courage j'y ai passé un certain temps ..... !!

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