Forums du Voxan Club de France

Un sujet fleuve pour tous et une réponse :



Merci !

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Bonne info.....C'est con que Motul arrete la production (certainement pas assez rentable, mais bon maintenant ça va etre un produit français pour une moto française :) )

Faut voir de combien ça bouge le prix du litre

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*.::\BourinoV/::.*
Sympathisant Voxan
Suzuki GSE 500 de 94
Je suis de retour en bécane!

Dans les 20 euros le litron de campione 4 sur Monaco ,je crois que c'est ce que j'ai payer ,mais je garde aucun papier :

Déjà, Motul, bien qu'issu des lubrifiants américains 'Swann Fich' dans les années 40 est une marque française.
D'autre part, l'arrêt de production de la 'Voxan by Motul' est du autant a des causes contractuelles qu'a des causes techniques. Ce produit a 3 ans d'exploitation, et la technologie avançant sans cesse, la 15W50 de la même marque présente des caractéristiques équivalentes, et dans certains cas, supérieures, et ce depuis la reformulation récente de ce produit.

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Salut,

Je sors de vidange et mon concessionaire a mis dans ma machine préférée de la 20w50 synthèse haute perf d'origine Harley, la même qu'ils utilisent pour les Buell et autres moteurs poussés...puisqu'ils nont plus le précieux lubrifiant motul...ils n'ont jamais eu de pb avec , qu'en pensez vous ? dois-je changer d'huile ? l'additiver avec du mecacyl ? Je précise que je ne fais pas ou très peu de ville, essentiellement de la route sans tirer comme un bourin (enfin, j' pers pas de temps non plus, hein ! : )

Voilavoila, merci de vos conseils avisés...

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J-P,
CR 337 Gardette
R100RS
R1150

le mieux ne serais ce pas de poser la question direct a l'usine eux il pouurai dire quelles sont les huiles equivalantes non?? :oops:

du moins ca serai pratique :

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je sais rien faire, je suis stagiaire

: :

Moi je mettrais de la ELF campione 4 (10w60)ce que j'ai fait!maintenant j'ai rouler en 20w50 pas de marque c'était de la BMW!j'ai ajouter du mécasyl ,j'ai bien aimer les montées en régime que je n'ai plus maintenant,mais ne le prend pas pour 1 conseil !! : 8)

Perso, c'est Carrefour synthèse 5w50 à 24,50 € les 5 litres.
Le Café Racer s'en gave depuis qu'il à 40 000 km (96 000 km à ce jour).
C'est quasiment la même que la Mobil 1 (cf comparo Moto Magazine)

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Le bonheur n'est pas un but, c'est une route qui se parcourt en Voxan

salut a tous,je me permet de vous parler de mon mecanno qui me préconomise de la SILKOLENE PRO 4 15w-50 ,après 5000km sa qualités est tjrs aussi bonne et surtout ,elle n est pas noir !!quand penser vous??

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VOXAN un style de vie!

:shock:

Avec si peut de kilométrage(5.000km)moi je ferais pas ,maintenant si comme moi elle est plus sous garantie,tu met ce que tu veux,mais si l'usine dit W60 en haut pourquoi y mettre du w50? faut pas me dire que vous z'étes a 5 euros prés sur 1 litron d'huile?vous la buvez? 8) ,ton bouclard t'a pas proposé de rouler avec du colza? : non tant qu'on y est la liste pourrait être longue,en tout cas fait lui signé un paplar avant ,tu verras sa tronche,en plus sylko (birr)fait l'indice en 60! :wink: