Forums du Voxan Club de France

Manif moto en Voxan = risque de panne !
J'avais fait du préventif sur le reste du Scrambler, (les capteurs, la pompe à essence, etc) mais pas sur les durites essence, je me disais j'en ai des bonnes qui tiennent, et bien non, 8 ans quand même !
Il me reste les durites d'eau pour la prochaine manif !!

Heureusement qu'il y a le garage à Francis pas loin pour se dépanner.
Merci Francis.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Bonjour,
Durée de vie des durites : quel type d'essence mets tu dans ton réservoir ? A plus. Gérard.

Bonjour Gérard,
Je mets ce que trouve
Du SP98 quand je peux, mais ça peut arriver de ne trouver que du SP95.
Mais je ne pense pas que ça change quelque chose, il y a de l'éthanol partout si c'est ça qui te préoccupe, 5 à 7,5 %, certains indiquent 7,5 % pour le 98 et le 95, d'autres 5 %, le SP95 E10 ayant 10 %.

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Du coup j'ai doublement participé à la manif....qui dit mieux

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Membre du RCF

Et puis comme ça le Scrambler n'a pas chauffé dans les embouteillages de motos !
Il y avait du monde et apparemment 2 Voxan (pas les nôtres ).

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Oui 2 Voxan dans la manif
Un beau CR gris et moi avec le side
Beaucoup de monde à Clermont mais peut mieux faire

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Black Magic N°59
Scrambler N°70
Café Racer N°10 + Choda Baroudeur

Bonjour,
Je complète le sujet (coté manif) mais suis je au bon endroit ?
Hier à Grenoble, nous étions 4 Voxan à cette manif "statique" : rassemblement place de la préfecture avec motos et moteurs à l’arrêt. La FFMC voulait une manif économe en énergie, en CO2 et bruit. Souhaitons que l'impact sera conséquent auprès des journalistes et surtout des autorités.. certes il y a moins de visibilité dans la ville mais cela nous a permis plus de rencontres avec des discutions. J'ai pu aussi faire la connaissance de mon précédent propriétaire, tout ému de voir que sa moto qu'il a quitté avec 4700 km en avait aujourd'hui 91000 et que je n'avais pas l'intention de la vendre ! A suivre. Gérard.

Encore un qui regrette d'avoir vendu sa Voxan et qui ne pourra probablement plus en avoir une autre. On ne vend jamais sa Voxan. CQFD.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Durites changées,
celles d'origine : "Hutchinson Carburaigle 10 bar 8 mm fabriqué en France", elles sont craquelées mais à l'intérieur, à l’extérieur c'est comme neuf donc ne pas se fier à l'aspect.
Sur mon Scrambler longueurs 38 et 43 cm, pourquoi des longueurs différentes ? 42 cm me semble suffisant pour chacune.
Il reste les bouts vers les injecteurs...
J'ai encore les raccords rapides en plastique.

Par la même occasion le dernier fil du connecteur pour la pompe à essence est sorti de la cosse du connecteur, sertissage pas assez bon.
Bien sûr les couleurs sont inversées entre faisceau et réservoir sinon ça serait trop facile

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Merci du conseil, je vais y penser, les miennes ont l'âge de la moto, 22 ans.
J'ai aussi celles de dépression du régulateur de pression d'essence qui sont fendues au niveau du té, ça fait des prises d'air.
Ca marche quand même, mais ce sera mieux sans.

J'ai remplacé les deux durites de carburant sur mon roadster de 23 ans elles étaient en parfait état à l'extérieur comme à l'intérieur, aucune craquelures. Au moins je suis tranquille.

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philippe
roadster 446

une voxan c'est bien,un roadster c'est mieux