Forums du Voxan Club de France

J'ai besoin d'une petite vérificaton concernant les pots que fait TCS selon le dessin de dédé du gaz.

Ceux que j'ai reçu ne sont pas symetriques et necessitent un montage en "contrainte" du coté droit.
J'ai d'abord pensé que c'était mon collecteur qui était mal monté; mais après vérif, tout va bien de ce coté là.

Joebard, Ce2much, Dédé et les autres, pouvez vous me dire si vos silencieux sont symétriques, ou plutot identiques ?

Les miens présentent un écart du diam d'entrée ! C'est à dire que posez cote à cote, le silencieux droit passe en dessous du gauche sans le touché !

Dois je recontacter TCS pour qu'il corrige ce défaut ? Le fera t il sans rechinier ? Au prix des bestiaux cela me fait un peu mal de constater cela. Surtout que je veux supprimer les platines de repose pied arrière, et pour le moment c'est impossible, le silencieux droit prenant appuis sur le bras oscillant, et pas qu'un peu !

Merci pour vos infos.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

pas de pbm de cet ordre sur les miens, un peu de tortillage des pattes de fixations pour que tout tombe bien, rien d'autre. En même temps, c'est lui qui les a monté, vu que c'était le proto...

Recontacte le, m'étonnerait fort qu'il ne te trouve pas une soution digne de ce nom rapidement.

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

tout est nickel chez moi

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Laurent

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BM #109

Ventard! :dehors:

A+ Gilles :

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Gilles: un zest d'orange, il n'y a que ca de vrai!

pour moi c'est Nickel également,....jeu proche de l'identique entre le pot et le bras osscillant coté D et G ( ils sont symétriques)

christophe

je n'ai eu aucun Pb au montage, rien qui force... tout nickel egalement

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Fullstrike: VX10 N° 19...

si si j't'assure, j'astique un max :icon_wink: :icon_wink:

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Laurent

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BM #109

Pas de souci de SAV ... je renvois le silencieux chez TCS pour correction ... elle est pas belle la vie ???

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Je n'ai pas renvoyé les pots chez TCS, car je pense que c'est le collecteur du café qui n'est pas conforme.
En effet après comparaison avec d'autres CR, le coté droit de mon collecteur passe très nettement au dessous de la crépine d'huile, alors que sur les autres motos regardées j'ai pu constater qu'il est en décalage.

Cette différence ne pose aucuns problèmes avec des pots standards origine ou Akrapovik. Mais vu le volume et la rigidité des "special' Dédé", ça passe pas.

Peut on modifier ou corriger un collecteur de café racer ?
Qu'est il possible de faire pour corriger cet écart ?
Merci pour vos suggestions, idées, propositions.
L'un d'entre vous restant en pots d'origines ou avec des pots au profil standard veux t il echanger son collecteur ? même cuivré et tacheté, c'est pas un problème je le récupèrerai.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Salut,
je viens de voir la photo du cafe racer avec de jolis pots sur le site TCS performance.

J'aimerai bien équiper mon CR avec de tels échappements mais j'aimerai bien connaitre votre opinion. Performance, bruit, rapport qualité prix etc...et tous vos commentaires.
Merci @ plus Eric

Je veux bien donner mon opinion, mais je risque de manquer sérieusement d'objectivité...

Sur la photo, c'est mon Kfé, et les pots montés dessus sont les protos, donc les tous premiers de la série.

Franchement ? c'est de la balle. Une mélodie envoutante bien que raisonable (94db) une grosse patate en bas sans rien perdre en haut, plus de souplesse, ça reprend sous 2000tr là ou normalement ça cogne jusqu'à 2500tr. Quand au prix, vu la qualité du boulot, difficile de trouver mieux.

Mais encore une fois, impossible d'être objectif, c'est pas pour rien qu'on les appelle les "TCS à Dédé"...

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

Salut Caférico,
Personellement j'ai une version modifiée des pots à Dédé, ils sont allongés de 7cm. Il n'y en a que deux paires comme ça, Joebar 59 et moi. Pour 7 paires au total fabriquées par TCS (toutes versions).

Pour les commentaires je suis en tout point d'accord avec Dédé. Sur mon cazeaux (moteur beaucoup moins souple que le gardette), la machine est transfigurée. Au niveau son cela reste raisonable,bien que franchement sonore. Un regret tout de meme, le bruit est très métalique et manque de graves. je l'aurais souhaité plus sourd et plein .... un peu comme les remus "usine" du kit perfo 2. Mais les originaux, plus courts, n'ont sans doute pas le même son.

En image ça donne ça :

Et celle de Dédé :

Au niveau délais, faut etre patient, TCS reste un artisan avec un bon carnet de commande. Au niveau qualité c'est du top et pour le SAV c'est pareil. Le prix de ces petits bijous est amplement justifié. Et au vu du nombre et de leur qualité c'est presque un investissement.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Fectivement, les "courts" ont des sonorités graves qui manquent sur les "longs" dont le son se rapproche des cylindriques plus classiques. Une question de choix, d'envie et d'audace...

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

Merci pour vos réponses.

une dernière question, les courts de sont-ils pas gênants pour les pieds du passager ?

Pour la commande, ça se passe comment, visiblement il y a du délai.
J'ai envoyé un mail à TCS performance.
Merci, @+eric

Le bruit est une pure merveille, vous avez pu l'entendre sur la video d'Elephant suivant Davy au moto tour , et la moto est plus souple à bas regime

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Fullstrike: VX10 N° 19...

Dédé, aura-t-on la chance de les voir et surtout de les entendre à l'anniversaire?

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Simple Grouillot

Ah le doux bruit des pots à dédé... Je te le souhaite lombrennaz, je te le souhaite

Yes, my dear, j'y serais. Enfin, si je me perds pas en route...

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

quel bonheur
Le dédé y sera

Je me joins à ce post pour savoir si les pots TCS faits pour les Street en simple ou double chicane apportent un vrai plus au niveau technique.
Niveau finition, y a pas photo, mais techniquement (conso souplesse ...), ça change?

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Voxan: anti-dépresseur, naturellement.