Forums du Voxan Club de France

Coucou à tous !

voilà j'ai un roadster limited (traduction : un moteur Cazeau fiabilisé avec une injection Gardette donc économique !).

Elle a atteint hier ses 20000 km = révision....déjà !

Après avoir effectué les 5000 et 10000 km chez le concessionnaire Moto légende à Sannois, j'ai fait moi même la vidange des 15000 km afin de réduire les coûts de main d'oeuvre qui en région parisienne sont assez élévés.

je fais dans les 10 à 12000 km par an.

Voilà ma question :
puis-je me contenter d'une simple vidange que je ferais moi même pour les 20000 et 25000 km en attendant la grosse révision des 30000 km (réglage, bougies, huile de fourche....) chez légende ?
ou vaut-il mieux alterner une chez Légende et une moi-même (c'est à dire que je paie pour une simple révision vidange + vérif générale à 20000 km et que je ferais celle des 25000 en attendant la grosse à 30000) ?

j'espère avoir té assez claire... :wink:

je vous remercie par avance de vos avis éclairés comme d'hab. !!!

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Road Limited n° 41
C'est fini il est parti le 20 juin 2010
Triumph Bonneville 2009 arrive le 21 juin
CB 500 Four 74

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Je fais de même pour l'intermédiaire remplacement filtre a huile ,bougie,et vidange huile,le kit vidange voxan est pas cher ,je suis pas du métier mais sa reste du basique ça,aprés pour le jeux soupapes et la totale, c'est bien de voir avec le concess :wink:

salut,
tu as le jeu aux soupapes a faire tous les 10000 Km ( je sais ton carnet dis peut etre le contraire...mais bon c'est juste un conseil), donc si tu ne le fais pas toi meme fais la vidange toi meme tous les 5000 & emmene ta moto tous les 10000 au garage pour le réglage du jeu & de la synchro :wink:

salut
jeu de soupapes c'est tous les 20000km soit 10000km puis à 30000km
a+

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

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Il te dit tles 10.000km écoute le t'es a 200 euros prêt? :

euh...vous battez pas les gars !!!
c'est vrai la synchro je ne la fais pas moi même donc je suis bonne pour la révision des 20000 km !
j'aurais préféré utiliser les 200 € à un bon petit we en moto mais bon tant pis.... :

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Road Limited n° 41
C'est fini il est parti le 20 juin 2010
Triumph Bonneville 2009 arrive le 21 juin
CB 500 Four 74

Tu peux toujours vidanger toi meme a 20000 changer le filtre a air & ammener la bécanne juste pour les bougies, le jeux au soup & synchro.
bien que ca fasse pas une grose différence...

Oui c'est une idée ! mais en fait les bougies tiennent le coup sans pb jusqu'au 30000, ça réduit déjà la main d'oeuvre.

mais pour la synchro je vais prendre RDV et leur faire faire la vidange, ca vaut pas le coup de chipoter, t'as bien raison.

j'étais pas certaine pour la synchro à 20000, elle tourne parfaitement bien et consomme très peu :wink:

merci à tous pour vos réponses 8)

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Road Limited n° 41
C'est fini il est parti le 20 juin 2010
Triumph Bonneville 2009 arrive le 21 juin
CB 500 Four 74

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Marmotte t'es une femelle? :shock: pt1 depuis le début je croyais que tu étais 1 mâle dsl :roll:

ben oui, je suis une fifille.... :oops:

les pseudo ça trompe parfois, pour moi Fanfan c'est Françoise....

Mais je ne t'en veux pas, les motardes ne représentent que 13 % de la population totale des motards et encore ce sont celles qui passent leur permis en moyenne chaque année mais toutes ne roulent pas (famille oblige !).

:wink:

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Road Limited n° 41
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Ta moto tourne rond, ne fait pas de bruit moteur ......... vidange et ne touche à rien.

Et tout ira bien.

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Du caractère, pas caractérielle

Tout est a ton honneur marmotte,et pour moi c'est la cause de la tulipe!!! :wink:

Autre possibilité : faire la vidange, changer les filtres etc et vérifier le jeu aux soupapes (il faut juste un jeu de cales) si jeu trop faible = danger donc aller en concession pour le réglage. Pour la synchro si elle tourne bien ça peut attendre, ça n'a pas l'air de bouger trop souvent sur les Voxan.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83