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 Sujet du message : de l'air ,de l'air
Message Publié : Samedi 17 Mai 2008 19:57 
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Inscription : Jeudi 01 Juin 2006 21:49
Message(s) : 877
Localisation : ardeche
Afin qu'il respire mieux,j'ai bien envie d'enlever la partie catalyseur dans les silencieux de Ss.Déja que par rapport au road (gardette)la sortie a diminué de 2mm j'estime que ce moteur est un peu ettouffé du "prout"!!
Y a t'il des voxanistes qui ont pratiqué ce genre d'hara quiri dans leurs pots? le débat est ouvert et va surement être animé par vos nombreuses réponses!!


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Message Publié : Samedi 17 Mai 2008 21:01 
:lol: :lol: :lol:

preum's 8) déjà fait ,excellent!!!


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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2008 10:05 
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Inscription : Jeudi 03 Avril 2008 22:45
Message(s) : 44
Localisation : L.A.
Si tu n'as qu'une paire de silencieux d'origine n'y touche pas !
juste un conseil en vue du controle technique qui vas nous tomber dessus...novembre 2008 ? :roll:


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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2008 18:42 
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Inscription : Mercredi 12 Avril 2006 20:44
Message(s) : 45
Localisation : 74
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Comet337 a écrit :
Si tu n'as qu'une paire de silencieux d'origine n'y touche pas !
juste un conseil en vue du controle technique qui vas nous tomber dessus...novembre 2008 ? :roll:


Juste une remarque, de ce que je pense avoir compris.
Les pains de cata sont dans les tubes d'échappement et non dans les silencieux.
De plus, nos moteurs n'ont pas encore de sonde lambda, donc le cata se détruit progressivement. Pour qu'un catalyseur fonctionne correctement et ne s'use pas il faut que la richesse oscille autour de la stoechiométrie, sinon destruction progressive du cata. Dans notre cas le cata va petit à petit se décomposer et finalement il n'y a là qu'une anticipation du processus. :wink: .

Enfin, je peux me tromper, si d'autres pouvaient confirmer. :roll:

:wink:


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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2008 18:58 
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Inscription : Jeudi 03 Avril 2008 22:45
Message(s) : 44
Localisation : L.A.
CR_fredo a écrit :
Les pains de cata sont dans les tubes d'échappement et non dans les silencieux.

sur les street les cata sont a l'entrée des silencieux :wink:


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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2008 19:58 
:shock:

Z'aurez pu les mettres comme ça sur tous les modéles,me suis fait .......a les virer sur la black,perceuse marteau petit burin et aspirateur :lol:


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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2008 20:02 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
CR_fredo a écrit :
Juste une remarque, de ce que je pense avoir compris.
....... nos moteurs n'ont pas encore de sonde lambda, donc le cata se détruit progressivement. Pour qu'un catalyseur fonctionne correctement et ne s'use pas il faut que la richesse oscille autour de la stoechiométrie, sinon destruction progressive du cata. Dans notre cas le cata va petit à petit se décomposer et finalement il n'y a là qu'une anticipation du processus. :wink: .

Enfin, je peux me tromper, si d'autres pouvaient confirmer. :roll:

:wink:


Tu as tout compris :wink: Mais cela n est pas valable pour les toutes dernieres production qui ont une sondes Lambda.

_________________
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 Sujet du message : de l'air ,de l'air
Message Publié : Dimanche 18 Mai 2008 22:06 
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Inscription : Jeudi 01 Juin 2006 21:49
Message(s) : 877
Localisation : ardeche
C'est comme le fût du canon, il lui faut un certain temps pour refroidir!
sérieusement si ça prend 5ans ou 80000kms pour se desagreger j'aurai pas la patience d'attendre . En plus est ce que ça fait plus de barrouf après enlevement ducatalyseur? je compte poser aussi des filtre a air kn comme vient de le faire Tourtel et je peux vous dire que conjugé avec des TCS le moulbif il respire fort a vous arracher les bras!!là je me calme parce qu'a l'anniv vous allez tous me tomber sur le palto.


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 Sujet du message : Re: de l'air ,de l'air
Message Publié : Lundi 19 Mai 2008 9:28 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
la treille a écrit :
je compte poser aussi des filtre a air kn comme vient de le faire Tourtel et je peux vous dire que conjugé avec des TCS le moulbif il respire fort a vous arracher les bras!!


Pour se qui est des filtres KN ou autre marque qui remplace le système d origine, c est plutôt d'un effet placebo don il s agit.
Le bruit d aspiration d air augmente fortement, les perturbations dans l écoulement de l air aussi, si il y a gain se ne sera cas haut régime.

Si tu cède aux chants des sirène, je crois qu Alcapoun en a deux tout neuf, qu il n utilise poa .....

_________________
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 Sujet du message :
Message Publié : Lundi 19 Mai 2008 11:44 
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Inscription : Dimanche 06 Mars 2005 21:02
Message(s) : 600
Adh: 106
si je me souviens bien de la comparaison au banc moteur Vox versus moteur Vox avec admission type K&N cela faisait + 7 à +8cv cv dispos uniquement à hauts régimes comme écrit ci-dessus
A+

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 Sujet du message : Re: de l'air ,de l'air
Message Publié : Lundi 19 Mai 2008 13:13 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
Message(s) : 5020
Localisation : OISE
Adh: 889
x@v a écrit :
Si tu cède aux chants des sirène, je crois qu Alcapoun en a deux tout neuf, qu il n utilise poa .....


Non, je les ai plus, David de chez Toxic me les avait repris, car jamais utilisés. Ou alors juste le temps de prendre des photos pour faire un post sur le forum.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...


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 Sujet du message :
Message Publié : Lundi 19 Mai 2008 19:20 
:lol: :lol: :lol:

Sofie? :lol: ça avance ces bouts de cartons??? :bav:

Je suis trop impatient dsl!!! :wink:


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