Forums du Voxan Club de France

Salut les teks !
Bon, pour ses 20 ans, Scrambler 006 me fait le coup du barillet baladeur.
A priori et de visu, le barillet de contact est fixé par 2 vis qui se sont déserrées.
Faut dire que ce prototype a dû être monté en vitesse pour permettre les essais Presse à la sortie des chaînes des premiers Scrambler.
Donc, avez-vous été confronté au même problème et surtout, quel est la meilleure manière d'accéder à ces vis, sans tout démonter.
Je compte sur vos nombreux avis et fructueuses expériences vécues.
Remerciements anticipés du canal historique.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

salut sylvain,
les 2 vis qui tiennent le barillet de contact sous le té sont des vis autocassantes.
si c'est bien de ces vis dont tu parles, il va falloir les remplacer soit par du standard soit par les mêmes si motovox en a ( ou autre fournisseur)
pour y accéder je pense qu'il te faut déposer le phare et le tête de fourche si tu en a un.

@+ jp

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voxan addict

Je confirme pour les vis. Suffit de les changer par du standard, sans oublier de mettre des rondelles frein. Il me semble que j'avais aussi démonté le bloc compteurs pour accéder plus facilement (j'ai la mémoire qui flanche, j'me souviens plus trés bien...)

Pas mieux qu'Alain et Jean-Paul.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.