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Message Publié : Mercredi 13 Mai 2020 12:04 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
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Oui chacun a sa référence Y pour Yuasa, B pour BS, parfois c'est plus compliqué !

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Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83


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Message Publié : Vendredi 15 Mai 2020 20:02 
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Inscription : Jeudi 26 Janvier 2006 22:09
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J'ai la 22A depuis quelques années sur la Black, et sur le Scrambler depuis ce matin; 59€
Attention, j'ai modifié mes bacs prévus pour YTX-20LBS
22 A/h (REC22-12) => 167x181x67 - 6,4kg . Faudrait peser une Yuasa NP17-12. (la batterie derrière, une AGM 17Ah (idem NP17-12) pèse 5,4kg


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Message Publié : Vendredi 15 Mai 2020 20:50 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
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Une bonne alternative, je ne vois pas bien si elle est plus grande, sur le Scrambler en tassant un peu je rentre la NP17-12 sans modification du bac prévu pour YTX20LBS.
Plus lourde donc plus de matière active, donc effectivement 22 Ah au lieu de 17 Ah, faudrait trouver la résistance interne et le Icc pour bien comparer.

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Message Publié : Samedi 16 Mai 2020 7:23 
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Inscription : Mercredi 22 Février 2006 13:59
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Francis Scr 63 a écrit :
J'ai la 22A depuis quelques années sur la Black, et sur le Scrambler depuis ce matin; 59€


Y aurait-il aussi en ce moment une crise sanitaire chez les Scramblers ?

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Message Publié : Samedi 16 Mai 2020 8:22 
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Inscription : Jeudi 26 Janvier 2006 22:09
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Localisation : Clermont Fd
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Citation:
Y aurait-il aussi en ce moment une crise sanitaire chez les Scramblers ?

L'ex du Scrambler est passée sur la 500 Laverda, tout bêtement :lol
Citation:
je ne vois pas bien si elle est plus grande

C'est au mm près la même boite;

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Message Publié : Vendredi 28 Août 2020 15:38 
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Inscription : Dimanche 02 Septembre 2018 20:25
Message(s) : 24
Localisation : 77400 Seine et Marne
Adh: 1450
Merci pour ce sujet, ces infos et celles trouvées dans le V72 N°55 et merci aussi à Francis Scr 63 pour l'assistance à distance et ses conseils avisés. :champion
Donc juste pour info, je viens de changer la batterie de mon Street d'avril 2006 (équipé du bac de gauche)
Fichier(s) joint(s):
bac batterie.jpg

ou se trouvait une Yuasa YTX20LBS (175 x 87 x 155), que j'ai remplacé par la Yuasa REC22-12 22Ah (181 x 76 x 167).
Elle est rentrée "pil poil" , je n'ai pas modifié le bac j'ai juste plié la plaque qui maintient la batterie.
Fichier(s) joint(s):
Baterie Voxan 1.jpg

Fichier(s) joint(s):
Baterie Voxan.jpg

Achetée sur le site:
https://www.tayna-batteries.fr/batterie ... gJ7APD_BwE
au prix de 60€30 fdc inclus, commandée le lundi midi reçu le jeudi !!


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Message Publié : Vendredi 14 Mai 2021 11:27 
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Inscription : Mercredi 02 Juin 2004 22:00
Message(s) : 71
Localisation : 44 - Saint-Herblain
Bonjour à tous,
petit retour sur mon adaptation d'un redresseur régulateur FH020AA sur mon Roadster de 2000:
* Provenance: occasion acheté en casse moto, provenant d'une Honda CBR500R,
* Nécessité de supprimer les écrous M5 sertis qui fixent le support de régulateur dans le tête de fourche, car le FH020AA ne passe pas sinon; remplacés par des vis M8 percées et taraudées à M5, avec tête diminuée en épaisseur à 2 mm et tournée à diamètre 12, trous de support de régulateur taraudés à M8,
* Connecteurs d'origine supprimés, mis cosses femelles largeur 6,35 mm sur fils, et connectées directement sur fiches mâles du régulateur,
* Tension batterie 14,3V au ralenti phare et ventilateur éteints, 14,15V ventilateur allumé
* La tension batterie ne baisse plus comme auparavant quand j'accélère.
On verra à l'usage si le besoin de charge avant chaque déplacement n'est plus nécessaire et si ça démarre mieux, mais vu la tension et son évolution, ça ne peut être que mieux!


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Message Publié : Samedi 13 Novembre 2021 17:39 
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Inscription : Samedi 24 Avril 2010 20:35
Message(s) : 556
Localisation : bourg en bresse
Adh: 1094
Bonjour, ce matin j'ai enfin installé un nouveau régulateur avec les nouveaux connecteurs sur le street, celui ci étant plus volumineux avec la connectique une fois branché il m'est impossible de le refixer avec les deux vis car il n'y a pas assez de place pour le faire pivoter et installer la deuxième vis qui se trouve ainsi décalée .
Est ce le même problème chez ceux qui ont installé eux aussi un nouveau régulateur sur un street ou un scrambler?
Merci pour vos réponses.


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Message Publié : Samedi 13 Novembre 2021 18:40 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Bonjour,
Je n'ai pas retrouvé de photo du montage sur le Scrambler mais on peut certainement faire une adaptation, une patte supplémentaire, ou une plaque d'alu intermédiaire entre la fixation d'origine et le nouveau régulateur.

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Message Publié : Samedi 13 Novembre 2021 20:53 
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Inscription : Jeudi 13 Mai 2010 13:31
Message(s) : 502
Localisation : Aussonne (31)
Adh: 1074
Salut Zouzou,

faut faire gaffe à comment tu organises les gros fils.
de mémoire, je n'avais pas monté les prises dans l'axe du faisceau (un fil plus court que l'autre), histoire d'avoir la prise qui se branche "perpendiculairement" au faisceau.
le FH012 s'est monté en lieu est place de l'origine, j'ai juste ajouté des écrous M8 pour faire entretoise entre le régulateur et le support du fusible.
c'est bien plein là dedans . j'avais quand même trouvé de la place pour un relais pour l'interrupteur de ventilo ! :mrgreen
a+
Vincent
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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.


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Message Publié : Dimanche 14 Novembre 2021 15:15 
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Inscription : Samedi 24 Avril 2010 20:35
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Localisation : bourg en bresse
Adh: 1094
Après vérification , le régulateur fh0020A est plus grand qu'un régulateur fh0012AB par exemple d'où la difficulté à l'installer avec les 2 vis, donc à éviter pour ceux qui veulent changer de régulateur sur un street ou un scrambler.


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Message Publié : Mardi 16 Novembre 2021 10:52 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Je suis étonné, normalement le FH020 remplace le FH012, il me semblait que c'était les mêmes boîtiers.

Attention aux nombreuses copies pas chères venant de Chine, le prix est un signe : de 20 à 30 € neuf ce n'est pas du MosFet comme l'origine Shindengen à environ 120 €.

https://fr.aliexpress.com/item/32983895531.html

on en trouve même sur Mano Mano en France :

https://www.manomano.fr/p/1-kit-de-mise-a-niveau-de-redresseur-de-regulateur-remplace-fh012aa-pour-shindengen-mosfet-fh020aa-34032403#reviews-container

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Message Publié : Dimanche 05 Décembre 2021 23:49 
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Inscription : Jeudi 13 Mai 2010 13:31
Message(s) : 502
Localisation : Aussonne (31)
Adh: 1074
même sans le réservoir, on y voit pas grand chose:
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un petit dessin pour illuster:
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les fils sont logés au chausse pied entre la prise est le cadre

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Message Publié : Dimanche 23 Janvier 2022 14:07 
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Inscription : Vendredi 19 Décembre 2014 10:18
Message(s) : 313
Localisation : Saint Malo
Adh: 1344
Bonjour à tous
Que pensez vous des batteries de marque Banner ?
Voici une ytx-20lbs à prix semble t-il intéressant...
https://www.apvi.fr/pile-et-batterie/12 ... FcQAvD_BwE
Bon dimanche :lol
Seb


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Message Publié : Dimanche 23 Janvier 2022 17:13 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
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Localisation : 63
Bonjour,

Banner est connu et réputé pour l'auto etc. mais je ne savais pas qu'il y avait une gamme moto.
https://www.bannerbatterien.com/fr/Produits/Batteries-de-d%C3%A9marrage/Bike-Bull-AGM/297-AGM-518-21-YTX20L-BS
Le prix 54€ est nettement inférieur à une Yuasa YTX20L-BS qui vaut facilement 100€ et plus.
A première vue ça paraît intéressant mais je n'ai aucun retour d'expérience sur ces batteries Banner Moto.

Sur le brochure j'ai vu qu'il y avait des modèles "pro" avec courant de démarrage supérieur.
https://www.bannerbatterien.com/download/?file=3210
ETX20L 12v 18ah 310A AGM Pro Banner Bike Bull

Je n'ai pas trouvé le poids des Banner, une Yuasa REC22-12 22Ah pèse 6,2 kg, sur un site de vente la Banner est à 5,1 kg ça fait peu si c'est exact.

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Message Publié : Lundi 24 Janvier 2022 14:49 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Pour donner un ordre de prix actuel 2022 chez un distributeur local (63 DBS Batteries) :
Yuasa REC22 : 61,28 €
Yuasa NP17-12 : 54,77 €

Fichier(s) joint(s):
DBS_yuasa_rec22-12_01-2022.jpg

Fichier(s) joint(s):
DBS_yuasa_NP17-12_01-2022.jpg


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Message Publié : Lundi 24 Janvier 2022 20:43 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 10:32
Message(s) : 4035
Localisation : 21 Dijon - 92 Boulogne
Adh: 448
Salut Michel,

Et pour la NP17-12, il n'y a pas de pb pour les branchements, un peu plus recentrés ?
Dis-moi, j'en ai une en stock !

A+
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"


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Message Publié : Mardi 25 Janvier 2022 0:13 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Salut Enzo,

J'avais fait 2 équerres en alu pour pouvoir la connecter. Je ne dis pas que c'est le plus facile mais ça le fait !

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Message Publié : Vendredi 28 Janvier 2022 20:51 
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Inscription : Vendredi 16 Juillet 2021 22:23
Message(s) : 29
Localisation : Périgord
Adh: 1557
Bonjour Michel,
Sur mon street scrambler, j'ai évidement le souci du connecteur d'alternateur qui chauffe.
En plus de sa suppression, je me propose aussi de déplacer le régulateur sur une plaque alu en équerre en sous le té inférieur.
(+ un petit supplément de faisceau pour le circuit de charge)
Le régulateur y sera mieux refroidi il me semble.
Que penses-tu de cette modif?
Merci!

_________________
C'est curieux, chez les marins, ce besoin de faire des phrases...


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Message Publié : Vendredi 28 Janvier 2022 21:38 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Bonjour,
Avec un régulateur MosFet comme un Shindengen FH..... il chauffe moins, il a une faible chute de tension.
Donc pas forcément utile si c'est un FH.

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