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Message Publié : Dimanche 10 Août 2008 10:48 
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Inscription : Lundi 04 Août 2008 23:17
Message(s) : 17
Localisation : Bordeaux
alors voila comme je vous disais dans ma présentation, ma machine un road de 2000 est en panne ( roue libre de demarreur) pas grave et connu.
En y regardant de + pres le me rend compte que la modif EVO n'est pas faite, donc je commande le kit et j'attaque.
Demontage moteur, no soucy..l puis le premier cylindre, pas de probleme,
je change les 4 goujons de culasse fournis avec le kit...le remonte apres netoyage et la sur celui ou se trouve l'ecrou de 14 la cle dynamo ne declenche pas lors du presserrage !!! et je suis deja a 8Mn..
redemontage du tout ;;le fameu goujon( neuf je le rappelle ) c'est allongé de pres de 10 mm !!!???
Qu'en pensez vous ? Voxan vendrait il des pièces en ferraille caoutchouté, je pense remettre les 4 goujons d'origine( la moto a 20 000 kms).
merci de vos reponses
pier


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Message Publié : Dimanche 10 Août 2008 12:25 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
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10mm :shock: :?:

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Message Publié : Lundi 11 Août 2008 13:50 
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Inscription : Mercredi 17 Décembre 2003 19:05
Message(s) : 392
Localisation : 70
Sans casser :shock: :shock: :shock:

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
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Message Publié : Lundi 11 Août 2008 23:10 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 13:14
Message(s) : 755
Problème pas encore vu sur du neuf, a ma connaissance. Si tu as la possibilité d'attendre que l'usine rouvre (25/08), tu renvois la pièce a Issoire. Cela devrait les intérresser et tu devrais recevoir un goujon neuf gratos.

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Message Publié : Mercredi 20 Août 2008 23:56 
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Inscription : Lundi 04 Août 2008 23:17
Message(s) : 17
Localisation : Bordeaux
voila des photos du délit
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et du moulin
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j'ai donc remis un vieux goujon puis serrage = pas de pbs

a suivre....le remontage n'est pas achevé...


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Message Publié : Jeudi 21 Août 2008 5:11 
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Inscription : Jeudi 10 Juillet 2003 21:55
Message(s) : 976
il s'est vraiment allongé ou bien n'était pas de la même longueur au départ?

Je ne sais pas si prendre un ancien goujon est la bonne solution, s'il n'a jamais été resserré préalablement, çà devrait passer, sinon il risque de ne pas conserver le serrage.


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Message Publié : Jeudi 21 Août 2008 14:33 
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Inscription : Lundi 04 Août 2008 23:17
Message(s) : 17
Localisation : Bordeaux
non, il etait de la meme longueur...selon mon gamin..
si l'usine en me changeant le goujon me remplace aussi les joints embase et culasse passablement ecrasés... je refait tout...mais ca m"etonnerai
au fait dans le kit evo il manquai egalement les toriques d'embase....
:evil:

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si y'a pas de solution..ça va se faire dorer !!
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Message Publié : Jeudi 21 Août 2008 14:57 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 13:14
Message(s) : 755
Normal pour les toriques. On ne les monte plus avec les nouveaux joints d'embases.

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Message Publié : Jeudi 21 Août 2008 15:12 
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Inscription : Lundi 04 Août 2008 23:17
Message(s) : 17
Localisation : Bordeaux
ah merde, je les ai remplacé par des neufs !!.........
tu penses qu'il faut les sortir ?

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Message Publié : Jeudi 21 Août 2008 23:45 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 13:14
Message(s) : 755
Non, pas de problème. Laisses tout en place.

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