Forums du Voxan Club de France

Bonjour à vous,

Je voudrais monter une sonde Koso comme préconisé sur les documents techniques.

Le montage sur le cylindre arrière Gardette présenté par Enzo parle d'une sonde en M14, mais la référence donnée (BF120125) est une sonde en M12.

Je n'ai pas la moto sous la main, serait-il possible que quelqu'un me dise quelle est le bon filetage ? Et éventuellement, il faudrait peut-être modifier la doc pour ne pas causer d'erreurs de commande.

Merci !

Lambert

Je confirme du diamètre 12, le 14 correspond à la clé à utiliser pour visser la sonde.

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Prez méritant du RCF

Merci pour la rectification !

Il est bien question de M14 sur le document, ça vaut peut-être le coup de changer, au cas où ?

Lambert

Du coup, je viens de commander ça :

https://www.ebay.fr/itm/163746242811?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11003.m43.l2649&mkcid=7&ch=osgood&euid=5925c3adcde64019b4f363af3b29c6a1&bu=44236280434&osub=-1%7E1&crd=20220503003626&segname=11003&sojTags=ch%3Dch%2Cbu%3Dbu%2Cosub%3Dosub%2Ccrd%3Dcrd%2Csegname%3Dsegname%2Cchnl%3Dmkcid

On peut demander la sonde en M12.

L'avantage c'est d'avoir le voltage avec, et que ça coute 20e.

l'inconvénient, c'est peut-être que ça coute 20e... Je vous dirai si ça marche.

Bonjour,
le filetage est effectivement M12 pas de 1,5 mm (le pas normal pour du M12 est 1,75 mais là c'est un pas fin).
Suivant l'encombrement de la sonde et de son câble, il est possible que ça vienne interférer avec le dispositif de ralenti accéléré, et qu'il faille adapter la sonde, ou supprimer le dispositif.