Forums du Voxan Club de France

FONCEZ CHEZ LIDL Dès lundi 28 janvier !!!

Le modèle présenté par Michelm est en vente (1€ moins cher en plus )



Moi j'en prends deux tout de suite, on ne sait jamais, ça peut servir

Ici, les magasins

fil@ :wink:

:roll: Il n'en restait plus que 5 ...
Il était temps; maintenant je suis normalement constitué : j'en ai deux :

c'est acheté egalement, y a plus qu'a l'essayer :wink:

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Fullstrike: VX10 N° 19...

Moi itou
Par contre, sur le mode d'emploi, c'est précisé de débrancher la batterie avant le raccordement alors que avec l'Accumate on peut la laisser
Ma question :?: que faut-il faire et si on ne la débranche pas il y a t'il un risque pour l'électronique :?:
Merci :roll:

Un risque pour le régulateur? Du temps où j'étais à l'atelier on déconnectait toujours les batteries à cause de cela, mais avec les nouveaux chargeurs on dit que ce n'est plus nécessaire, alors principe de précaution?

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Prez méritant du RCF

Inutile de débrancher la batterie la tension des chargeurs actuels n'est pas ou peu supérieure à celle du régulateur. Le seul cas où il faudrait le faire c'est avec une batterie très sulfatée qui ne prend plus la charge : un chargeur Optimate dans ces conditions monte en tension (18 V environ ?)pour refaire prendre la charge à la batterie. Mais dans ce cas la batterie n'est très souvent plus sur la moto car elle est incapable d'allumer le tableau de bord et de fournir de l'allumage, style batterie abandonnée depuis plus de 6 mois.
Je n'ai jamais débranché de batterie pour une recharge et je n'ai jamais eu de problème même avec un chargeur auto datant des années 60, mais si vous avez peur ou si vous avez un doute sur l'état de la batterie (sulfatée) débranchez là (bon courage sur les Voxan !). C'est vrai que maintenant il y a du matériel électronique de prix sur une auto ou une moto (ils sont quand même protégés en général contre les surtensions).

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Merci Michelm :)
Je vais de ce pas remettre le chargeur sur le side (sur la black no problême car elle sort souvent)

Pareil on m'a tjs dis "pas de récepteurs connecter sur un accu en charge!!
Le régul,y'a ptet une diode en protection sur la sortie maintenant ?

Bonjour à tous,

Juste pour info,

le chargeur de chez LIDL, sous les ref indiquées sur les précédent post fonctionne pour la charge des batteries STD et MF(étanche) mais pas pour les batteries au gel, le seul préconisé pour celles ci serai l'OPTIMAT.

Vécu par un collègue en R1 qui n'arrivai pas à charger à fond son accus.

Amicalement Christophe

: : :

Merci,toujours bon a savoir!! :wink:

Depuis 2000, sur mon road, j'utilise un chargeur de voiture sur la batterie et celle-ci m'a duré six ans avec une utilisation épisodique du road donc "la pire" pour la batterie. La petit modif c'est que j'ai rajouté dans le circuit une ampoule en 12 V pour faire chuter l'intensité de charge.

J'avais cependant mis une plaque de téflon entre le support batterie et le cadre. La nouvelle batterie a le même traitement, genre toutes les 3 semaines une petite charge de 2 à 3 heures et roule ma poule! Pour info intensité de charge à l'ampèremètre aux environs de 1,3A.

@+

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff